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A股市場“冰火兩重天”，“抱團”類個股不斷創造歷史新高。春節假期將至，持股過節還是持幣過節？來新浪理財大學看《如是財富內參》，教你用機構眼光看懂市場。

      2月首個交易周，A股行情先揚后抑，總體呈現沖高回落格局。本周最后一個交易日三大股指全線收跌，但累計周漲幅為正。滬指周漲0.38%，深成指周漲1.25%，創業板指周漲2.07%。

　　北向資金連續6日凈買入機構：節前指數難以持續反彈，節后或有確定性機會

　　北向資金在結束了2021年首月先揚后抑的狀態之后，2月首周進入了持續凈買入狀態，且其凈買入金額不斷上升。據21投資通智能監測，2月1日至2月5日，北向資金累計凈買入達253.26億元。

　　2月5日為北向資金連續第6個凈買入交易日，數額達83.93億元，其中滬股通凈買入27.16億元，深股通凈買入56.77億元。

　　面對節前震蕩調整局勢，展望后市，國泰君安認為，長假前由于市場情緒趨于謹慎，加之節前資金面容易趨緊，指數難以持續反彈。

　　國盛證券也表示，急跌之后雖有修復，但是確定性的機會或要等到節后。操作上，近期指數調整力度雖然不大，但是個股卻再陷低迷，尤其是沒有業績支撐的中小盤股，因為缺乏資金的關注，大部分陷入跌跌不休的窘境，結構性牛市的兩極分化讓不少投資者非常被動。機構抱團行情只會在各行業龍頭間轉換，而不會瓦解。

　　連續9周加倉汽車行業 北向資金看好其未來盈利水平

　　從凈買入金額來看，北向資金增持了38個行業，其中汽車行業居首，凈買入金額達42.87億元，其次是軟件服務行業，凈買入28.91億元。值得注意的是，本周已是汽車行業連續第9周獲北上資金加倉。

　　天風證券表示，疊加年報&一季報有望持續超預期，看好汽車板塊的跨年機遇，以及電動智能大浪潮為汽車產業帶來的中長期深度革命。也有專家認為，外資機構相較于內資而言，對于新能源板塊的估值似乎有著更高的容忍度，更看好其未來幾年的盈利水平。

　　因此在不少內資績優基金對新能源板塊進行減持的情況下，北向資金仍然持續買入汽車行業內新能源板塊。

　　與此同時，北向資金本周減持了22個行業，其中民航機場最多，凈賣出金額達16.47億元，其次是釀酒行業，凈賣出8.77億元。

　　凈買入寧德時代39.52億元 凈賣出TCL科技17.67億元

　　個股方面，北向資金繼續青睞新能源龍頭股，寧德時代，陽光能源，隆基股份等獲凈買入金額居前。其中，寧德時代被凈買入39.52億元，買入額遠超其他個股。

　　此外，長江電力被凈買入19.46億元，陽光電源被凈買入13.88億元，先導智能被凈買入13.60億元，分眾傳媒被凈買入13.51億元。

　　北向資金凈賣出TCL科技（000100.SZ）、貴州茅臺（600519.SH）、上海機場（600009.SH）、格力電器（000651.SZ）、藥明康德（603259.SH）居前。其中，本周TCL科技被北向資金累計凈賣出17.67億元居首。2月5日TCL科技跌停，龍虎榜數據顯示，北向資金位居買一、賣一席位。

　　此外，貴州茅臺被凈賣出15.79億元，上海機場被凈賣出14.73億元，格力電器被凈賣出12.17億元，藥明康德被凈賣出10.87億元。

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責任編輯：彭佳兵