原標題:業內人士稱 美股市場底還沒出現還會出現反復
回顧剛剛過去的“黑色一星期”,美股接連兩次熔斷。道指累計跌超4000點,跌 幅 達 17.3% ,納 指 跌12.64%,標普500指數本周跌14.98%。三大股指均創下2008年金融危機以來最大單周跌幅。
值得一提的是,道指最近高點在2月12日,最高報29568.57點,截至發稿時已跌至19173.98點,暴跌超過一萬點。
20日是美股2020年的第一個“四巫日”,即股指期貨、股指期權、個股期貨與個股期權同時到期。各大基金經理會進行倉位調整,這無疑加劇了美股震蕩。
美國大型科技股多數收跌,蘋果跌6.35%,微軟跌3.76%,亞馬遜跌1.85%,Facebook跌2.22%。
值得一提的是,由于疫情在全球蔓延,航空業也遭遇了“至暗時刻”。
據報道,巴菲特在美股本輪暴跌前曾抄底達美航空,但結果并不如人意。3月18日,其看好的航空股集體遭受重挫,達美航空一度暴跌近40%,市值縮水三分之一。此外,巴菲特持有的美國航空集團、美聯航和西南航空市值也在大幅縮水。
周五開盤時,航空板塊全線反彈,波音、美國航空集團、美聯航以及達美航空悉數上漲。但截至當日收盤,波音仍下跌近3%,該股此前已連續4日下跌,總市值僅剩536億美元。3月16日美股熔斷當天,跌幅更超過20%。
美股的下跌似乎仍在路上。前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示,美股經過11年的大牛市,確實呈現出一定的估值泡沫,又加上美聯儲實施三輪量化寬松大量放水,催生了牛市的泡沫。任何泡沫最終都是要破裂的,只是需要一根針把泡沫扎破,而這一次的針就是新冠疫情的擴散。
“美股現在三大股指都跌入熊市區間,在趨勢確立的時候,往往市場會超跌,也就是傳統上我們說的市場底要比政策底低,現在應該說政策底已經見到了,但是市場底并沒有見到,還會出現反復。”
華西都市報-封面新聞
記者熊英英
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