本田狀告哈弗？長城汽車回應不存在侵權

　　來源：每日汽車  文/林嘉浩

　　不管侵權與否，我們都希望這樣的事情越少發生越好。

　　據媒體報道，近日北京知產法院受理了本田技研工業株式會社（簡稱本田會社）訴長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車公司）、北京泊示聯汽車銷售中心（簡稱泊示聯銷售中心）兩起侵害發明專利權糾紛涉及長城汽車公司制造、銷售的“哈弗”H6型汽車，涉案標的額共計人民幣2214萬元。

　　但其實這并不是近日才發生的事情。據《每日汽車》調查，早在2017年10月5日，長城汽車就收到了北京知識產權法院的起訴狀，只不過在近日才被曝出。

　　原告本田會社是第200710008273.0號、名稱為“車輛的后部車門結構”以及第200710161631.1號、名稱為“車輛的裝飾物安裝結構”兩項發明專利（統稱涉案專利）的專利權人。

　　這兩個專利說的是什么？首先車輛的后部車門結構主要是涉及以鉸鏈安裝在車輛尾門開口部上緣的上掀式后部車門結構。而車輛的裝飾物安裝結構發明的目的在于，提供一種能夠靈活地改變車頂裝飾物和車窗裝飾物的安裝順序的車輛的裝飾物安裝結構。

　　原告本田會社認為車輛號為LGWEF4A56FF064336的黑色“哈弗H6升級版”長城牌汽車的后部車門結構、汽車的裝飾物安裝結構落入涉案專利權的保護范圍，侵犯了原告本田會社的專利權。

　　《每日汽車》記者馬上聯系了長城汽車相關人士起表示長城汽車在收到起訴狀后便組織相關部門查閱項目開發的履歷，發現并不存在侵權問題。同時會同專業律師一同對涉案專利及車型相關結構進行對比分析后，兩者確實存在明顯差異，不存在侵犯本田專利權行為。

　　據了解，該案件到目前為止都還處于管轄權異議審理階段，尚未確定開庭時間。據《每日汽車》記者采訪本田中國相關人士表示，其將積極配合中國法律流程，并且完全尊重中國的法律。

　　對于長城汽車來說，已經是多年年銷百萬輛的汽車品牌，在剛剛出爐的Brand Finance 2018 Global 500的榜單中，哈弗品牌以249名位居其中。作為一個中國的自主汽車品牌，能夠獲得這樣的成績已經可以值得所有國人驕傲。

　　然而，本田技研工業株式會社也不會無故狀告長城汽車，不管最終長城汽車是否有侵權問題，這類事件的發生總會讓消費者認為中國品牌還沒有脫離模仿的階段。

　　中國汽車工業在前三十年走完了其他國家五十年，甚至七十年才走完的路，借鑒與學習也是無可厚非。但在未來的發展中，中國汽車品牌只有不斷自主研發，堅持創新的精神，才能將中國汽車品牌成為中國制造的旗幟。

責任編輯：郭一晨 SF160