孫秋霞/國是直通車

　　美國新聞機構Axios近日報道稱，它發(fā)現(xiàn)了一份文檔，揭示了一些有趣的東西，即特朗普政府正在考慮建立一個由政府運營的5G網(wǎng)絡。

　　備忘錄稱，這是為了對抗中國即將在5G領域的主導地位，并將確保自動駕駛汽車、人工智能、虛擬現(xiàn)實和其他尖端技術的網(wǎng)絡安全。

　　當?shù)貢r間28日，一名美國高官證實，政府較低層級部門正在討論這些對策選項，預計6至8個月后交由特朗普定奪。

　　白宮發(fā)言人桑德斯29日說，任何討論都處于“早期階段”，特朗普政府認為需要一個安全的網(wǎng)絡，但尚未就此做出任何決定。

　　中國5G為何讓美國害怕？

　　5G是第五代移動通信的簡稱，相比于4G，5G能夠提供更好的連接，這主要體現(xiàn)在更快的數(shù)據(jù)傳輸和響應時間上。

　　具體來說，5G可能會達到每秒1千兆比特的速度，比我們當前的速度快10倍左右。各種各樣的機器和設備——如冰箱、汽車等可以在幾乎零延遲的情況下接入互聯(lián)網(wǎng)。

　　北京郵電大學教授呂廷杰接受中新社國是直通車記者采訪時表示：“我們期待各國在5G的應用過程中，我們能站在世界的前端，使通信產業(yè)超前發(fā)展，并促進國家的信息化和整體建設。”

　　2018，對5G來說就是關鍵的一年。今年6月，5G第一版本國際標準將要出爐，有了清晰的規(guī)范，全球5G進程將快速提升，5G產業(yè)競爭也將日趨白熱化。

　　按照計劃，中國將在2018年進行大規(guī)模試驗組網(wǎng)，于2019年啟動5G網(wǎng)絡建設，最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡。美國、歐盟、韓國、日本均打算在2019年下半年開展5G網(wǎng)絡的商用部署，到2020年正式進行商用。

　　中國信息通信研究院、高通公司等業(yè)界機構認為，哪個國家能率先建成和商用高水平的5G商用網(wǎng)絡，哪個國家就有望在全球5G產業(yè)鏈中占據(jù)優(yōu)勢。

　　從2016年就開始率先啟動5G研發(fā)和試驗的中國，在這場競賽中自然胸有成竹。

　　在30日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工信部總工程師張峰表示，2018年是5G標準確定和商用產品研發(fā)的關鍵一年，當前中國5G研發(fā)試驗已進入第三階段，將推動5G系統(tǒng)設備基本達到預商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗和手機入網(wǎng)檢測奠定好的基礎。

　　獨立IT、電信分析師付亮告訴國是直通車記者：“在3G、4G時代，我們都是在別人成熟商用以后才開始發(fā)牌照，做試驗，更多的是模仿。但在5G時代，中國與國外幾乎同期，且試驗規(guī)模更大，測試的深度做得更好。在商用的層面上，我們在全球屬于領先地位。”

　　不過，雖然5G競爭白熱化，但中國市場是開放的。

　　付亮指出：“日本、韓國的運營商也跑來中國做試驗，我國歡迎所有的設備商都參加，并不是封閉的環(huán)境，反而美國現(xiàn)在比較封閉。”

　　為什么“國有化”5G遭反對？

　　雖然目前還沒有定論，但美國聯(lián)邦監(jiān)管機構和主要電信公司均不看好“國有化”5G。

　　據(jù)《紐約時報》報道，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）主席Ajit Pai直接表達自己的反對，他表示，聯(lián)邦政府控制5G網(wǎng)絡，可能會損害私營部門和經(jīng)濟。

　　“市場，而不是政府，能最好地推動創(chuàng)新和投資。”Pai在一份聲明中說：“聯(lián)邦政府建設‘國有化’的5G網(wǎng)絡是一種代價高昂且適得其反的政策，因為我們需要幫助美國贏得5G的未來。”

　　代表電信和有線寬帶提供商的貿易組織USTelecom也表示，任何政府運營的計劃都將阻礙該行業(yè)的發(fā)展。

　　其實，除了擔心中國在5G方面的主導地位，“國有化”5G也摻雜一些私貨。

　　據(jù)彭博社報道，新街研究政策顧問Blair Levin在一份報告中指出，“國有化”5G來自美國政府的國家安全助理，他們擔心美國在5G網(wǎng)絡上依賴中國設備的風險。

　　據(jù)了解，歐盟已經(jīng)長時間使用華為的設備，至今為止，沒有任何問題被提出。英國運營商也在使用中國的設備，也沒有提出問題。

　　Jefferies投資銀行證券分析師Edison Lee認為，美國政府可能擔心的一個問題是，他們發(fā)現(xiàn)在電信設備市場只剩下四名主要玩家——華為、諾基亞、愛立信和中興。

　　“當無線運營商開始評估供應商時，他們中的一些人最終可能會發(fā)現(xiàn)華為擁有非常好的專業(yè)技術，價格也非常合理，中興的產品合適且價格更加便宜。如果讓市場做決定，我認為美國政府擔心基于商業(yè)考慮，最終會有人選擇華為或中興。”Edison Lee說。

　　如果拒絕中國設備進入，反而會給美國帶來很多不利。

　　Sputnik援引專家分析稱，在美國提出的“國有化”5G網(wǎng)絡計劃可能會帶來更高的成本，因為來自中國的企業(yè)包括華為和中興的通信設備以更低的價格已經(jīng)在全球市場占據(jù)了主導地位。

　　付亮告訴國是直通車記者，美國發(fā)展5G，繞不開華為和中興的專利。此外，不讓華為和中興進入美國市場，對美國運營商和用戶也不利。

　　“供貨商減少，使得競爭不夠充分。全球設備本來就沒有多少家，剩下的企業(yè)壟斷性更強，報出的價格更高，應對運營商和客戶需求的動力會更弱。”付亮說。

　　移動專家Joe Madden的分析更加耐人尋味，他接受美國《財富》雜志采訪時稱，過去華為和中興必須依賴美國企業(yè)生產的半導體，而這一次，中國正計劃為5G推出自己的半導體。從經(jīng)濟角度看，這讓美國處于一個巨大的劣勢。 

　　（原標題：中國5G讓美國心塞，特朗普政府要建“國有化”5G？）

責任編輯：帥可聰