文/新浪財經意見領袖專欄（微信公眾號kopleader）專欄作家 任澤平

　　重點關注四大機會主線：轉移北京非核心功能，帶來周邊地區發展；交運基建先行，利好軌道交通、港口及相關基建鏈產業；落后產能去化，推動產業集中度提升；京津冀專項督查升級，帶動環保產業發展。

任澤平：重點關注雄安四大機會主線

　　雄安新區戰略定位：千年大計，大手筆打造新增長極和世界級城市群。從規劃角度看雄安，在京津冀協同發展的大戰略下，北京城市規劃定位四個中心，北京城市副中心重在疏解首都部分行政功能，雄安新區重在疏解首都經濟功能，承接首都部分新興產業功能、部分科研教育功能、部分央企職能性機構、部分行政辦公職能。

　　高起點高定位，實驗新常態全新發展理念。自十八大以來，習近平總書記先后六次赴河北調研。雄安新區由中共中央、國務院共同批復的國家級新區，未來行政規格比肩深圳特區與浦東新區。雄安新區設立重要意義在于：集中疏解北京非首都功能；探索人口經濟密集地區優化開放新方式；調整優化京津冀城市布局和空間結構；培育創新驅動發展新引擎。

　　雄安新區規劃推動：國之重器，比肩深圳浦東發力新周期。1980年代的深圳特區充當了改革開放的窗口與試驗田，并有力帶動了珠三角崛起；1990年代的浦東新區側重綜合改革和金融，帶動長三角成為中國經濟第二極。作為繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，雄安新區承擔著集中疏解北京非首都功能、深入推進京津冀協同發展、實驗新常態新發展理念并使之成長為中國經濟第三極的重任。

　　實施保障和前景展望：城際鐵路網、新機場、臨空經濟區等大項目。未來京津冀地區交通、環保、公共資源和產業一體化。16年12月發改委批復京津冀地區城際鐵路網規劃，初步估算投資約2470億元，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5-1小時通勤圈，京津保0.5-1小時交通圈，有效支撐和引導區域空間布局調整和產業轉型升級。新機場配套建設提速，主航站樓主體結構于1月19日提前12天封頂。新機場“五縱兩橫”交通配套工程（“五縱”指新機場線、新機場高速、京霸鐵路、大廣高速、和已經通車的京臺高速；“兩橫”指廊涿城際鐵路、機場北線高速）加緊建設。“新機場臨空經濟區”規劃已于2016年獲得國家發改委批復，由北京河北兩地共建，2017年啟動實施，開發總投資將超過2000億元。

　　重點關注四大機會主線：轉移北京非核心功能，帶來周邊地區發展；交運基建先行，利好軌道交通、港口及相關基建鏈產業；落后產能去化，推動產業集中度提升；京津冀專項督查升級，帶動環保產業發展。

　　(本文作者介紹：方正證券首席經濟學家。曾擔任國務院發展研究中心宏觀部研究室副主任、國泰君安證券研究所董事總經理、首席宏觀分析師。)