原標題：特斯拉又出大事！11.5萬輛汽車因存在安全隱患被調查，車主還好嗎？

　　來源：中國證券報

　　11.5萬輛汽車被調查！明星新能源車企特斯拉，在美國本土市場正迎來一場大考。

　　11月27日，美國國家公路交通安全管理局表示，已經開始對約11.5萬輛特斯拉汽車的前懸架安全問題展開調查。相關接受調查的車型包括2015至2017款Model S和2016至2017款Model X車型。

　　而在國內，國家市場監督管理總局官網顯示，僅2020年以來，特斯拉已累計3次召回了逾3萬輛汽車。

　　11.5萬輛特斯拉汽車或存安全問題

　　美國高速公路安全管理局（NHTSA） 11月27日稱，已就前懸架安全問題對114761輛特斯拉汽車展開調查。該機構表示，在接到43起前懸架故障投訴后，其正對2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X進行初步評估。

　　美國高速公路安全管理局還表示，特斯拉在2017年2月發布了一份維修公告，描述了可能導致前懸架故障的制造條件。

圖片來源：央視

　　公開數據顯示，在2015、2016、2017這三年中，特斯拉全球的年度銷量分別為5.0萬輛、7.6萬輛和10.3萬輛。而本次接受調查的2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X汽車總量則為11.5萬輛。

　　11月25日，美國國家公路交通安全管理局網站也曾公告，特斯拉發布了兩份召回通知。公司召回的對象為2016年款的9136輛Model X和401輛2020年款的特斯拉Model Y。其中，Model X的召回原因是天窗裝飾件的前部和后部是在沒有使用底漆的前提下粘合，可能會導致部分裝飾件在車輛行駛過程中分離。Model Y召回是因為上控制臂和轉向節之間的螺絲沒有擰緊，導致可能分離。

　　年內已3次召回逾3萬輛進口車

　　國家市場監督管理總局官網顯示，就在美國國家公路交通安全管理局對特斯拉汽車展開調查的同一天，11月27日，特斯拉汽車（北京）有限公司也公開宣布召回870輛生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分進口Model X車輛。

　　2020年以來截至目前，特斯拉在國內已累計3次召回進口車輛。3次宣布召回的時間分別是2月14日、10月23日和11月27日，涉及車輛逾3萬輛。

圖片來源：國家市場監督管理總局官網

　　相關召回公告顯示，其所召回的車輛，共涉及“在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環境時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂”、“在經受較大的外部沖擊時，前懸架后連桿球頭螺栓會產生初始裂紋，繼續使用車輛時該裂紋可能出現延展并導致球頭螺栓斷裂”、“在經受較大的外部沖擊時，可能會發生后懸架上連桿變形，繼續使用車輛時該部件會進一步弱化，極端情況下可能發生斷裂”、“車頂飾板表面的底涂劑可能不足，隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脫落”等多個安全隱患問題。

　　Model 3歐洲銷售疲軟

　　盡管特斯拉近幾年在美國本土及中國市場依靠強大的品牌號召力，成為新能源汽車行業的明星，但其在全球不同國家和地區的銷售表現和客戶認可度差異較大。

　　據媒體報道，在當前歐洲電動車銷量與中國同步強勢增長的背景下，特斯拉在歐洲的銷量卻乏善可陳，甚至正在從歐洲新能源汽車市場的主流車型中淡出。具體來看，在今年10月歐洲電動車銷量同比猛增153%的背景下，特斯拉Model 3已然跌出了純電動車型暢銷榜單的前十位。

　　10月歐洲純電動市場最耀眼的車型是大眾的ID.3，共售出10475輛；第二名則是來自雷諾的ZOE，10月共售出9778輛；第三名是現代KONA，銷量5261輛。特斯拉品牌車則跌出了前十 名。

　　中國車主還好嗎？

　　與歐洲市場形成鮮明對比的是，在中國新能源汽車市場方面，華泰證券和中汽協的數據顯示，10月，國內新能源乘用車銷量為14.8萬輛，同比大增105%，其中純電動車型銷量12.2萬輛，同比大幅上升113%，延續了下半年以來的強勢增長格局。

　　按照10月批發銷量計算，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉銷量位列國內車企的前三位，銷量分別為2.43萬輛、2.20萬輛和1.21萬輛。

　　業內人士表示，對比特斯拉在歐洲銷量的“寡淡”，以及其在美國本土和在中國市場頻頻出現的安全隱患，疊加近期連創新高的特斯拉股價，投資者與消費者的樂觀預期或許太高。

　　特斯拉2019年10月以來周K線

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責任編輯：劉玄逸