小鵬汽車擴(kuò)張背后:“竊取商業(yè)機(jī)密”風(fēng)波未平 交付緩慢受質(zhì)疑
梁鍶明、童海華
趙毅 2019年伊始,小鵬汽車“招兵買馬”步伐顯著,而在小鵬汽車大量招募人才的同時(shí),小鵬汽車員工再次陷入“竊取商業(yè)機(jī)密”風(fēng)波。
近日,特斯拉針對(duì)其前員工、視覺(jué)科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植提起民事訴訟。3月22日,小鵬汽車聲明稱,在曹光植入職前后,小鵬汽車都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為,目前小鵬汽車已針對(duì)此事啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查。
小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬本人則在微博提到,人才的流動(dòng),包括中美高端人才的流動(dòng)在企業(yè)之間是正常行為,還將繼續(xù)引入更多領(lǐng)域的高科技人才。此外,小鵬汽車內(nèi)部人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,近日大量招募人才是為了業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)充。
而關(guān)于量產(chǎn)交付,何小鵬在新年開(kāi)工內(nèi)部信中表示,2月底開(kāi)始小鵬G3將進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段。記者在小鵬汽車APP的“鵬友圈”板塊發(fā)現(xiàn),3月中旬起不斷有車主曬出提車的消息,但也有不少預(yù)訂車主因?yàn)榈却龝r(shí)間太長(zhǎng)等原因而抱怨。
大量“挖人”快速擴(kuò)張
3月22日,小鵬汽車宣布,梅賽德斯-奔馳前設(shè)計(jì)師Do Young Woo正式加盟小鵬汽車,擔(dān)任外造型設(shè)計(jì)總監(jiān)。除此以外,記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2月14日至3月13日這1個(gè)月內(nèi),小鵬汽車還先后宣布了5項(xiàng)高層人事任命,涉及品牌、自動(dòng)駕駛、銷售、售后、生產(chǎn)質(zhì)量管理等。
其中,3月13日小鵬汽車宣布,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)<覅切轮娌┦空郊用诵※i汽車,出任自動(dòng)駕駛副總裁,全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕駛美國(guó)及國(guó)內(nèi)的整體技術(shù)路線規(guī)劃、業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)管理,并向何小鵬匯報(bào)。據(jù)了解,吳新宙曾在高通工作十余年,為自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。
在2017年10月,小鵬汽車宣布,特斯拉前技術(shù)專家谷俊麗加盟小鵬汽車,出任小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁。對(duì)于外界猜測(cè)谷俊麗是否離職,小鵬汽車內(nèi)部人士表示,谷俊麗仍在小鵬汽車任職,大量招募人才是為了業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)充。
汽車分析師任萬(wàn)付認(rèn)為,相比傳統(tǒng)造車企業(yè),造車新勢(shì)力在經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)上的欠缺是非常明顯的,小鵬汽車意在通過(guò)人才引進(jìn)縮小差距。
被疑交付進(jìn)度緩慢
2018年12月,小鵬G3正式上市并同期啟動(dòng)交付。在小鵬G3上市發(fā)布會(huì)上,何小鵬現(xiàn)場(chǎng)向24位車主交付了車輛,標(biāo)志著小鵬G3小批量交付正式啟動(dòng)。何小鵬在2019年開(kāi)工內(nèi)部信中表示,從2月底開(kāi)始小鵬G3將進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段。
但直到2019年3月中旬,小鵬汽車官方才陸續(xù)發(fā)布交付消息。據(jù)了解,3月12日小鵬汽車發(fā)布《G3交付溫馨提示》。隨后的3月20日,小鵬汽車官方微博指出:“又一批G3裝載完畢,運(yùn)往各個(gè)城市,接下來(lái)就是迎接交付的激動(dòng)時(shí)刻啦?!?月21日,小鵬汽車進(jìn)行了深圳首批小鵬G3的交付工作。
然而,記者在小鵬汽車APP的“鵬友圈”板塊發(fā)現(xiàn),有不少車主抱怨遲遲不交付。
