文/新浪財經(jīng)意見領袖專欄（微信公眾號kopleader）專欄作家 姜伯靜

　　海信的例子足以說明，智慧城市已經(jīng)逐成為一個新型產(chǎn)業(yè)璉，并且潛力巨大，未來值得期待！

海信形成新型產(chǎn)業(yè)璉，智慧城市未來可期

　　改變一座城市的因素很多，但如今以及今后相當長一段時間內(nèi)，可以改變一座城市的，將是科技。

　　我們的城市生活，在物質(zhì)方面已經(jīng)有了長足的進步：衣，千姿百態(tài)；住，萬間廣廈；行，車水馬龍；食，各色美味。在人文方面，也進步斐然。但正是在這個時候，一些煩惱也接踵而來。

　　交通擁堵，空氣污染，各種惡習，這些城市疾病亦開始困擾我們的生活。

　　這個階段，人的蠻力已經(jīng)很難起到太大的作用。我們，只能依賴科技。

　　大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能，這些曾經(jīng)過于科幻、離普通人太過遙遠的概念，開始如王謝堂前之燕，慢慢的滲透進我們普通人的生活。

　　不經(jīng)意間，科技改變生活，科技改變城市，當城市開始在科技的支撐中在某種程度上能夠自我調(diào)節(jié)、自我修復的時候，我們期待已久的一個概念——智慧城市，已經(jīng)離我們越來愈近了。

　　政策上，國家“十三五”規(guī)劃綱提出，“建設一批新型示范性智慧城市”。市場方面，有數(shù)據(jù)顯示，今年年內(nèi)建設智慧城市的數(shù)量將超過500個；2017年我國智慧城市市場規(guī)模將達到6.0萬億元，而未來五年后到2021年，市場規(guī)模將達到18.7萬億元。

　　未來數(shù)年內(nèi)，智慧城市市場規(guī)模驚人。那么，我們是不是可以這樣說：智慧城市將成為未來一個新型的產(chǎn)業(yè)鏈條或者叫新興產(chǎn)業(yè)呢？

　　就這個問題，筆者采訪了海信網(wǎng)絡科技智慧城市事業(yè)部總設計師孫永良，這里我簡要復述一下他的觀點。

　　他認為，“智慧城市一定會是一個大產(chǎn)業(yè)，但它僅僅是一個政府建設的問題，它真正能讓人感受到作用的，是讓人獲得服務，它的應用無窮無盡。智慧城市產(chǎn)業(yè)化，有兩個重要方面，一個是要有好的規(guī)劃，一個是有大量的場景應用，比如目前的共享經(jīng)濟。這些應用，出來之后，就會逐漸產(chǎn)業(yè)化。未來，還會有更多的應用。老百姓的需求是實實在在的，帶來的市場，也是無窮無盡的。”

　　對于這個問題，海信集團副總裁陳維強做了補充，他說：“智慧城市的應用是一個大集成，很多應用都會裝進去。現(xiàn)在我們在一些電商網(wǎng)站是購買產(chǎn)品，未來，很大的一個發(fā)展趨勢，就不一定是買商品，而是購買應用和服務。比如，你現(xiàn)在想從網(wǎng)上找一位老師，以后就可能不用了。未來有很多人會開發(fā)教育軟件，你可以從中選擇。就像這樣，這是一個很大的生態(tài)空間，其他像律師、醫(yī)生也是這樣。各種各樣的應用，五花八門。最終，它要有一個窗口。你要購買這些服務和應用，就需要一個平臺來購買。這個平臺，就是智慧城市。它的空間，是無窮化的。人工智能的發(fā)展，必定會促進智慧城市的升級。以后人們購買服務和應用，大部分都要依靠人工智能來支撐。人工智能發(fā)展的越好，智慧城市會越來越豐富。比如我是一位很好的英語教師，我就可以開發(fā)一款軟件，插到智慧貨架上，為用戶提供服務。剛開始我可能免費，未來可以收費獲得收入；插到智慧貨架，也可以面向全國各大城市，獲得更多的收入。這里面，（智慧城市）有無窮無盡的產(chǎn)業(yè)和機會。”

　　看來，智慧城市產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)是必然的趨勢。并且，智慧城市將越來越貼近百姓的生活，越來越豐富人民的生活。

