所謂高保低賠，是指保險公司在承保時按新車購置價確定車損險保額以后，根據這一保額收取保費。但是，一旦車輛出險造成全損時，保險公司按照車輛出險前的實際價值賠付，而不是根據投保時所確認的新車購置價賠付。按實際價值賠付的目的是為了防止有人從保險中不當得利，這一做法符合財產保險的基本原則——補償性原則。不過，在上述做法中，當車輛發生部分損失后進行修理時，保險公司按照實際修理價格理賠。
保監會表示，目前商業車險中存在的問題有的是承保理賠服務不及時、不規范、不誠信引起的，有的是由于承保理賠流程存在缺陷引起的，有的是由于保險知識普及不夠引起的誤解，有的也是正在調整完善過程中的問題。針對目前商業車險制度中存在的問題，將開展調研。[詳細]
媒體所質疑的“低賠”，主要是指消費者在選擇了按照“新車購置價”投保的前提下，是否能得到足額的賠償。中國保險行業協會統計顯示，車損案件中部分損失2010年在整體賠案中占比高達99.914%，全部損失2010年約為0.086%。這雖然符合大數法則等保險基本原理，但下一步將通過完善制度，讓車主明明白白消費。[詳細]
實際上，根據相關統計數據，在車損險的保險理賠案中，99%以上是一般的車輛修理，真正發生全損的案件不足1%。同時，所謂“保險公司按照新車的價格收取相應的保險費，但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償”，這種說法存在“常識性錯誤”。[詳細]
中消協律師團團長邱寶昌：在保險發生了以后，無論用新的零件還是用舊的零件，保險公司都是在保額范圍內賠償，與零件新和舊沒有關系，就即使用的是舊的零件修車花了100萬，但是保額是80萬，超過的部分你也不賠啊，所以保險公司應該是以投保的范圍、投保的金額，你理賠的金額超額沒超額，而不是以新舊，所以這個理由是荒唐站不住腳的。[詳細]
近日，各大媒體紛紛曝光車損險“高保低賠”潛規則，更有部分車主擬發起群體訴訟維護自身權益。“高保低賠”現象的曝光引起了社會各方面的強烈關注，保監會也發文表示將于近期調研完善相關條款規則。為了推動保險行業健康發展，維護廣大消費者的合法權益，給保監會決策提供參考意見，口碑理財網聯合北京理格豐律師事務所聯合主辦的“車損險‘高保低賠’條款修改與完善研討會”4月7日于北京召開，新浪財經獨家圖文直播了該次會議，以下是與會嘉賓發言實錄：
這個事情體現有幾個不到位，包括相關的數據和結構，如果簡單的講，雖然可以把它分成兩段，部分保險，部分損失，全部損失可以分成兩段，可以這樣操作，但如何操作存在技術難度
條款的設計和我們的保險法的規定不相吻合，我們保險法55條寫的很清楚，投保人和保險理賠，標底的，保險價格在合同中指明的，保險標底發生損失時，以約定的表現價值賠償標準
這個條款它還不是說是一個簡單的解釋說明問題，而是它是不公平的問題。包括這么多媒體的關注，通過消費者的這種反應，我們的條款能夠在保護消費者的道路上能夠進行推進
在部分損失的時候幾乎不暴露，大家都看不到，90%都是部分損失。所以90%沒有發現這個。只有當這個時候才有可能是暴露，所以說為了掩蓋這個才要把這個全損，用另外一個保險金額，其實不存在的
保險的成本是由零配件和工時的價格構成的，大家看一看零配件的價格下調了嗎，第二工時費，大家看工時費下調了嗎，所以車險價格沒有問題
從保監會到保險公司都很重視，同樣還有國外的而經驗進行借鑒，細化合理性，是有充分的基礎和條件的，作為從業人員保險公司的，包括業內的人員，我覺得盡快推進相關車險的發展
目前車險條款中提供了三種方式供客戶選擇，尊重客戶的選擇權利，對車損險保險金額除大家關注的按新車購置價投保外，還有按照實際價值投保以及在新車購置價內協商確定兩種模式
廣大消費者還可以向當地的保險行業協會，如果消費者還是感到不滿意，他可以按照合同的約定，按照仲裁的條款，或者按照合同規定的訴訟方式進行投訴，維護自己的合法權益
保險價格對應的是風險成本，對于車險來說主要對應的是修理費用，包括配件費用，包括資金費用，無論是新車還是舊車，發生一個同樣的事故后支付的賠付成本是一樣的
現在的問題是合同條款設計是不是應當更加精細化的問題，剛才咱們公司的人士也提出這個問題，的確這是一個非常重要的問題，也就是說你的更加精細化讓消費者的選擇更多
業內提出一個數據出現全損的情況是0.086%，我認為它對應的就是百分之百了，為什么這么說，因為你在訂立保險合同的時候，誰可以知道我就是0.086里頭，還是0.086以外
在5月底以前將召開一系列的會議，召開消協，汽車協會，部分車主座談會，召開司法部門，律師座談會，以及其他各種座談會，全面充分的聽取各個意見，全面調研和梳理現行車險制度
新車購置價是指保險合同簽訂地購置與被保險機動車同類型新車（含車輛購置稅）的價格，而非自己買車時的新車購置價。這種投保方式一般被認為是足額投保，當車輛發生部分損失時，保險公司在理賠時，將按實際損失進行足額賠償，但當車輛發生全部毀損時，保險公司只按車輛的實際價值賠償。
實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。這種投保方式一般被認為是不足額投保。在車輛發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車價格之比例賠償。
目前，大多險種條款都規定，可由投保人和保險人根據實際情況，通過協商的方式確定保額。但在理賠中，保險公司將按照“保額和新車購置價的比例”來確定賠償比例，最高不超過車輛的實際價值。
