外盤頭條:美聯(lián)儲(chǔ)加息25基點(diǎn) 鮑威爾認(rèn)為今年不會(huì)降息 大眾7億美元入股小鵬汽車 Meta元宇宙部門巨虧213億

外盤頭條:美聯(lián)儲(chǔ)加息25基點(diǎn) 鮑威爾認(rèn)為今年不會(huì)降息 大眾7億美元入股小鵬汽車 Meta元宇宙部門巨虧213億
2023年07月27日 05:30 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

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  全球財(cái)經(jīng)媒體昨夜今晨共同關(guān)注的頭條新聞主要有:

  1、美聯(lián)儲(chǔ)如期加息25基點(diǎn) 鮑威爾認(rèn)為今年不會(huì)降息

  2、大眾汽車7億美元入股小鵬汽車,奧迪與上汽合作落地

      3、Meta Q2盈利超預(yù)期,元宇宙部門巨虧213億美元,陷入“黑洞”

  4、定價(jià)改善疊加銷量增加 梅賽德斯-奔馳上調(diào)今年盈利預(yù)期

  5、全球經(jīng)濟(jì)放緩 新加坡主權(quán)基金GIC錄得最差五年回報(bào)

  6、監(jiān)管新規(guī)飽受爭(zhēng)議 華爾街六巨頭逾千億美元超額資本金料將用盡

  美聯(lián)儲(chǔ)如期加息25基點(diǎn) 鮑威爾認(rèn)為今年不會(huì)降息

  美聯(lián)儲(chǔ)7月恢復(fù)加息。在結(jié)束為期兩天的美聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)(FOMC)會(huì)議后,美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息25個(gè)基點(diǎn),將聯(lián)邦基金基準(zhǔn)利率上調(diào)至5.25%-5.5%的范圍,平了2001年初以來(lái)的最高水平。

  FOMC聲明稱,最近的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繼續(xù)以適度的步伐擴(kuò)張。近幾個(gè)月就業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,失業(yè)率保持在低位。通脹居高不下。

  美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在隨后召開新聞發(fā)布會(huì)上表示,將致力于實(shí)現(xiàn)雙重使命,讓通脹回到2%。他稱,沒有價(jià)格穩(wěn)定就無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的勞動(dòng)力市場(chǎng)。加息的全部影響還沒顯現(xiàn)。通脹已經(jīng)在一定程度上得到了緩解。將繼續(xù)逐次會(huì)議作出決定。

  

大眾汽車7億美元入股小鵬汽車,奧迪與上汽合作落地

  7月26日晚間,大眾汽車集團(tuán)宣布,大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng),共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元,以每ADS 15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。此外,奧迪與其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄,進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。

  小鵬汽車美股開盤快速拉升,股價(jià)一度大漲超40%。

  美股收盤,小鵬汽車收高26.69%,成交27.1億美元。

  Meta Q2盈利超預(yù)期,元宇宙部門巨虧213億美元,陷入“黑洞”

  Meta 2023年第二季度的收入增長(zhǎng)了11%,超出了華爾街的預(yù)期。

  Facebook和Instagram的母公司公布營(yíng)收為320億美元,凈利潤(rùn)為77.9億美元(每股2.98美元),增長(zhǎng)16%。 根據(jù) Refinitiv 的數(shù)據(jù),分析師平均預(yù)期營(yíng)收為311.2億美元,每股收益為2.91美元。

  該公司旗下開發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的Reality Labs部門出現(xiàn)了37億美元的運(yùn)營(yíng)虧損。去年,Reality Labs共虧損137億美元,收入為21.6億美元,這在一定程度上是由該公司的Quest VR頭盔推動(dòng)的。加上第一季度虧損的39.9億美元,這使其自去年年初以來(lái)的總虧損達(dá)到約213億美元。

  定價(jià)改善疊加銷量增加 梅賽德斯-奔馳上調(diào)今年盈利預(yù)期

  受益于第二季度汽車和貨車定價(jià)的改善,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)上調(diào)了今年的盈利預(yù)期。

  該汽車制造商表示,目前預(yù)計(jì)現(xiàn)金流將“略高于”上年水平。 該公司在周三的一份聲明中表示,2023年息稅前利潤(rùn)也將與去年持平,好于此前略低于預(yù)期的水平。

  這家德國(guó)公司還表示,其貨車部門目前預(yù)計(jì)今年調(diào)整后的銷售回報(bào)率將在13%至15%之間,高于之前11%至13%的預(yù)期。

  梅賽德斯表示,定價(jià)的改善和銷量的增加有助于避免匯率、材料成本上升、商品一次性收費(fèi)和投資增加帶來(lái)的不利影響。

  全球經(jīng)濟(jì)放緩 新加坡主權(quán)基金GIC錄得最差五年回報(bào)

  新加坡主權(quán)財(cái)富基金——新加坡政府投資有限公司(GIC)公布了自2016年以來(lái)最糟糕的5年投資業(yè)績(jī),稱全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,并警告加息的后果尚未完全顯現(xiàn)。

  該公司稱截至3月31日的5年年化名義回報(bào)率為3.7%,為7年來(lái)最低。其20年實(shí)際回報(bào)率達(dá)到8年高點(diǎn)4.6%。該基金并不發(fā)布一年期業(yè)績(jī)和管理資產(chǎn)規(guī)模,主權(quán)財(cái)富基金研究所估計(jì)他管理著6,900億美元資產(chǎn)。

  其投資業(yè)績(jī)凸顯出機(jī)構(gòu)投資者在利率上升,地緣政治緊張局勢(shì),以及全球債券和股市回調(diào)面前的掙扎。本月早些時(shí)候,新加坡國(guó)有同行淡馬錫控股表示遭遇罕見的年度凈虧損,且前路面臨不確定性。

美聯(lián)儲(chǔ)負(fù)責(zé)銀行監(jiān)管的副主席邁克爾·巴爾美聯(lián)儲(chǔ)負(fù)責(zé)銀行監(jiān)管的副主席邁克爾·巴爾

  監(jiān)管新規(guī)飽受爭(zhēng)議 華爾街六巨頭逾千億美元超額資本金料將用盡

  華爾街前幾大銀行正在為新監(jiān)管規(guī)定做準(zhǔn)備 ,一旦實(shí)施,過(guò)去十年積累的1180億美元超額資本預(yù)計(jì)可能幾乎全部用完,今后幾年的股票回購(gòu)活動(dòng)也可能受到影響。

  美聯(lián)儲(chǔ)和聯(lián)邦存款保險(xiǎn)公司(FDIC)將于周四在兩次單獨(dú)的公開會(huì)議上對(duì)新規(guī)進(jìn)行投票表決,這也是在對(duì)美國(guó)銀行業(yè)推行最終版《巴塞爾協(xié)議III》前遇到的第一個(gè)障礙。會(huì)議召開前,美聯(lián)儲(chǔ)、FDIC及貨幣監(jiān)理署(OCC)計(jì)劃發(fā)布數(shù)百頁(yè)文件來(lái)詳述改革細(xì)節(jié)。

  “投資者對(duì)這些擬議的監(jiān)管提議肯定有很大的焦慮,” 巴克萊分析師Jason Goldberg表示。“短期內(nèi)股票回購(gòu)規(guī)模可能低于預(yù)期。”

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責(zé)任編輯:李桐

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