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貝格隆證劵:車聯網有聲有色 中播步入收成期

2017年08月11日13:11    作者:港股脈搏  (0)+1

  文/新浪港股(微信公眾號xlgg-sina) 專欄作家  港股脈搏

  立足中國市場的中播增長空間十分廣闊。集團過去兩年一直在業務及財務上進行多方面行動,相信將會陸續步入收成期。鑒于其現時市值不足9億元,中線可先以1元作目標。

  中播控股(00471.HK)屬于全球首個“互聯網+”衛星移動多媒體營運商,提供高效能及低成本的移動視聽娛樂和數據信息服務,主要針對汽車和移動終端,前景值得看高一線。

  主文:

  具備移動網絡及衛星概念的中播控股(00471.HK)早前公布,采用集團旗下L波段衛星與地面4G結合的融合網絡,在中國八大地區正式進行實地路況對技術和網絡覆蓋的測試,為汽車提供全天候移動多媒體娛樂和信息服務。

  此試驗網由“車載信息服務產業應用聯盟”(TIAA)組織,聯同數十家汽車及網絡相關企業,和地方部門等共同參與,首批試點城市包括北京、重慶、長春、武漢、保定、大慶、丹陽及川藏線。

  小題:實地測試反應良好

  試驗網正式落地,反映集團技術應用已進入最后實驗階段,在搜集相關數據后,將可逐步完善在應用層面,目標明年內正式商業營運。目前不少亞洲地區的汽車廠均主動聯絡中播,表示對4G移動互聯網應用于車聯網多媒體有濃厚興趣,估計集團有機會在一路一帶的國家試行,當中包括印度尼西亞、菲律賓和印度。

  事實上,集團早于2015年已開始進入車聯網等業務,先是與央企中國國際廣播電臺成立合資公司“國廣中播”,其后相繼與車載信息服務產業應用聯盟簽訂戰略合作框架協議,以及與車聯的七大車載終端設備制造、測試及安裝等領域的供應商簽訂戰略合作框架協議,繼而再與中電信(00728.HK)合作,結合其4G/LTE技術,與移動廣播衛星搭建一個媒體廣播網絡平臺。

  小題:溢價配股有啟示

  為應付發展迅速的業務,集團過去多次進行集資以補充發展所需,包括在2016年1月1供1,每股供股價0.1元(港元.下同),每供1股送1股紅股,集資凈額約6.24億元;今年6月再以溢價12.7%、即每股0.4元向不少于六名承配人配售3.75億股,集資凈額約1.5億元。

  投資者不妨以其國際同業、于美國上市的天狼星(SIRI.US)作比較。天狼星為全球首個衛星數字音頻廣播營運商,付費用戶超過3,160萬,其去年營業額達到50億美元,市值逾250億美元。由此反映,立足中國市場的中播之增長空間十分廣闊。集團過去兩年一直在業務及財務上進行多方面行動,相信將會陸續步入收成期。鑒于其現時市值不足9億元,中線可先以1元作目標。

  Caption:中播控股的衛星移動多媒體車載應用實驗網,目前在全國八個地區進行測試。

  (本文作者介紹:《港股脈搏》是中國最具權威性的證券雜志《證券市場周刊》旗下的主要欄目,主要為受眾分析港股未來的趨勢以及走向。)

責任編輯:白仲平

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文章關鍵詞: 車聯網 收成 衛星
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