一個在南亞次大陸上不屈地堅持其道德底線的龐大企業王國，正引起商業世界越來越多的關注

　　□文 龔偉同

　　拉坦·塔塔像一位身居鬧市的大隱。多年來，他一直住在印度最大城市孟買科拉巴區一幢不起眼的公寓里，盡量躲開喧囂的社交圈，在兩只德國牧羊犬的相伴中，孤獨地享受著修行的快樂。盡管已是古稀之年，他依然習慣于每天早早地坐著黑色奔馳或塔塔Indigo到孟買大廈去上班。自1926年以來，這里就一直是塔塔集團的總部所在地。80余年的風雨給這座英殖民時期的建筑披上了滄桑的斑駁。拉坦在這里統馭著以其家族命名的龐大商業帝國。

　　現在，拉坦等待著一個徹底歸隱的恰當時機。1月10日，在眾人期待的目光中，拉坦揭開了“十萬盧比小汽車”的帷幕。隨著這最后夢想的實現，拉坦隱約聽到了遠方“歸去來兮”的召喚。

　　一個無所不在的商業帝國

　　塔塔集團由詹姆謝特吉·塔塔于1868年創立。塔塔家族屬于印度的少數族裔帕西人。在種姓等級森嚴的印度社會中，塔塔家族希望通過商業的力量來提高地位。

　　在這片南亞次大陸上，也許會有許多人不認識拉坦，但很少有人察覺不到塔塔集團的存在，因為它對印度的影響已經遠遠超出了商業層面，不僅滲入到千家萬戶的生活中，甚至也滲入到了人們的思想中。

　　目前，塔塔集團共有98家公司，涉足的行業橫跨鋼鐵、汽車、能源、旅館、零售、金融服務、廣播、IT和電信等。截止2007年底，塔塔的銷售額和利潤分別達到290億和28億美元，其27家上市公司的市值超過了700億美元，塔塔因此成為印度市值第二大的企業。

　　塔塔在印度獲得的尊榮是他者無法比擬的，這不僅因為實力雄厚，更因為它對印度社會的貢獻以及在企業管理方面的先行。塔塔創造了諸多第一——它創辦了印度第一家紡織廠、第一家水電站、第一家豪華飯店、第一家航空公司、第一家銀行、第一家化工廠、第一所大學……在管理方面，塔塔的某些行為即使與西方發達國家的大公司相比也堪稱領先，比如它在1912年就開始實行8小時工作制，1928年開始給女職工提供產假，1934年實施員工利潤分紅制。塔塔因此成為印度經濟的象征。

　　1947年，印度獨立，塔塔的命運也發生了轉折。在國有化運動中，塔塔的航空和保險業務被收歸國有。為避免更多資產被國有化，塔塔不得不化整為零，只保留集團在各公司的小比例股權，各公司之間幾乎沒有任何協調，形同獨立王國。更為致命的是，在許可證制度的保護下，塔塔變得臃腫僵化。到拉坦出任董事長時，塔塔已是龐雜得了無生機。拉坦沉悶的個性增加了人們對塔塔前途的疑慮。在不少人看來，拉坦是一個內向謙卑、笨拙無才的平庸者，根本無力掌控塔塔。

　　但歷史總是充滿不確定性，往往一個偶然事件就足以改變歷史的軌跡。拉坦的上任及由此引發的塔塔的變革也是如此。

　　年輕時的拉坦曾赴美國學習建筑，直到現在，他還希望以后有機會去搞工程設計——不為掙錢，而只當作一種純粹的愛好。他在美國待了10年，期間為了糊口曾做過許多工作，包括洗碗。直到大學畢業時，拉坦仍無意返回印度，后來因為祖母病重才不得不回去。