對于高保低賠，保險公司還提出了自己的辯護理由，那就是舊車萬一只發生了部分車損時，保險公司不可能用舊配件去維修車輛，而是用新配件來維修，所以按新車購置價投保合情合理。然而專家指出這種辯護無異于狡辨。

　　保險公司客服：折舊之后算價格給您賠。

　　記者：為什么？

　　保險公司客服：保監會規定。

　　記者：保監會怎么規定？

　　保險公司客服：整個損失扣折舊率給你賠。

　　記者：承保時候不按折舊價值收保費。

　　保險公司客服：你小剮小碰的時候，車的損失按照新車購置價賠，如果按折舊率賠，不可能隨便找一個零件給您賠，修車不得買新零件，按照新車購入價就是算車損保額。

　　記者又連續撥打了平安保險、太平洋保險等開展車損險業務的保險公司，結果證實，這些保險公司無一例外聲稱，之所以要高保低賠是因為部分車損時，維修要用新配件。

　　中消協律師團團長邱寶昌： 這個理由是很荒唐的。因為它實際的價值是多少，這是保險的問題，至于在保險發生了以后，無論用新的零件還是用舊的零件，保險公司都是在保額范圍內，去賠償，與零件新和舊沒有關系，就即使用的是舊的零件修車花了100萬，但是保額是80萬，超過的部分你也不賠啊，所以保險公司應該是以投保的范圍、投保的金額，你理賠的金額超額沒超額，而不是以新舊，所以這個理由是荒唐站不住腳的。

　　實際上，車主買保險買的就是一種保障。根據《保險法》的規定，車損險保額就是保險公司向投保車主提供的保障限額。反過來說，能提供多大保障限額，就該按多少保額收費。這個道理就像賣一斤白菜不能收二斤菜錢一樣簡單。車損險高保低賠的霸王條款，于法、于情、于理都該早點廢除。