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　　來源：財(cái)聯(lián)社

　　財(cái)聯(lián)社（上海，研究員 高橋）訊，由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車，今天上午在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑。該項(xiàng)目由中國中車組織，中車四方股份公司技術(shù)負(fù)責(zé)，匯集國內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)，目的是攻克高速磁浮核心技術(shù)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，形成我國高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。

　　資料顯示，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，是科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)課題。自2016年7月項(xiàng)目啟動(dòng)以來，歷經(jīng)近四年的科技攻關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制了試驗(yàn)樣車，經(jīng)過地面調(diào)試和靜態(tài)試驗(yàn)，此次車輛進(jìn)入線路動(dòng)態(tài)運(yùn)行試驗(yàn)，首次試跑。

　　天風(fēng)證券研報(bào)指出，磁懸浮結(jié)構(gòu)具有效率較高，不受惡劣天氣影響，維護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)勢(shì)。此外，其應(yīng)用場景豐富，既可用于長途運(yùn)輸，又適用于中短途客運(yùn)，用于大城市通勤或城市群內(nèi)相鄰城市的城際連接，打造半小時(shí)至1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)都市圈和城市群“一體化”、“同城化”發(fā)展。

　　專家表示，此前印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提到合理統(tǒng)籌安排時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮、低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)，規(guī)劃了我國未來交通發(fā)展的新方向。磁懸浮關(guān)鍵技術(shù)為國家十三五交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃之一，資料顯示我國將在2020年建成5條以上商業(yè)運(yùn)營線路，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司直接受益。

　　除了四方股份及中國中車以外，財(cái)聯(lián)社整理其他磁懸浮概念股如下：

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責(zé)任編輯：逯文云