（圖源：子圖網(wǎng)）

　　近日，1100英尺長的“阿波羅號”油輪載著200萬桶美國原油駛向需求迅速復(fù)蘇的亞洲。這艘大油輪在5月初就已經(jīng)在美國墨西哥灣漂浮著，當(dāng)初它裝載的200萬桶原油找不到任何買家。

　　如今，它起錨駛往亞洲，這意味煉油廠開始接受數(shù)月前一直不受歡迎的原油。

　　這200萬桶在海上漂浮了幾個月的原油能夠重新獲得亞洲買家青睞，還要感謝沙特和俄羅斯等產(chǎn)油國的大幅減產(chǎn)。目前，煉油商正在競爭中、重質(zhì)含硫原油。

　　中、重質(zhì)含硫原油是指含硫量較高、密度相對較高的原油。這類原油主要產(chǎn)自沙特及其盟友，然而，由于兩國及其盟友創(chuàng)紀錄的減產(chǎn)，這些原油供應(yīng)日益短缺。

　　牛津能源研究所（Oxford Institute for Energy Studies）所長巴薩姆?法圖（Bassam Fattouh）表示，歐佩克大幅減產(chǎn)和需求復(fù)蘇收緊了供需平衡，但復(fù)蘇并不均勻，中質(zhì)含硫原油的表現(xiàn)好于低硫原油。

　　在正常情況下，中質(zhì)含硫原油通常比其他原油便宜，特別是跟那些輕硫原油相比，輕硫原油的含硫量較低，密度也較低。

　　但是，主要生產(chǎn)中質(zhì)含硫原油的歐佩克已將產(chǎn)量降至1991年以來的最低水平，俄羅斯也大幅減產(chǎn)。除此之外，中、重質(zhì)含硫原油供應(yīng)的主要來源還有伊朗和委內(nèi)瑞拉。可由于美國的制裁和缺乏投資，這兩個國家的產(chǎn)量大幅下降。

　　目前市場上的中質(zhì)含硫原油明顯供應(yīng)不足。俄羅斯旗艦級烏拉爾原油相對于基準布倫特原油的溢價已飆升至創(chuàng)紀錄水平。

　　交易員表示，上周，烏拉爾原油價格一度較布倫特原油合約價格高出2.40美元/桶，跟兩個多月前的情況完全相反，4月份的折價還在每桶4.50美元以上。烏拉爾石油在歐洲西北部主要煉油廠鹿特丹的銷售價格約為45美元/桶，而4月初的低點約為每桶15美元。根據(jù)標(biāo)普全球普氏能源信息公司（S&P Global Platts）的數(shù)據(jù)，6月29日在鹿特丹交割的此類原油溢價為1.9美元/桶，與此前的紀錄高點持平。

　　從中東到拉美，其它含硫原油的價格走勢也與此類似。在全球石油需求仍比正常水平低約10%的情況下，所有這些國家的現(xiàn)貨石油價格都很高。由于高硫原油在典型煉油廠的日常供應(yīng)中占相當(dāng)大的比重，價格上漲正在扼殺這些煉油廠的盈利能力。

　　咨詢公司Energy Aspects Ltd．的首席石油分析師阿姆里塔·森（Amrita Sen）在談到歐佩克減產(chǎn)時表示，歐佩克將繼續(xù)保持收緊供應(yīng)。因此，未來的情況可能還會更加嚴重。

　　隨著現(xiàn)貨石油市場趨緊，歐佩克現(xiàn)在有能力提高出售給煉油商的石油價格。周一，沙特阿美（Saudi Aramco）連續(xù)第三個月上調(diào)其對亞洲的官方原油售價，基本上抵消了在3月和4月與俄羅斯短暫的價格戰(zhàn)期間提供的所有折扣。

　　沙特石油巨頭目前首次以與旗艦產(chǎn)品“阿拉伯輕質(zhì)原油”大致相同的價格出售其密度最高的“阿拉伯重質(zhì)原油”原油，這表明中重質(zhì)含硫原油市場的強勁需求。通常情況下，阿拉伯重質(zhì)石油較阿拉伯輕質(zhì)石油的售價每桶折價約2-6美元。

　　不僅中、重質(zhì)含硫原油的交易價格高于基準原油，即期交割的原油價格也高于遠期合約，這種價格模式被稱為現(xiàn)貨溢價，這也反映了現(xiàn)貨市場供應(yīng)緊張。

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責(zé)任編輯：張玉潔 SF107