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北京時間14日凌晨，美股周三午盤維持漲勢，科技股領漲。投資者正在評估美國8月CPI數據，并預計美聯儲下周將暫停加息。
道指漲50.72點，漲幅為0.15%，報34696.71點；納指漲54.51點，漲幅為0.40%，報13828.12點；標普500指數漲11.84點，漲幅為0.27%，報4473.74點。
特斯拉股價走高，此前億萬富翁投資者Ron Baron堅持他對這家電動汽車制造商的看漲觀點。
亞馬遜、微軟與Meta Platforms等其他大型科技股普遍上漲。
美國勞工部報告稱，美國8月通貨膨脹創下了今年以來最大的月度漲幅，原因是消費者面臨能源和各種其他物品的價格上漲。
數據顯示，衡量各種商品和服務成本的美國8月消費者價格指數（CPI）同比上漲3.7%，高于預期的3.60%和前值3.20%，為今年5月來新高，已連續第二次回升。該數字環比上漲0.6%。
扣除食品與能源因素不計，美國8月未季調核心CPI同比增長4.3%，為2021年9月以來新低，其增幅已連續六個月下降；美國8月季調后CPI環比增長0.3%，創2022年6月來新高，為連續六個月增長。
此前市場預計美國8月CPI同比增長3.6%，環比增長0.6%，預計核心CPI同比增長4.3%、環比增長0.2%。
美聯儲官員格外關注核心CPI數據，因為它可以更好地指示通脹的長期走向。
有分析機構認為，CPI數據中，除住房以外的核心服務價格一直是美聯儲決策者關注的焦點，此次錄得自3月份以來的最大漲幅，對于美聯儲來說，這又是一個令人沮喪的數字。
投資者目前大多預計美聯儲將在下周貨幣政策會議上宣布暫停加息。據芝商所的FedWatch工具，目前市場預測美聯儲9月暫停加息的可能性為91%，但在11月會議后加息的可能性為增大，因為不包括住房在內的服務業通脹仍處于高位。
CPI報告公布后，市場對美聯儲在11月和12月加息的押注上升，短期美國國債疲軟、收益率攀升。
參考11月美聯儲會議日期的掉期合約定價表明，美聯儲在11月前將政策利率上調至5.5%至5.75%的可能性約為52%。12月美聯儲會議的隔夜指數掉期顯示，美聯儲將收緊16個基點，表明美聯儲在今年最后一次會議上加息的幾率為64%。
投資者將特別關注經濟服務業的通貨膨脹，因為市場基本上從現在開始預測加息周期結束，如果通脹數據超預期，那么它就在某種程度上印證了工資通脹正在推動整體經濟結構性通脹的觀點。
分析機構稱：“由于核心CPI月率未能連續第三個月錄得0.2%，反而漲至0.3%，這對美聯儲來說無疑是令人失望的，這說明，美聯儲今年晚些時候仍有可能再次加息。除住房以外的核心服務價格一直是美聯儲決策者關注的焦點，此次錄得自3月份以來的最大漲幅。對于美聯儲來說，這又是一個令人沮喪的數字。”
分析師認為，美國8月通脹加速上漲，但美聯儲下周仍可能按兵不動。因汽油價格飆升，美國8月消費者物價錄得逾一年最大漲幅，但核心通脹增速放緩仍可能鼓勵美聯儲在下周維持利率不變。
根據EIA的數據，8月汽油價格加速上漲，在當月第三周達到每加侖3.984美元的峰值。受此影響，整體CPI在8月攀升至3.7%。盡管為連續第二次回升，但該數據已較峰值回落。核心CPI年率錄得2021年9月以來最小增幅。
此外，經濟學家表示，通脹仍面臨上行風險，如果汽車行業的罷工持續一個月以上，可能會擾亂供應鏈，推高汽車價格。
Lombard Odier資產管理公司分析師Florian Ielpo表示，市場終于得到了他們期待已久的CPI通脹報告，因為這是一份顯示服務業通脹走向正常化的有意義的通脹報告。這份通脹報告讓美聯儲處于一種更舒適的觀望狀態——略高于預期的通脹來自能源價格的變化，但目前美聯儲不應該過于擔心。
周二美股收跌，科技股跌幅領先，納指下跌1%。標普500指數與道指分別下跌0.6%和0.1%。
美銀周二發布的一份報告顯示，債券市場剛剛發出了一個信號，表明美國股市將在今年年底前觸及2023年的新高。該行強調，數據顯示債券投資者越來越愿意購買高風險債務。
美銀技術研究策略師Stephen Suttmeier指出，這是股市的一個領先指標，因為債券投資者通常是市場上第一個對可能導致股市下跌的某種宏觀事件感到恐慌的人。當債券投資者感到恐慌時，他們就會要求所購債券獲得更高的收益率。
焦點個股
印度商務部長Piyush Goyal周三表示，特斯拉今年計劃從印度采購價值17億美元至19億美元的零部件。瑞銀將特斯拉目標價從270美元上調至290美元。
法國數字部長讓-諾埃爾-巴羅（Jean-Noel Barrot）9月12日表示，由于輻射水平超過閾值，蘋果公司必須停止在法國銷售iPhone 12機型。巴羅表示，法國輻射監督機構ANFR在進行測試后發現，蘋果智能手機的比吸收率（SAR）略高于法律允許值，因此通知蘋果公司決定禁止銷售iPhone12。
對此蘋果公司周三回應稱，其iPhone 12機型已獲得多家國際機構的認證，符合全球輻射標準，不存在超標問題。
福特汽車公司近日敦促美國財政部和能源部允許獲得中國知識產權許可的企業有資格獲得《通脹削減法案》規定的電動汽車稅收抵免。
此外福特汽車周三宣布將把油電混合動力F-150皮卡的產量提高一倍，并下調價格，以打消美國卡車買家不愿買全電動車的顧慮。
目前，消費者對福特的混合動力F-150的需求不斷增長，該款車型的交付量占其最暢銷車型的十分之一。福特周二表示，明年將提高該款車型的產量，并將起售價定為5.5萬美元，外加目的地交貨費，總成本將與同等的汽油車型價格相同。
亞馬遜周三宣布在東京都品川區開設了日本首個亞馬遜分揀基地“Sort Center”，將創造約1000個新的工作機會。
電動卡車和送貨無人機制造商Workhorse獲美國財政部下轄國稅局（IRS）批準，公司將享受商用清潔車輛信貸政策，客戶購車可最高享受4萬美元。
據報道，蔚來正籌備與動力電池公司蜂巢能源成立合資公司，雙方共同開發大圓柱電池。據悉，初步計劃為，蔚來和蜂巢能源會在馬鞍山一起投資試制線，兩公司一部分研發人員也將合并，但雙方的制造和采購都保持獨立。
越南電動汽車制造商VinFast在周二向美國證券交易委員會提交的F-1文件中披露，該公司在印尼的長期投資目標約為12億美元，其中約1.5億至2億美元用于建立一個年產量30000至50000輛汽車的本地組裝工廠（CKD）。
百度集團資深副總裁、百度移動生態事業群組（MEG）總經理何俊杰周三在百度聯盟大會上發布文心一言插件生態平臺“靈境矩陣”，向開發者開啟邀測，并提供百億流量、億元基金等激勵措施，扶持插件生態建設。
阿里云周三宣布通義千問大模型已首批通過備案，并正式向公眾開放，用戶可登錄通義千問官網體驗，企業用戶可以通過阿里云調用通義千問API。
責任編輯：張俊 SF065
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