文/新浪港股專欄作家 賀升 微信公眾號（xlgg-sina

　　在港股之中，不少價廉物美的小票有待市場發掘，潛在投資回報以倍數計算，而中國智能集團（00395.HK）既與騰訊（00700.HK）合作搞智能社交，又與阿里巴巴集團旗下的阿里云合作發展云計算及大數據業務，進一步與廣深鐵路（00525.HK）聯手搞智能鐵路，再與于美國上市的國內攜程網合作發展旅游業務，更與南韓樂天集團旗下Cashbee合作推出特別為中國旅客而設的消費卡（類似八達通），以大數據的技術優勢進入智能支付領域。

　　賀升認為，中國智能集團在眾多科技巨頭的撐腰下，預計經過三年業務轉型變身后，現在已進入高增長階段，2017年度將會踏入收成期，股價量度上升目標為0.51元，潛在上升空間足3倍。倘到時市場氣氛理想，股價有條件炒上0.6-0.8元水平，潛在升幅更可人。簡單來看，目前公司市值5億幾，計計剛剛配售股份后，公司總市值也不過是6億元左右，純計上述公司拉攏了騰訊、阿里、廣深鐵路、攜程網及南韓樂天集團，相信市值都不止這個水平，況且公司后續發展更為理想，料2017年股價將會迎來爆升期，現在應買股于微時，留待日后大豐收。

　　從股價走勢來看，2016年7月至10月尾，中國智能集團的股價于0.16元水平大橫行，走勢甚穩。然而，踏入11月份，公司股價忽然無緣無故地下挫，于11月30日公司宣布以近20%的折讓，以每股0.1033元作價配售7.94億股，集資近8000萬元。股價下跌的迷底終于解開，原來是有心人刻意拖底股價，目的是為了成就今次低價配股做準備。賀升認為，中國智能集團幕后動用了近8000萬元資金承配這批股份，最終目的都是想賺錢的，而現在配股作價完成后，幕后的大方向已經180度轉便，最新目標就是千方百計想辦法要讓股價上升，故此現價入市與幕后目標一致，此乃乘坐升浪快車的最佳之選。

　　先談與阿里巴巴合作方面，中國智能集團于2014年宣布與阿里巴巴旗下的阿里云訂立合作框架協議，擬在云計算平臺的相關應用、行業解決實案及大數據市場共同合作開拓及發展業務，而中國智能集團將加入阿里云，作為阿里云軟件即服務之合作伙伴，雙方共同為中國鐵路客戶、零售客戶及旅游客戶提供更優質服務，另一方面，探討雙方在大數據市場的合作。中國智能集團進行應用系統遷移上阿里云計算平臺過程中，阿里云將提供必要的技術支援、測試系統資源及測試環境支援等。雙方將成立聯合工作小組，整合雙方資源以共同協商合作領域中涉及的產品研發、市場推廣、銷售與服務等相關事項，解決雙方在合作過程中出現的問題。

　　在智能社交方面，中國智能集團與中國互聯網增值服務的領先供應商--騰訊，就開發一智能Wi-Fi 鐵路互聯網絡（‘智能Wi-Fi網絡’）簽訂兩份合作協議。根據上述兩份合作協議，騰訊計算機將有權使用中中智能集團在國內已開發及構建橫跨11個省、超過400多個鐵路車站的Wi-Fi 互聯網網絡。作為回報，騰訊將整合其目前的智能手機應用程式 （APP）‘微信’，允許其用戶在中國的相關車站旅游時能有效地使用智能Wi-Fi 網絡。騰訊旗下的微信是其中一個在世界上增長最快于互聯網上的社交應用程式，是一個進行連接、溝通、與他人分享的門戶網站。微信于2016年11月，微信（連同WeChat）于全球月活躍用戶超過8.46億。訂立與騰訊合作協議，公司在移動互聯網業務的發展、以及在信息技術行業在中國大數據市場的發展趨勢是一致的。

　　中國智能集團為中國鐵路客運車站的官方Wi-Fi網絡運營商。于2015年底，公司與微信成為戰略伙伴，在客運車站運營的Wi-Fi網絡將可通過微信進行連接。推出3個月后，公司的微信公眾號成功吸納過100萬關注用戶。隨著公司在北京鐵路局、蘭州鐵路局、以及上海市的Wi-Fi網絡相繼落成，預計2016年底，公司經營的微信公眾號將有機會超過1，000萬關注用戶。

　　在智能鐵路方面，公司與廣深鐵路轄下廣州南站，共同研發出場景智能平臺。配合早前公司成功研發的‘智能機器人’及‘百事通’智能鐵路APP，成功落地廣州南站，并于今年2月18日正式投入服務。智能機器人是以云端的海量數據，涵蓋車站內導航及查詢就購票、候乘、購物、餐飲、甚至是百科全書等資訊。智能機器人強大的數據平臺與站內即時資訊無縫對接，透過語音對答及屏幕顯示，迅速為車站旅客提供個人服務。智能機器人為全國第一個服務車站的智能機器人。

