文/新浪財經意見領袖(微信公眾號kopleader)專欄作家 李德林

　　現在的央企還是家長制包辦婚姻。企業的董事長再彪悍，別看他們坐在臺上指點江山很豪邁，關鍵時刻那也得聽上級老板的話。所以，散戶要想抓央企重整概念，個人觀點，央企整合，只看婆婆。

　　買了央企整合概念股票，心情怎么樣？

　　認識一哥們，他聽專家說，中國中車開盤怎么也要十個板兒。哥們昨天，也就是6月9日，真的就買到板兒了。我就想不明白，你為啥要追滿大街跑的小姐。現在央企整合概念一大把，朦朧美女多的是。這不，又來一神華，當然，問題的關鍵是，我們怎么去判斷整合的真假？

　　南北車一度讓很多人發財了。哥們一想，十個漲停板兒哪能錯過啊，一大早就掛了一個漲停的單子。還真不錯，一開盤真的就拉漲停了，正高興呢，突然咣當一下跳水了。原以為擠上一輛豪華車，大家一起吃著火鍋唱著歌迎接十個漲停板。沒想到一車全是要飯的，簡直就是一開往集中營的綠皮車啊！

　　哥們就一直開著這輛神車往懸崖摔啊！一天，神車就變成靈車，20%就沒了。哥們很是傷心，說好的央企整合概念呢？說好的十個板兒呢？到底是割肉呢？還是割肉呢？所有利好都出盡了，神車沒了興奮劑，還怎么開？

　　別擠啥神車了，都過時了。市場里還有一大把整合概念呢！這不，來了一個神華跟中煤合并的消息，興奮劑吧。為啥來這么一劑興奮劑？國家能源局的去神華、中煤調研，官老爺還說，“后期國家將出資成立煤炭行業整合基金，加快形成煤炭行業的進一步整合。”啥意思？到底是搞整合基金呢？還是兩家合并呢？

　　有了神車，大家就在想，能不能真的整合出一個神煤來呢？大家伙剛一高興，兩家公司就說我們不知道哈，還沒接到上級老板來的文件。大家想想，當初南北車是不是也那樣說的？上市公司的公告就是一外交辭令，沒意思。怎么判斷呢？

　　上次南北車整合之前，公司打死不承認，說沒有上報方案，也沒有聽到上級主管有啥消息。可他的上級老板國資委一直沒有站出來解釋，人家倒是一直在內部研究。有一點是可以確定的，就在大家都翹首以盼兩家整合的過程中，南北車的一幫高管們開始相互研究對方的股票，還掏出大把的銀子買入，理由是看好對方的股票。鬼才信，競爭對手絕大多數都是背地里相互踩，居然有人背地里去看好對方，買入對方。

　　神華跟中煤的消息一出，很多人說，兩家一合并就壟斷了。當初南北車也是這個理由。當然，還有一大堆的說辭。這一次神華跟中煤合并，大家也同樣說不可能。可這一次能源局的說法很有意思：說聽過傳聞，目前還只是一種改革思路，合并沒有進入實施階段。真沒有嗎？沒有就直接說沒有，現在這樣說一大堆，到底是啥意思？

　　現在的央企還是家長制包辦婚姻。企業的董事長再彪悍，別看他們坐在臺上指點江山很豪邁，關鍵時刻那也得聽上級老板的話。所以，散戶要想抓央企重整概念，個人觀點，央企整合，只看婆婆。面對各種整合之說，也許，上市公司的高管們會說，學習神車好榜樣，等我們相互買了股票再說哈。

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