預(yù)定車主王先生(化名)在2018年9月中旬預(yù)訂了小鵬G3,銷售方面表示5月前提車。“到現(xiàn)在還沒(méi)有給我交付!有些著急呀。”據(jù)了解,王先生住在山西運(yùn)城,需要自己到北京提車然后開(kāi)回去,或者是自行叫人拖車?!坝械男沦I的車,開(kāi)幾千公里回去,累人不說(shuō),路上也不安全?!?/p>
預(yù)訂車主申先生(化名)表示,自己是2018年4月26日第一批盲訂客戶,訂的是白色高配版G3,排名1300多號(hào)。申先生表示,小鵬汽車方面告知,交付是按照預(yù)訂的時(shí)間、所在的城市、所訂的配置、簽合同的時(shí)間來(lái)排序的。但是申先生發(fā)現(xiàn),同一城市、同一配置,一位排名5000多號(hào)的車主比他的提車時(shí)間還要早?!拔叶啻?a target="_blank">投訴,最后居然告訴我因?yàn)椴钤趦?nèi)飾上,他是白我是黑,就因?yàn)檫@個(gè)原因直接給我推后一個(gè)月?!?/p>
對(duì)于小鵬汽車的規(guī)模交付進(jìn)度,任萬(wàn)付認(rèn)為,新車按時(shí)交付應(yīng)該問(wèn)題不大,但能否盡快解決產(chǎn)能爬坡問(wèn)題是小鵬汽車接下來(lái)要解決的難題?!按送猓燔囆聞?shì)力在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付后,將會(huì)直面消費(fèi)者的體驗(yàn)、口碑等問(wèn)題,同時(shí)也是對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷和公關(guān)等能力的考驗(yàn)?!?/p>
行業(yè)或?qū)⑾荨叭苯鹄Ь帧?/strong>
日前,基石資本董事長(zhǎng)張維公開(kāi)表示,在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資,2019年將是造車新勢(shì)力的倒閉年。
對(duì)此,何小鵬在微博原文轉(zhuǎn)發(fā)并公開(kāi)回應(yīng):“謝謝,也無(wú)須您投資。”何小鵬認(rèn)為,做批評(píng)者容易,做建設(shè)者難。無(wú)論吉利長(zhǎng)城還是特斯拉等都值得欽佩。當(dāng)年他們面對(duì)的嘲諷比今天更多,但再苦再難都熬過(guò)來(lái)了。今天新造車企業(yè)只是在重復(fù)他們當(dāng)年的故事。
據(jù)了解,2017年5月,小鵬汽車A輪獲得了由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投22億元;2018年1月完成22億元B輪融資,阿里巴巴、富士康、IDG 聯(lián)合領(lǐng)投;2018年8月獲得春華資本、晨興資本以及何小鵬本人總額40億元B+輪融資。小鵬汽車高層曾提到,計(jì)劃爭(zhēng)取到2019年底累計(jì)獲得約300億元融資。
與前幾年造車新勢(shì)力融資消息“滿天飛”的局面相比,2019年開(kāi)始行業(yè)融資環(huán)境更為冷靜。
近日,財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱,有知情人士表示,小鵬汽車的體量比較大,目前還是比較慎重的。他們預(yù)計(jì)會(huì)登陸科創(chuàng)板,但并不會(huì)申請(qǐng)第一批。就此,記者聯(lián)系了小鵬汽車負(fù)責(zé)品牌宣傳的一位內(nèi)部人士,對(duì)方表示“我這里沒(méi)有消息,謝謝關(guān)注”。2018年12月,曾有多家媒體報(bào)道提到,小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地介紹稱,科創(chuàng)板上市在考慮范圍之內(nèi)。
就造車新勢(shì)力的融資環(huán)境,電動(dòng)汽車觀察家邱鍇俊表示,最近新造車勢(shì)力的融資環(huán)境已經(jīng)很差了,能投的已經(jīng)投了。另外,之前國(guó)家去杠桿的金融政策,也讓融資市場(chǎng)處于錢緊的狀態(tài)?!靶※i汽車相對(duì)融資條件比較好,一是創(chuàng)始人何小鵬的背景和朋友圈,二是小鵬汽車較早開(kāi)始交車,三是智能汽車運(yùn)營(yíng)的概念更有想象空間?!?/p>
任萬(wàn)付表示,隨著造車新勢(shì)力逐個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,各企業(yè)的真實(shí)實(shí)力也開(kāi)始顯現(xiàn),資本的目光也將會(huì)更多地投向頭部企業(yè)。無(wú)論是小鵬汽車還是其他造車新勢(shì)力,只有努力向前,才能繼續(xù)獲得資本的青睞。
責(zé)任編輯:張國(guó)帥
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