文/新浪財經意見領袖專欄（微信公眾號kopleader）專欄作家 牛錫明

　　“一帶一路”建設秉承三大理念：政治互信、經濟融合、文化包容；要實現三大目標：基礎設施互聯互通；投資貿易便利化；人文交流互鑒共榮。

　　2013年秋天，習近平主席提出“一帶一路”重大倡議，以“共同發展、合作共贏”的理念推動沿線國家的發展，共享中國改革發展的紅利。

　　“一帶一路”建設秉承三大理念：政治互信、經濟融合、文化包容；要實現三大目標：基礎設施互聯互通；投資貿易便利化；人文交流互鑒共榮。

　　2015年，“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”這“五通”正式被確立為“一帶一路”建設的合作重點。周小川行長提出，資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐，“一帶一路”投融資應以市場化為主，堅持可持續和互利共贏原則；豐富并用好各種投融資方式，切實為“一帶一路”建設提供金融支持。

　　具體到交通銀行，要服務好“一帶一路”建設，我認為應重點把握好以下七個方面的工作：

　　一是聚焦實體經濟，支持基礎設施建設，特別要支持交通、電力、通訊等基礎設施的建設；

　　二是圍繞戰略重點，積極推進金融機構和金融服務的網絡化布局；

　　三是加強多邊合作，實現開發性金融與商業金融緊密結合；

　　四是創新金融產品和工具，更好地提供金融服務；

　　五是加強實踐應用，探討研究人民幣與本幣之間的直接結算、互換；

　　六是堅持穩健合規經營，防控好各類風險；

　　七是關注文化包容，努力實現金融與文化的融合。

　　一、聚焦實體經濟，支持基礎設施建設，特別要支持交通、電力、通訊等基礎設施的建設

　　習近平主席指出：“如果將‘一帶一路’比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯互通就是兩只翅膀的血脈經絡”。“要想富，先修路”，基礎設施建設在“一帶一路”建設中發揮著先導性作用。眾所周知，大部分“一帶一路”沿線國家的基礎設施落后，特別是交通、電力、通訊基礎設施落后，極大地限制了他們的經濟發展。而中國在基礎設施建設領域的經驗和技術均位于世界前列，這種輸入與輸出需求的無縫對接，促使中國與“一帶一路”沿線國家在基礎設施建設領域開展了大量合作，有效提升了沿線國家的基礎設施建設水平，這其中交通、電力、信息基礎設施建設是重點。

　　其次，中國企業走出去，“一帶一路”上可以大有作為，銀行應該緊緊跟隨。“一帶一路”戰略規劃鼓勵中國企業和所在國企業參與沿線國家基礎設施建設和產業投資，通過推進國際產能合作，進一步加快產業輸出，推動產品、技術、服務的全產業鏈出口，服務沿線國家和地區的交通、電力、信息通訊等基礎設施建設。“一帶一路”給商業銀行基礎設施類業務帶來新的增長空間，貿易融資業務有了新的發展領域，跨境人民幣業務有了新的發展機會，這為商業銀行轉型發展提供了巨大機遇。

　　交行的措施主要有以下四個方面：

　　一是全面落實國家經濟金融政策，每年修訂《授信與風險政策綱要》和《投向指引》，將“一帶一路”戰略中的基礎設施互聯互通、高端裝備制造等作為重點支持領域。

　　二是制定重點項目儲備機制，對各地重點授信項目進行全行排隊，由總行給予專項信貸規模，動態跟進項目進展，確保重點項目落地見效。

　　三是針對“一帶一路”沿線重點地區和城市，積極探索推進PPP、政府購買服務等融資模式，支持重點項目盡快投放落地。

　　四是注重發揮國際化、綜合化戰略優勢，通過資金管理、跨境結算、境外發債、并購融資等多種方式積極支持中國企業“走出去”。如交行2016年支持中國在沙特最大的投資項目即中國石化首個海外煉化項目——延布煉廠項目正式投產啟動，總額達15億美元。習近平主席和沙特阿拉伯國王薩勒曼共同出席了該項目投產啟動儀式。

