原標題：實業、慈善、資本——“船王”任元林的多面人生 來源：每日經濟新聞

每經記者 黃鑫磊????每經編輯 梁梟????

在江蘇省靖江市，“船王”任元林可謂是當地“叱咤風云”的商界人物。

在船舶行業，任元林用二十余年時間將揚子江船業打造成中國最大的民營造船企業：截至今年6月30日，揚子江船業手持訂單量共計85艘、總價值31億美元，排名中國第一，全球第五。

在資本市場，任元林曾手握“揚子江系”資本，涉足國恒退、霞客環保、瑞豐高材等多家上市公司。

而在靖江、江陰，任元林又是當地老百姓口中的“好人”、“慈善家”。他建立江蘇元林慈善基金會（以下簡稱元林基金）、創辦老年大學，為其贏得了好名聲。

2015年，任元林之子任樂天任揚子江船業首席執行官，交接棒順利傳遞，任元林似乎也準備“退居幕后”。然而，今年8月初，一則“任元林協助政府調查的消息”襲來。隨后，任元林與落馬的靖江市原市委書記劉建國的“親密關系”也浮出水面。

任元林如今身在何處？其與劉建國究竟是什么關系？揚子江船業又將“駛”往何方？日前，《每日經濟新聞》記者來到靖江，實地探訪了揚子江船業旗下江蘇新揚子造船有限公司（以下簡稱新揚子造船）。公司位于長江北岸，江邊近百米的龍門吊高高聳立，即使是周末，公司門口也常有卡車、人員來往進出，頗為熱鬧。

新揚子造船大門 圖片來源：每經記者 黃鑫磊 攝

遺憾的是，記者試圖進入公司采訪被拒。對于記者希望采訪代任董事長任樂天等公司高管的請求，揚子江船業相關負責人在后續溝通中要求發送采訪郵件，但在收到郵件后表示，任樂天拒絕接受采訪。

任元林協助政府調查，揚子江船業：不受影響

官網資料顯示，揚子江船業是集造船及海洋工程制造為主業，航運租賃、貿易物流、地產置業為補充的大型企業集團。1997年起，任元林出任江蘇揚子江船廠廠長。1999年，江蘇揚子江船廠改制成為股份制企業。2007年，揚子江船業在新加坡上市。

根據揚子江船業8月6日發布的2019年第二季度財報，公司第二季度銷售額為70億元，歸屬于股東的凈利潤為9.36億元。截至6月30日，揚子江船業凈負債率為3.6%。

財報還顯示，截至6月30日，揚子江船業手持訂單量共計85艘、總價值31億美元，排名中國第一、全球第五。據稱，這些訂單足以確保船廠設施在2020年年底之前維持健康的利用率，并至少在未來一年半中為集團提供穩定的收入來源。

8月14日，新加坡上市公司揚子江船業（BS6.SGX）公告稱，公司董事長兼實控人任元林正在協助政府部門進行調查，但任本人并非被調查的主角。且自8月9日起，董事會已經批準任元林休假，目的是為了加快完成調查，以便盡快恢復正常工作。揚子江船業方面同時表示，集團的業務和運營不受調查影響。

事實上，就在任元林休假前一日，揚子江船業在新加坡的股價下跌20%，一度引發新加坡交易所對其停牌，并要求其對市場異動進行詳細披露。

不過，究竟任元林正在協助哪些政府部門的調查，調查的內容又是什么？揚子江船業的公告中并未披露。連日來，《每日經濟新聞》記者多方聯系江蘇省信訪局、省紀委、泰州市紀委等部門，但均未獲得具體信息。

因此，8月17日至20日期間，記者親赴江蘇靖江與江陰兩地，試圖進一步探詢任元林的相關情況。

靖江市是船舶制造強市，全市有十數家大型船廠。靖江市政府發布的信息顯示，2018年全年，靖江造船完工量71艘，共計779.1萬載重噸，占全國份額的22.5%；新接訂單和手持訂單占全國的份額分別達到28.9%、21.0%。

一位居住在靖江市區的居民張女士（化名）向記者介紹，有一段時間，靖江的船舶工業走下坡路，外國船舶訂單減少，船廠日子很難過。揚子江船業為了保住市場和工人，不惜虧本制造船舶，而且降低了各級管理人員的工資。

“任元林說，‘哪怕我們工資適當地減一下，哪怕是虧本，也要把船做出去，甚至做了不掙錢，但是得養著企業員工。因為員工是我們的衣食父母，我們離不開他們，他們也離不開我們。’”張女士向記者說道。

落馬書記曾任慈善基金負責人

在任樂天接任揚子江船業首席執行官的當年，三所“元林老年大學”分別向靖江市、江陰市及泰興市三地的民政局交付。據悉，上述老年大學的名字就來自捐贈者任元林。

8月19日，《每日經濟新聞》記者來到位于靖城街道團結路70號的靖江市元林老年大學采訪。一位馬姓校長在接受記者采訪時介紹，任元林之所以捐建老年大學，是因為他的企業用了當地的土地和其他資源，他賺錢后想要回報當地。“學校投資約四、五千萬元，目前教師有40多名，學生2000多人，每人每學期學費才100元，屬于福利性質。”馬校長說道。

