專題：埃隆·馬斯克與他的商業(yè)世界

　　美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉周一表示，該公司有“道德義務(wù)”繼續(xù)改進(jìn)其Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)，并在數(shù)據(jù)顯示該系統(tǒng)的安全指標(biāo)進(jìn)一步改善時(shí)，將其提供給更多的消費(fèi)者。

　　此前有媒體對(duì)Autopilot在無(wú)法可靠運(yùn)行的道路上使用時(shí)發(fā)生的嚴(yán)重車禍進(jìn)行了調(diào)查，對(duì)此，特斯拉回應(yīng)稱，其數(shù)據(jù)顯示，Autopilot正在挽救生命，防止受傷。

　　該報(bào)道稱，已經(jīng)確定在2016年至2023年期間至少發(fā)生了8起涉及Autopilot的事故，在這些事故中，Autopilot可能會(huì)在不適合使用的情況下被激活。報(bào)道稱，特斯拉幾乎沒(méi)有采取明確的措施來(lái)根據(jù)地理位置限制Autopilo的使用，盡管它有這樣做的技術(shù)能力。

　　該報(bào)道稱，Autopilot“旨在在控制訪問(wèn)的高速公路上使用”，這些高速公路上有“中心分隔線、清晰的車道標(biāo)記，沒(méi)有交叉交通”，并補(bǔ)充稱，特斯拉的用戶手冊(cè)建議司機(jī)，如果道路上有山丘或急轉(zhuǎn)彎，這項(xiàng)技術(shù)也會(huì)出現(xiàn)故障。

　　該報(bào)道還稱，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）等監(jiān)管機(jī)構(gòu)并沒(méi)有制定規(guī)則，將該技術(shù)限制在它應(yīng)該使用的地方，盡管在發(fā)現(xiàn)了十多起特斯拉汽車撞上靜止的緊急車輛的事故后，對(duì)該軟件展開(kāi)了調(diào)查。

　　特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)表的一篇帖子中表示，這篇報(bào)道在其錯(cuò)誤陳述和缺乏相關(guān)背景方面令人震驚。這項(xiàng)調(diào)查試圖“利用司機(jī)濫用Autopilot駕駛輔助功能的例子，表明該系統(tǒng)是問(wèn)題所在”，并補(bǔ)充說(shuō)，Autopilot的安全性約為美國(guó)平均水平的10倍，比未啟用該技術(shù)的特斯拉安全5倍。

　　該公司還重申，司機(jī)在任何時(shí)候都有責(zé)任控制車輛，并被告知了這一責(zé)任。

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責(zé)任編輯：于健 SF069