　　二、圍繞戰略重點，積極推進金融機構和金融服務的網絡化布局

　　關于“一帶一路”建設中，如何推進金融機構和金融服務的網絡化布局，小川行長提出了六個方面的建議，包括金融機構互設、金融服務對接、資本市場聯通、金融基礎設施聯通、發揮國際金融中心的作用、金融監管當局之間的交流與合作等，我很贊成。交行將緊緊圍繞這幾個方面，不斷完善網絡化布局。

　　目前交行已在紐約、東京、新加坡、首爾、胡志明、盧森堡、法蘭克福、巴黎、羅馬、倫敦、悉尼、布里斯班、舊金山、多倫多、里約熱內盧等國際和區域金融中心成立多家境外銀行機構，今年擬設立捷克布拉格分行和約翰內斯堡分行。目前，我行“以亞太為主體，以歐美為兩翼，拓展全球布局”的國際化網絡建設已初具雛形。

　　“十三五”期間交行將繼續加大境外銀行機構申設力度，計劃到2020年海外銀行機構數量達到25家左右。

　　三、加強多邊合作，實現開發性金融與商業金融緊密結合

　　商業金融一定要與開發性金融緊密結合。中國式的開發性金融業務具有多重優勢，可以在“一帶一路”資金融通中發揮重要作用。而商業銀行憑借在產品種類、網絡結算和服務經驗方面的優勢，能與開發性金融、政策性金融形成互補。交行已經與國家開發銀行、進出口銀行簽署戰略合作協議，共同合作以深入貫徹落實“一帶一路”等國家經濟金融戰略和政策。

　　交行與金磚國家新開發銀行也簽署了戰略合作協議，合作授信額度296.45億元，業務品種覆蓋資金交易、外匯衍生交易、債券投資等業務。交行還投資了新開發銀行發行首期綠色金融債券3億元，為沙特、印尼、越南等 “一帶一路”沿線主權國家提供總計4.03億美元的授信額度。

　　今后，交行將繼續加強與國家開發銀行、進出口銀行和國際開發性多邊金融機構的合作，形成金融支持“一帶一路”的強大合力，在信息、客戶、資金、項目、渠道等方面合作共享、取長補短，共同拓展更多優質項目，共同管控業務風險，在金融支持“一帶一路”中實現合作共贏。

　　四、創新金融產品和工具，更好地提供金融服務

　　作為中國綜合化經營程度很高的大型商業銀行，交行統籌銀行、信托、租賃、證券、基金、保險等業務產品，為“一帶一路”沿線企業提供綜合化金融服務方案。在國內，交行積極探索和推進PPP、政府購買服務等綜合化融資模式，支持重點項目盡快投放落地，像交行旗下信托公司大力推動“一帶一路”沿線PPP項目推廣，目前合作存續項目239個，信托規模達1603億元。交行旗下金融租賃公司深入拓展航空航運租賃市場，截至2016年末，與“一帶一路”沿線5個國家的7個大客戶開展了25架飛機的航空租賃業務，簽約金額約18.7億美元；航運租賃業務方面，與“一帶一路”沿線2個國家的6個客戶開展了20條船舶的租賃業務，合作金額8.56億美元。

　　發揮交行匯豐“1+1”全球金融服務的特色。交行匯豐“1+1”全球金融服務，是交行與匯豐發揮客戶基礎、網絡渠道、產品服務互補優勢，為優質客戶提供全球金融服務的市場領先品牌。匯豐具有全球網絡布局優勢，在“一帶一路”沿線地區的覆蓋率達到50%，交行借助這一合作平臺為中國大客戶提供銀團貸款、專案融資及跨境人民幣結算等領域的定制服務。例如，2016年交行和匯豐通過這一模式為5家中國企業境外項目提供信貸支持，在孟加拉、越南、沙特等地合作項目總金額達到24億美元。反過來，匯豐也能夠借助交行離岸平臺，加強外幣銀團等業務合作。2016年交行和匯豐共開展8筆外幣銀團合作（匯豐向交行推薦5筆，共同參與3筆），合作項目總金額124億美元，同比增長349%；交行實際參貸6億美元，同比增長294%。通過緊密合作滿足客戶全球金融需求，交行匯豐“1+1”全球金融服務開創了中國金融開放合作的新型模式。

　　商業銀行可以通過發債、基金、信托、租賃、理財等多種產品創新支持一帶一路的基礎設施建設。比如，商業銀行可以幫助一帶一路國家設計商業融資模式，通過“發債+基金+開發性金融+商業金融”的組合來支持一帶一路國家的基礎設施建設。