靖江元林老年大學 圖片來源：每經記者 黃鑫磊 攝

此外，任元林還設立了元林慈善基金，用于資助社會公益類項目，開展公益事業。馬校長向記者證實，元林慈善基金的理事長就是原靖江市委書記劉建國。啟信寶數據也顯示，元林慈善基金成立于2012年2月15日，負責人為劉建國。

6月3日，江蘇省紀委監委發布消息稱，江蘇省常州市人大常委會原黨組成員劉建國涉嫌嚴重違紀違法，目前正在接受紀律審查和監察調查。

劉建國的個人簡歷顯示，2003年11月之前，劉建國曾任江陰市委副書記、江陰經濟開發區工委副書記、管委會副主任（正處級）；2003年11月，劉建國開始任泰州市委常委、靖江市委書記。直到2010年9月前調離靖江，劉建國在靖江主政近7年。

而說起任元林和劉建國的“關系”，靖江當地人大都了解一二。當地居民透露，劉建國從江陰調任至靖江后不久，任元林就把公司總部搬到了靖江，至于是受到劉建國邀請還是任元林主動請纓，外界不得而知。

《每日經濟新聞》記者注意到，2011年底，劉建國從江蘇省常州市人大常委會黨組成員任上退休，而2012年初，劉即擔任了元林慈善基金的理事長。

為了進一步核實上述情況，8月19日下午，記者來到位于江蘇省江陰市的元林慈善基金注冊地采訪，但工作人員表示，目前所有領導均不在。記者隨即撥通了啟信寶上顯示的基金會“秘書長”賈亞琴的電話，但對方不承認該身份。

8月20日，記者再次來到元林慈善基金注冊地，試圖進一步了解任元林和劉建國的關系。元林慈善基金一位副理事長王文珍表示：“我們無法代表基金會，劉建國已經這樣了，就不要再了解了。現在是非常時期，講不清楚。”

曾涉足多家上市公司

在江蘇靖江，任元林的揚子江船業是當地造船業的“龍頭企業”。目前，揚子江船業旗下有3家造船企業，除新揚子造船外，還包括江蘇揚子鑫福造船有限公司及江蘇揚子江船廠有限公司。

不過，記者注意到，除了船舶制造相關企業外，還有多家股權投資公司與揚子江船業及任元林相關，包括泰興市力元投資有限公司（以下簡稱泰興力元）、上海惇德股權投資有限公司（以下簡稱上海惇德）等，而上述股權投資公司也曾多次現身上市公司。

據國恒退（原國恒鐵路，000594，SZ，現已退市）2014年5月26日晚發布的公告，在對公司原董事長蔡文杰進行的離任審計中，蔡向公司移交了新揚子造船、泰興力元與相關方簽署的《股票回購協議》、《股票回購協議之補充協議》、《委托管理協議》等文件。公司認為相關行為分別涉嫌內幕交易、虛假陳述、侵犯上市公司獨立運作、違規獲得上市公司股權、操縱股價、阻礙上市公司自查整改、阻礙上市公司定期報告如期如實披露、增加上市公司風險。

其中，相關文件顯示，任元林對受托人設定國恒退“始終處于盈利狀態”、“必須確保2013年度盈利”、“公司股票不得連續3個交易日下跌，或跌至1.5元每股以下”等。相關文件還顯示，若相關人員在2014年8月1日回購相關股票，泰興力元獲利約2.3億元；若違約，則亦應向新揚子造船支付資金占用利息約7940萬元。而上述私下約定，從未公開披露，中小投資者并不知曉內情。

此外，《每日經濟新聞》記者注意到，元林慈善基金旗下的上海惇德也曾參與到原霞客環保（現協鑫能科，002015，SZ）的重組之中。據第一財經報道，2015年4月，霞客環保發布重組方案，在中標重整的投資人中，上海惇德為主投標人。

彼時，霞客環保以18.45億元的總市值位列A股倒數第十位，殼資源價值凸顯。2018年初，上海惇德向協鑫科技控股有限公司（以下簡稱協鑫科技）轉讓10.78%的股份，獲得轉讓價款3.44億元。

而“揚子江系”最近一次資本運作或發生在瑞豐高材（300243，SZ）身上。2018年3月29日，江蘇瑞元投資有限公司（以下簡稱江蘇瑞元）二度舉牌瑞豐高材，通過大宗交易方式，買入公司股份249.53萬股，江蘇瑞元及一致行動人任元林、李夢珠、陳麗君合計持股比例達到10%。公告信息顯示，李夢珠系任元林外甥女，陳麗君則系任元林妻子。而據瑞豐高材8月27日晚間發布的2019年半年報，江蘇瑞元及一致行動人任元林、李夢珠、陳麗君合計持股比例已增至14.474%。

據瑞豐高材彼時發布的公告，泰興力元持有江蘇瑞元60%股權。不過，《每日經濟新聞》記者查詢啟信寶數據發現，2019年6月，江蘇瑞元發生股東變更，江陰新暨陽石油銷售有限公司和泰興力元退出，新進股東為江陰市路馳國際貿易有限公司和江陰元通物流有限公司。

事實上，盡管任元林在靖江當地口碑不錯，但“揚子江系”在資本市場“翻江倒海”的一系列資本運作也飽受質疑之聲。而在任元林協助政府部門調查之后，揚子江船業其會“駛”往何方仍需時間給出答案。