文/新浪財經意見領袖（微信公眾號kopleader）專欄作家 李德林
別看大宗交易是雙方場外協議完成，不影響當天股價。可是你以為大股東把那動輒幾千萬股的股票給誰了呢？總有一個接盤方。拿了大宗交易獲得的股票，那可是要賺錢的，怎么賺錢？那肯定是在二級市場薅散戶的羊毛。
重組只是一時的高潮昨天市場不是上漲嘛，沒被前天的B股嚇哭哈，各種中字頭、國企改革股漲停，小伙伴們心情都不錯。
我一哥們兒也炒股，他聽說基金一哥王亞偉股票炒得不錯，就跟著王亞偉買，其實這樣的現象在A股很常見，不信你打開股票軟件查看板塊行情，會發現有一個王亞偉概念股。
這哥們兒啊，聽說王亞偉奔私募后，旗下的產品重倉了一汽夏利，就賭一汽轎車重組呢，這哥們兒也沒多想，也跟著殺進去了。
我滴媽呀，他進去之后一汽夏利的表現就像王小二過年，一年不如一年，更為要命的是，本來承諾的重組泡湯了。股民相當不爽，這不忽悠我們嘛。基金一哥王亞偉也跟著栽了個大跟頭。
一汽夏利的股價在重組落空后一蹶不振，且大股東與股民之間扯皮不斷，簡直就是多事之秋。也別說，基金一哥就是有魄力，長痛不如短痛，愿賭服輸，大幅減倉了一汽夏利的股票。
可上面這哥們兒心不甘啊，散戶的心理不就是死扛嘛。昨天啊，這哥們兒心情不錯，一問，原來一汽夏利漲停了，好嘛，這真是喜從天降，他恨不得中午吃飯加個蛋。
可是下午下班后，又見到這哥們兒了，一副愁眉苦臉的樣子。不應該啊，股票不是漲停了嘛。
后來啊，小二丫算是明白了，這一汽夏利剛漲停，當天總成交額也才2.4億元，沒想到大股東利用大宗交易當天就套現了2.5億元。
你說這哥們兒心里能不難過嘛。還沒過幾天好日子，剛一個漲停，大股東就開始減持。
《德林社》之前說過，大股東的減持在一段時間內就是上市公司的報警器，最了解公司的人用腳投票了，那公司能好嗎？
再看一汽夏利的基本面，的確不怎么樣，好家伙，預計前三季度虧損8億元到8.5億元。我沒記錯的話，9月汽車銷量增兩成，行業景氣度不是問題，咋你家就不行呢？難道真的不準備好好搞業務，就等著國企身份讓人救啊？
小二丫還聽二掌柜講，大宗交易背后有往往有妖孽。你別看大宗交易是雙方場外協議完成，不影響當天股價。可是你以為大股東把那動輒幾千萬股的股票給誰了呢？總有一個接盤方。
注意啊，人家是接盤方，可不是接盤俠，拿了大宗交易獲得的股票，那可是要賺錢的，怎么賺錢？那肯定是在二級市場薅散戶的羊毛。這個產業都成為了一個利益鏈，有一套完整的打法。
借著朦朧的重組利好，莊家時刻準備給散戶致命一擊，就像昨天節目所說，重組只是一時的高潮，只有持續的業績戰果才能成為真正的藍籌白馬。
(本文作者介紹：著名財經作家、《德林爆語》主持人。三分鐘財經脫口秀，每天一個資本真相，微信公眾號:delinshe)
責任編輯：黃詩儒
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