　　那么，目前，智慧城市主要有哪幾部分構成呢？筆者認為，智能交通、智能物流、智慧醫(yī)療、智能電網(wǎng)、智能安防等幾方面將是智慧城市幾個主要板塊。

　　這些板塊，有的其實已經(jīng)正在滲透進我們部分人的生活。

　　在北方比較有代表性的城市、也是極具人文特色的城市——青島，我們見識到了科技改變城市的力量。那就是，智能交通。

　　毫無疑問，交通擁堵已經(jīng)成為現(xiàn)代城市困擾人們生活的一個突出問題。而青島，因為城市地理環(huán)境特殊（比如路，在我看來路隨地勢而走），所以交通壓力更為突出。但是，隨著智能交通的橫空出世，青島的交通狀況大為改觀。

　　而在這一過程中發(fā)揮了主力軍作用的，就是我們印象中的傳統(tǒng)家電巨頭——海信。以至于現(xiàn)在，我都不知道是否應該改叫它：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)——海信。

　　那么，海信是如何改變青島城市交通的呢？

　　針對城市交通擁堵的現(xiàn)狀，近年來，海信網(wǎng)絡科技在青島承建了智能交通高清數(shù)字監(jiān)控攝像機1200臺，布設了微波、超聲波、電子警察檢測點4000處，智能交通系統(tǒng)設備基本覆蓋到城市主干道、高速公路及國省道。依托這些智能交通系統(tǒng)，青島公安交警部門在每個路口、每個信號燈、每處設施都設定不同方案。例如，大力推進信號燈配時智能化，對城區(qū)900個路口紅綠燈“量身定做”了配時方案，對48條易堵道路進行了協(xié)調(diào)控制，對527個交通信號進行了優(yōu)化控制，對交通需求量大的8個主要商圈進行了區(qū)域需求控制，有效的提高了核心區(qū)域通行效率。此外，對179處路口路段實施了精準的治堵之策，實施了可變車道、潮汐車道、路口渠化和公交站點優(yōu)化等一系列針對性措施。

　　隨之而來的效果明顯，當紅綠燈的秒數(shù)可以根據(jù)道路車輛情況自動調(diào)整，當公交調(diào)度正在實現(xiàn)智能操控，不知不覺中，青島市民上下班的高峰時間其實已經(jīng)縮短了1個半小時，智能交通系統(tǒng)不僅大幅緩解了擁堵，也大大增強了青島市民的幸福感和城市運轉(zhuǎn)效率。根據(jù)公安部交通管理科研所評價報告顯示，2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%，通行時間縮短25%，高峰持續(xù)時間減少11.08%。“高德地圖”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位。

　　而這一切，均得益于海信對大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能的運用。

　　海信基于大數(shù)據(jù)建立了數(shù)據(jù)魔方，對交管業(yè)務數(shù)據(jù)進行匯聚、清洗、關聯(lián)、碰撞和挖掘，實現(xiàn)傻瓜式查詢、智能化分析研判、靈活性的技戰(zhàn)法、可視化展示和自定義報表打印，滿足基層實戰(zhàn)、高層決策的需要，真正做到“數(shù)據(jù)隨用即得、戰(zhàn)法隨想即成、應用隨需而變、警務效能倍增”，為交通管理部門進行科學決策提供有力支撐，在公共安全等行業(yè)的應用中也發(fā)揮著極大作用。

　　其實，智能交通只是智慧城市的一個板塊。大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能的運用，改變的將是我們城市生活的方方面面；而更多的城市，也將越來越積極的向智能城市靠攏。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，除了青島之外，海信的智慧城市和智能交通產(chǎn)品與解決方案已成功應用于全國100多個城市。全國39個直轄市、省會城市和計劃單列市中，其中28個城市都在應用海信解決方案，占比達71%。

　　海信的例子足以說明，智慧城市已經(jīng)逐成為一個新型產(chǎn)業(yè)璉，并且潛力巨大，未來值得期待！

　　智慧城市，智慧生活，未來將是智慧人民！

　　(本文作者介紹：專欄作者，首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會最佳新聞評論獎得主，iDoNews 簽約專欄作者。)