首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

編者按:國際油價的大幅下滑對航企本是好事,但部分做了大量燃油套期保值的航企則因此背上了包袱。中國國航公告了在燃油套期保值上繼續擴大的巨額損失,截至10月31日約31億元。目前受困于燃油套期保值的不止國航,為鎖定未來油價成本,國內三大航企和國外大型航企都有燃油套期保值經歷,但目前是否仍像國航一樣持有大量“看多燃油價格”的套保合約還沒有公布。

不支持flash

套期保值基本原理

套期保值是指利用期貨合約作為將來在現貨市場上買賣商品的臨時替代物,對其現在買進準備以后售出商品或對將來需要買進商品的價格進行保險的交易活動。其基本做法是,在現貨市場和期貨市場對同一種類的商品同時進行數量相等但方向相反的買賣活動。

國航燃油套保門

  • 貪小便宜:國航結構性期權套保之誤
  • 如果國航僅通過買入看漲期權進行套保,則最大虧損也僅為已支付的權利金。但很不幸,國航為貪圖賣出看跌期權所得的丁點權利金而陷入了“結構性期權”套保迷宮,從而使自己面臨深度虧損之境。深陷“結構性期權”迷宮的國航,其組合套保頭寸按公允價值測算的浮動虧損,已由上半年底的不到8000萬元猛增至第三季度末的10億元和上月31日的31億元。
  • 國航在國際油價歷史高位時簽單導致巨虧31億
  • 國內航空巨頭中國國航(601111.SH;0753.HK)在一場關于國際油價的“賭局”中越陷越深。其22日發布的公告顯示,截至2008年10月31日,按照當時燃油價格以及套期保值合約測算出的合約公允價值損失約為31億元。而在三季報中,這個數字是9.61億元,這意味著,一個月之內其浮虧達到了驚人的21億多元。
  • 國航虧損受累油料衍生品交易
  • 盡管三季度是航空業的傳統旺季,但國航卻創下了兩年來的最差業績。之前國際航油市場漲價,航空公司們大喊受不了了,反復要求上漲燃油附加費?涩F在油價落了,中國航空業的老大國航,卻近年來首次出現了季度業績虧損,一個不可忽視的原因就是受其持有的油料衍生品連累。
  • 航油套保虧損 國航東航業績雙雙大滑坡
  • 中國國航三季報顯示,由于國際原油價格的急劇下降,國航持有的油料衍生工具于2008年9月30日的時點公允價值為-9.61億元。國航表示,公允價值將隨著原油價格和金融市場的變化及倉位調整情況而變動,若原油價格保持較低水平,公司的航油現貨采購成本也將降低;若原油價格上升,公允價值負值將相應回轉。
不支持Flash

上市公司套期保值面面觀

  • 傳東航航油套保巨虧47億遭叫停
  • 有媒體引述消息人士言論稱,按照實際用油量的36%進行航油套期保值的東航,截至11月14日的航油套期保值浮動虧損已達6.9億美元,折合人民幣逾47億元;政府已經要求東航暫停了航油套期保值業務。
  • 國泰航空套期保值賬面虧損28億港元
  • 香港最大的航空公司國泰航空(02935.HK)11月6日公告稱,因燃油對沖合約發生虧損及收入疲弱,公司預計2008年業績令人失望,截至10月31日,公司燃油對沖合約未變現的以市值計價虧損估計為28億港元。
  • 大豆附體廣州冷機 植之元套期保值覆蓋風險
  • 廣州冷機的重組草案顯示,植之元買入看跌期權占套保頭寸的比例從70%到100%,而賣空期貨合約占套保頭寸由0到30%。據介紹,植之元的套保體現在三個方面:首先是對交貨價與芝加哥期貨交易所的差價貼水,其次是航運價格套保,最后是在國內大商所現貨交割實現利潤。為大豆裝船時的航運價格套保,是植之元獨創。
  • 江西銅業套保又見虧損:銅價漲也虧跌也虧
  • 江西銅業08年三季報顯示其他應收款余額比期初增加人民幣5.28億元,主要原因是期末期貨保證金增加。其他流動負債余額比期初增加人民幣2.20億元,主要是期末發生的期貨持倉浮動虧損。江西銅業在套期保值上的虧損已非首次,公司2006年報披露其套期保值業務損失了投機性盈利約為人民幣13.51億元。
  • 中國遠洋匯兌風險擴大 頻繁交易機構后市分歧
  • 10月29日,中國遠洋公布的2008年三季報披露,隨著干散貨運價指標的波羅的海綜合運費指數(BDI指數)一路暴跌,中國遠洋用以套期保值的工具FFA收益創下涉足FFA市場至今的最大虧損,其FFA交易公允價值變動損失23.1億元。
  • 華聞傳媒控制套保貿易金額
  • 華聞傳媒公告稱,將使用不超過2億元的閑置資金,開展無風險的大宗商品(如橡膠、銅、鋁、鋅、燃料油)現貨和期貨套期保值貿易業務,根據資金周轉和相關商品行情等情況,主動、靈活地掌控大宗商品套期保值貿易的規模和投資回收期限,以獲得0.6%-1%/月的資金收益。
  • 期貨交易虧損 華聯控股損失1116萬元
  • 華聯控股發布了有關參股公司浙江華聯三鑫石化有限公司的公告,對市場提出的高額負債、巨額擔保、參與期貨交易逼倉失敗導致巨量交割等問題作出澄清,三鑫公司2008年1-9月進行的PTA期貨業務盈虧及影響-42,249,139.40元,華聯控股按照持有三鑫公司股權比例承擔虧損11,168,982.50元。
  • 中石油:原油套期保值未造成1美分損失
  • 中石油在國際原油市場上的套期保值業務與現貨貿易掛鉤,該公司董事長蔣潔敏10月21日明確表示,到目前為止,中石油并未在這項業務上有1美分的損失。

航空股行情 更多>>