來源：券商中國

　　文 孫璐璐

　　銀保監部門調查梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在違規收費一事又有了新進展。

　　4月16日晚間，券商中國記者從銀保監會了解到，對于近期奔馳女車主被收取“金融服務費”問題，銀保監會已要求北京銀保監局對奔馳汽車金融公司展開調查，目前調查正在進行中。

　　銀保監會非銀部副主任龐雪峰表示，已要求奔馳汽車金融公司在全國范圍內對其經銷商是否存在類似違法違規收費問題進行排查，并進一步加強對經銷商的管理，明確要求經銷商不得以為汽車金融公司提供金融服務的名義收取費用，切實保護消費者合法權益。

　　銀保監會再次重申，汽車金融公司在提供服務時收取費用應當嚴格遵守國家法律、法規、規章和有關監管規定，遵循公開、公平、誠實、信用的原則，應在各類相關營業場所醒目位置、公司官網等公示收費項目和標準，主動接受社會監督。

　　用金融服務費“被套路”是行業潛規則

　　繼質疑新車發動機漏油存在質量問題之后，這位坐在奔馳引擎蓋上哭訴維權的西安女車主還踢爆了汽車金融消費領域的黑幕。

　　近日，媒體對于消費者在4S店購車時申請汽車貸款環節中存在的違規收費亂象已報道較多。4S店以金融服務費的名義向消費者收費時存在諸多違規違法之處，以此次西安女車主所質疑的被4S店“套路”為例，該女車主主要質疑，這筆金融服務費涉嫌“欺詐”的關鍵點主要在于兩點：

　　第一，為何在游說車主選擇金融服務費時未能提前告知有筆金融服務費；

　　第二，服務費的“服務”到底體現在哪些方面？她在辦理金融服務的銀行流水、居住證以及房產抵押等相關的手續和證明，都由自己個人辦理，在這一過程中并沒有享受到4S店的服務。

　　此外，據該女車主介紹，她在支付這筆金融服務費時被告知費用“不可以刷卡”，她是通過微信轉賬到4S店內一名員工的個人賬戶中，且沒有開具發票，只有收據。

　　實際上，該女車主遇到的問題是不少車主在4S店辦理汽車貸款時都會遇到的情況。券商中國記者了解到，不僅是奔馳，當下幾乎所有為車主提供汽車貸款業務的4S店都會收取金融服務費，具體金額不一。目前市場上“金融服務費”普遍的收費標準是貸款金額的2%-5%左右，但各家4S店有所不同，從幾千元到上萬元不等。一旦在4S店選擇貸款購車，看似可以以較低的利率貸款購車，而不需要一次性付全款，但如果附加金融服務費后，算下來綜合購車成本并不一定會像看上去那么劃算。

　　汽車金融公司與4S店的微妙關系

　　通常情況下，所謂的金融服務費并非是汽車金融公司或銀行收取，而是4S店以幫助車主申請汽車貸款所提供的服務為由收取費用。

　　正如券商中國昨日發表的《力度真大！監管要求徹查”奔馳金融是否通過經銷商違規收費”！女車主徹底踢爆汽車金融消費黑幕》一文所提及，券商中國記者查閱梅賽德斯-奔馳官網顯示，梅賽德斯—奔馳汽車金融有限公司公示的收費項目目錄中，并未有“金融服務費”這一服務名稱。此前梅賽德斯-奔馳也發表聲明稱，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。

　　然而，對于4S店收取金融服務費的情況，梅賽德斯—奔馳汽車金融有限公司是否知情？在知情的情況下，奔馳是否有責任了解并采取措施規范4S店的行為，以保障消費者的合法權益？目前仍是爭論的焦點。

　　根據原銀監會頒布的《汽車金融公司管理辦法》，汽車金融公司如有業務外包需要，應制定與業務外包相關的政策和管理制度，包括業務外包的決策程序、對外包方的評價和管理、控制業務信息保密性和安全性的措施和應急計劃等。

　　但汽車金融公司與4S店是外包的甲乙方關系嗎？汽車金融公司對4S店的行為約束力又有多強呢？

　　一位原奔馳汽車金融消費公司員工對券商中國記者表示，盡管汽車金融公司是汽車廠商的子公司，但4S店是與汽車廠商簽署銷售運營授權合同，與汽車金融公司更多的是類似于代銷產品的關系，并不算是外包。

　　“監管部門此前就定期要求汽車金融公司定期匯報外包商名單和外包業務，也反復詢問過汽車金融公司到底與4S店屬于何種關系。但嚴格意義上講，4S店并不屬于汽車金融公司的外包商。”上述原奔馳汽車金融消費公司員工稱，汽車金融公司雖然會定期給4S店員工做金融業務合規和操作培訓，也會要求他們不能亂收費。但實際情況是，如果真的發現4S店存在違規收費行為后，能做的通常只有找店長、區域經理反映情況進行協商。盡管汽車金融公司會與4S店簽署合作協議，協議中會明確要求4S店不得以為汽車金融公司提供金融服務的名義收取費用，但一旦遇到4S店違規操作時卻沒有很強的處罰手段來約束他們。

　　“4S店打著金融服務費的名號加收費用，就像汽車售后維修亂要價一樣，目的是增加自己店里的收入，這筆費用既不會交給汽車廠商，也不會分給汽車金融公司。”上述人士稱。

　　汽車金融公司與4S店這種模糊的關系并非只是奔馳一家的情況，而是整個汽車行業普遍存在的現象。此番銀保監會要求“進一步加強對經銷商的管理，明確要求經銷商不得以為汽車金融公司提供金融服務的名義收取費用”后，是否真的能起到清理行業不正之風的實際效果，還需拭目以待。

　　奔馳官方在16日的最新回復中提到，依照相關法規：汽車廠商不得干預經銷商自主經營范圍內的活動。盡管如此，過去幾年我們一直在各種場合，以書面及口頭的形式向經銷商伙伴強調合法合規的經營準則及品牌秉承的服務水準。我們將繼續加強這方面的溝通，并在法律允許范圍內，采取相關措施確保消費者權益。

　　奔馳再道歉

　　此番西安女車主的維權事件也讓奔馳遭遇公關危機，奔馳近日接連發表聲明予以回應。4月16日，奔馳官方發布聲明再次道歉，稱已暫停西安利之星奔馳4s店銷售運營，在調查結果證實其存在不合法不合規的行為后，將終止其銷售運營授權。

　　奔馳方面表示，一直在全面積極配合相關機構的調查工作，同時，也將對相關經銷商采取如下措施：

　　1． 將對相關經銷商的經營合規性展開調查。結果明確前，該授權店的銷售運營將暫停，立即執行；

　　2． 如調查結果顯示相關經銷商的銷售行為存在不合法不合規的經營行為，其銷售運營授權將被終止；

　　3． 將立即啟動針對經銷商網絡的第三方合規審計，進一步確保經營合法合規，并以此全面提升客戶服務流程；

　　4． 依照相關法規：汽車廠商不得干預經銷商自主經營范圍內的活動。盡管如此，過去幾年我們一直在各種場合，以書面及口頭的形式向經銷商伙伴強調合法合規的經營準則及品牌秉承的服務水準。我們將繼續加強這方面的溝通，并在法律允許范圍內，采取相關措施確保消費者權益。

　　4月13日，奔馳官方就此事發布了聲明稱：立即展開對此事的深入調查以盡可能詳盡了解相關細節，無論怎樣，都為客戶的經歷深表歉意，這背離了梅賽德斯-奔馳品牌堅持的準則。已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。

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責任編輯：趙子牛