　　商業銀行還可以探索設立“一帶一路人民幣+本幣基礎設施建設基金”，專項用于交通、電力和信息通訊設施建設。

　　五、加強實踐應用，探討研究人民幣與本幣之間的直接結算、互換

　　在“一帶一路”建設中，使用本幣開展投融資具有許多優勢。正如周小川行長指出的,一是有利于動員當地儲蓄和全球資金。二是有利于降低換匯成本。三是有利于維護金融穩定。因此，如何更好地發揮人民幣在“一帶一路”中的作用，應重點關注以下三方面工作。

　　一是加強相關學術研究。建議舉辦“一帶一路本幣+人民幣投融資論壇”，充分探討研究人民幣與本幣之間的直接結算、互換等問題，為發揮人民幣作用提供直接的智力參考。

　　二是擴大人民幣使用范圍。探索使用區域內貨幣進行貿易結算與發債融資等金融與貨幣合作途徑，中國作為共建“一帶一路”倡導國，人民幣的國際使用將獲得前所未有機遇。

　　三是加快國內各地自貿區建設全面推進步伐。自貿區是“一帶一路”的橋頭堡，也是交行重點服務領域。交行之前已在上海自貿區、深圳前海合作區、新疆霍爾果斯合作區等特殊經濟區域設立特色分支行，將借助先發優勢，以人民幣國際化為契機，用好特區政策，努力提升跨境人民幣業務服務能力，加快開發人民幣跨境貿易、投融資產品等人民幣直接交易品種，助力各地自貿區建設。

　　六、堅持穩健合規經營，防控好各類風險

　　“一帶一路”戰略的實施可謂任重道遠，其中也不可避免地蘊藏著各種風險。“一帶一路”沿線的許多國家和地區經濟基礎較為薄弱、地緣政治關系錯綜復雜，中資銀行在積極推動“一帶一路”沿線國家金融服務與合作的同時，要采取多種措施加強跨境風險防范。惟有筑牢全面風險管理的堤壩，中資銀行才能源源不斷地為“一帶一路”建設引入金融服務的活水，打造出強有力的金融“大動脈”和“主干道”，從而更加廣泛和深度地融入到“一帶一路”建設大局之中，作出金融業應有的貢獻。

　　長期以來，交通銀行持續建立完善“全覆蓋、全流程、風險文化、責任制”為核心的全面風險管理體系，已經形成依法合規、穩健經營特色，特別是海外合規水平較高，海外經營機構獲得當地監管部門較好評級，積累了較為成熟的經驗。交行將一如既往堅持穩健合規經營特色，主動對接“一帶一路”框架下的金融監管協調機制，加強政治風險、法律風險、經營風險、合規風險、信用風險、國別風險管控，加強跨文化管理，為服務“一帶一路”建設、推動經濟金融合作作出自身積極貢獻。

　　七、關注文化包容，努力實現金融與文化的融合

　　習主席在講話中多次強調，人文交流合作也是“一帶一路”建設的重要內容。真正要建成“一帶一路”，必須在沿線國家民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。民心相通是“一帶一路”建設的重要內容，也是“一帶一路”建設的人文基礎。要堅持經濟合作和人文交流共同推進，注重在人文領域精耕細作，尊重各國人民文化歷史、風俗習慣，加強同沿線國家人民的友好往來，為“一帶一路”建設打下廣泛社會基礎。

　　三年多來，“一帶一路”建設由點及面，成果豐碩，一幅跨越萬里海域、牽起亞歐非經濟圈的恢宏畫卷已經開啟。明年，交通銀行也將迎來110年華誕。我們將積極對接國家戰略，繼續發揮國際化、綜合化優勢，在“一帶一路”戰略中主動作為。在積極拓展海外市場，在境外完善“一帶一路”重要節點的網絡布局的同時，了解當地文化，學習當地文化，尊重當地文化，把當地文化與中國的優秀文化結合起來，把當地文化與百年交行的文化基因融合起來，從而使交通銀行能夠更好地服務當地經濟社會的發展。

　　(本文作者介紹：交通銀行黨委書記、董事長，上海市金融聯合會會長，享受國家政府津貼的金融專家。)