　　另外，為廣州南站服務的‘百事通’智能鐵路APP命名為‘廣南百事通’，車站旅客可利用手機為接入點，以簡易手機版面及‘一鍵語音’支援語音導航、實景導航、預約服務、人工求助等多項服務。廣南百事通于春節期間在廣州南站同步推出。公司計劃未來將加入預約停車、線上支付等功能，與智能機器人形成互補關系，線上線下全面為旅客提供智能服務，解決大量資訊查詢的需求。目前，公司計劃將智能機器人及‘百事通’APP打入全國其他交通樞紐、百貨商場、海外旅游熱點，以匯集場內場外資源，為所有旅客提供場景主導的即時資訊查詢、實景導航、甚至是電子商務等服務。

　　在智能旅游及智能支付方面，公司聯手美國上市的中資巨企之攜程、微信服務中國旅客，推出HAIHAIGO預付卡。針對中國旅客在國外旅游的需求，公司開拓全新‘嗨嗨旅游’業務，提供全面的資訊及商務服務。以韓國為‘智能旅游’首個試點，透過公司在濟州成立的子公司，與當地最大的導航優惠券公司DrivingJeJu簽訂長期合作協定，綁定一百多家知名商戶，為‘嗨嗨旅游’會員提供消費優惠。公司認為，現在旗下的零售品牌O2O業務的經濟利益及價值將逐步體現，并預期會與其建設的中國鐵路客運站Wi-Fi無線網絡，以及中國旅客熱門海外旅游點，包括港澳、日本、韓國等地區建立的‘智慧旅游云’產生協同效應，通過Wi-Fi無線網絡及多元化的移動內容（例如手機程式、游戲、短片及電子商店等）令零售品牌有效接觸目標客戶，并為公司帶來經濟利益及價值。

　　在智能支付方面，公司與樂天集團旗下Cashbee合作推出特別為中國旅客而設的HAIHAIGO預付卡（類似香港的八達通），進入當地的智能支付業務領域。 2016年初，‘嗨嗨旅游’正式投入服務，聯手國內領先線上旅游平臺攜程，推出方便攜帶的‘嗨嗨微信地圖’。中國旅客可以利用微信‘掃一掃’，除享受自選商戶的獨有優惠外，還可透過嗨嗨微信公眾號，獲取熱門景點的詳細資訊、即時地圖定位、以及翻釋功能等。配合HAIHAIGO預付卡支付服務，公司照顧了旅客各種旅游需要。未來，本集團策劃將進一步帶領‘智能旅游’至其他東南亞熱門旅游城市，例如首爾、東京、香港、澳門等。

　　在智能城市方面，中國智能集團于2015年11月與上海澤維信息技術，聯手中國電信（00728.HK）提供免費Wi-Fi 無線接入點（Access Point，‘AP’） ，為線下零售百貨消費熱點導流進店。而中國電信的AP 覆蓋上海。公司將挑選上海主要商圈的Wi-Fi 熱點（如南京路、淮海路、陸家嘴、新天地等重要商圈），為各大品牌和商家引流進店、分發紅包和優惠券等內容。第一期為10，000 顆AP，預計在2016 年底前會全面覆蓋整個上海市。覆蓋其他中國一線城市的聯網合作運營正在探討中。

　　事實上，澤維與公司同時會合作發展向鴿子數碼Wi-Fi 用戶提供的彈出型廣告及APP 軟件營運。就此，公司將向澤維公司按月繳納費用（按開通的接入點數量比例及前述的營運收入而定）。澤維公司的城市無線網絡資源及海量客戶資源，與公司在O2O 智能零售解決方案、旅游服務、大數據和云計算等方面的優勢將形成互補。

　　此外，公司與天津華潤萬家生活超市簽訂無線網絡鋪設和營運合同。華潤萬家是華潤（集團）旗下的一個全國性超市品牌，在中國31個省市開設不少于4，000 超市/門市。天津華潤萬家則是華潤萬家在華北地區的經營機構。根據無線網絡合同，公司擁有在天津華潤萬家旗下指定的70家超市/門市無線網絡的獨家建設及營運權利，為期60 個月。同時，公司亦在該營運期內對網絡（包括但不限于無線網絡及iBeacons 推送）營銷及推廣活動享有獨家營運權。預期該等營銷及推廣活動可包括電子優惠券、精準廣告、品牌小游戲、產品查詢、特別優惠推薦、等等。公司認為，將建設的無線網絡及天津華潤萬家的海量客戶資源將與公司在O2O 智能零售解決方案、旅游服務、大數據和云計算等方面的優勢將形成互補。

　　總之，中國智能集團以商業智能為核心業務，采用云計算技術、大數據應用及自家研發場景等技術平臺，透過Wi-Fi網路、藍牙裝置、社交媒體平臺等入口，鏈接消費者手機，使零售商戶、消費場景及消費者互相連結形成一個智能業務網路，實現線上消費，線下享用服務的場景。另外，公司將整合其全國鐵路客運車站Wi-Fi 網絡及澤維公司的城市Wi-Fi 資源，打造覆蓋北京、廣州及深圳的鐵路站以及上海市區等中國一線城市的龐大Wi-Fi 網絡，使其一家領先的O2O 智能零售解決方案供應商、智能城市的電子商務運營商，并正致力于擴大其為中國及海外旅游業以云端服務的O2O 解決方案。

　　(本文作者介紹：港股分析員、著名專欄作家以及前經濟日報投資版首席記者。)