法國(guó)《回聲報(bào)》網(wǎng)站1月20日刊文稱，法國(guó)潛艇的澳大利亞“世紀(jì)訂單”出現(xiàn)問(wèn)題。全文摘編如下：

　　四年前，法國(guó)海軍集團(tuán)同澳大利亞達(dá)成“世紀(jì)合同”，為后者建造12艘潛艇，總額超過(guò)500億美元。澳大利亞現(xiàn)在考慮擺脫海軍集團(tuán)的服務(wù)。

　　延遲、成本超出、法澳之間工作分?jǐn)偝霈F(xiàn)隔閡。這一合同現(xiàn)在遭遇多重打擊。

　　海軍集團(tuán)為合同下一階段也就是基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段估測(cè)的成本比澳大利亞國(guó)防部預(yù)算計(jì)劃高出50%。不過(guò)，海軍集團(tuán)所有承諾中遭遇非難最多的是60%的工程要在澳大利亞實(shí)現(xiàn)這一條。

　　這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。澳大利亞當(dāng)年招標(biāo)時(shí)，價(jià)格更便宜且交付更快的日本“蒼龍”級(jí)潛艇，受到托尼·阿博特政府的青睞。但其繼任者馬爾科姆·特恩布爾最終同法國(guó)海軍集團(tuán)簽約。除了潛艇本身的技術(shù)屬性外，在澳大利亞而不是在日本建造的諾言使得法國(guó)企業(yè)獲勝。

　　澳大利亞總理斯科特·莫里森已經(jīng)急不可耐了。澳大利亞媒體周一披露說(shuō)，國(guó)防部在思考接近薩博考庫(kù)姆公司的可能性。這家瑞典企業(yè)曾設(shè)計(jì)了澳大利亞海軍目前擁有的“科林斯”級(jí)潛艇。

　　取消合同的威脅是實(shí)在的。澳大利亞CMAX咨詢公司亞太防務(wù)專家泰森·薩拉總結(jié)說(shuō)：“澳大利亞政府打算同作為太平洋和印度洋上重要合作伙伴的法國(guó)保持良好關(guān)系。但是，涉及該項(xiàng)目的延遲、成本提高、保留給澳大利亞企業(yè)的工程比例的承諾無(wú)法兌現(xiàn)等問(wèn)題，引發(fā)了很多的失望和憤怒。在不和睦的情況下，現(xiàn)在最可信的B計(jì)劃將是同薩博考庫(kù)姆就新一代‘科林斯’級(jí)潛艇展開(kāi)談判。”

　　在巴黎，海軍集團(tuán)人士駁斥這些被認(rèn)為夸張的批評(píng)。自合同一開(kāi)始，海軍集團(tuán)就著手最大化“澳大利亞制造”的份額。反對(duì)者要求具體數(shù)字。海軍集團(tuán)由此做出60%工程內(nèi)容由澳大利亞企業(yè)完成的承諾，并在去年12月23日提交了建議文件。這些建議目前在客戶手中。

　　最后，海軍集團(tuán)否認(rèn)一切延遲：“項(xiàng)目書(shū)按預(yù)定日期將在月底完成。盡管有新冠疫情，沒(méi)有任何一項(xiàng)防務(wù)項(xiàng)目遭受延遲。”

　　此時(shí)此刻很復(fù)雜。合同公布已有4年，而從澳大利亞公民的角度看則沒(méi)有任何具體落實(shí)的東西。

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責(zé)任編輯：李思陽(yáng)