原標(biāo)題：吉利汽車上半年銷量下滑15% 兩月發(fā)生兩起自燃事故

　　來源：長江商報

　　記者 蔡靜 綜合報道

　　去年取得大豐收的吉利汽車（00175.HK），今年也難頂住大幅下滑的壓力。

　　7月8日，吉利汽車發(fā)布2019年上半年盈利預(yù)警公告，與2018年同期的66.7億元凈利相比，預(yù)計今年凈利將減少40%左右。吉利汽車將下滑的原因歸結(jié)于：中國市場汽車整體銷量下跌超出預(yù)期以及本集團(tuán)主動減少經(jīng)銷商庫存導(dǎo)致。

　　同時發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份吉利汽車共計銷售90875輛，同比下滑29%，環(huán)比增長約1%。上半年銷量達(dá)到651680輛，同比下滑15%，只完成全年151萬輛銷量目標(biāo)的43%。為此，吉利汽車還宣布降低之前的銷量目標(biāo)，下調(diào)10%至136萬輛。

　　上半年銷量下滑15%

　　鑒于當(dāng)前中國乘用車市場存在不確定性，2019年初，吉利汽車提出了“穩(wěn)”字當(dāng)頭的發(fā)展戰(zhàn)略，宣稱以市場占有率論英雄，并將2019年銷量目標(biāo)定為151萬輛。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自2018年來中國汽車市場進(jìn)入負(fù)增長周期，2019年前5個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為1023.70萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。

　　在汽車行業(yè)整體銷量下跌的情況下，吉利汽車也“難逃一劫”，上半年吉利銷量為651680輛，同比下滑15%，只完成全年151萬輛銷量目標(biāo)的43%。

　　銷量不及預(yù)期，吉利汽車只得宣布降低銷量目標(biāo)，下調(diào)10%至136萬輛。而去年，吉利的銷量就較年初所設(shè)定的158萬輛的銷量目標(biāo)低了5%。

　　銷量下滑直接表現(xiàn)在凈利潤上，吉利汽車發(fā)布的盈利預(yù)警顯示，上半年凈利預(yù)計將減少40%左右。而過去四年來，吉利的業(yè)績一直保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，2014年-2018年，其凈利潤分別為14.3億元、22.61億元、45.2億元、106.34億元、125.5億元。

　　兩月發(fā)生兩起自燃事故

　　銷量下滑下，今年吉利汽車仍在汽車出口和新能源汽車兩個領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。6月，吉利汽車出口量同比增長超過兩倍至6234輛，吉利售出1.60萬輛新能源和電氣化汽車。今年前6月，吉利新能源和電氣化車型累計銷量為5.76萬輛。

　　不過，近兩個月，吉利汽車已經(jīng)爆出兩起自燃事故。

　　7月5日，據(jù)媒體報道，在武漢市洪山區(qū)一輛吉利帝豪電動汽車在充電時發(fā)生自燃，雖然沒有見到明火，但是有大量的濃煙冒出。此前的5月17日，河北定州的一輛吉利星越在街頭發(fā)生自燃。值得一提的是，吉利星越剛于5月10號正式上市，是吉利的一款基于CMA平臺打造的轎跑SUV。

　　截至目前，吉利汽車官方還未回應(yīng)上述自燃事故，兩起車輛自燃事故的原因也并未公布。

責(zé)任編輯：陳永樂