財(cái)聯(lián)社
據(jù)媒體周四(12月7日)報(bào)道,知情人士透露,特斯拉公司Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Ganesh Venkataramanan已經(jīng)于11月份離職。
在過(guò)去五年中,Venkataramanan一直在領(lǐng)導(dǎo)Dojo項(xiàng)目的推進(jìn)工作,加入特斯拉前他在AMD擔(dān)任了近15年的長(zhǎng)期工程總監(jiān)。現(xiàn)在Dojo項(xiàng)目由Peter Bannon負(fù)責(zé),Bannon已經(jīng)在特斯拉擔(dān)任高管近8年,之前還在蘋果公司中任職超過(guò)7年。
據(jù)悉,Dojo是一個(gè)強(qiáng)大的算力中心,用于處理大量的人工智能任務(wù),加速特斯拉的Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)系統(tǒng)的迭代,同時(shí)也將為特斯拉的人形機(jī)器人Optimus提供算力支持。
埃隆·馬斯克于2019年首次分享了超級(jí)計(jì)算機(jī)計(jì)劃,然后于2021年正式宣布了Dojo項(xiàng)目,公司還計(jì)劃在2024年之前投入超過(guò)10億美元。摩根士丹利分析師曾預(yù)計(jì)它有望為特斯拉增加5000億美元的價(jià)值。
而這一超級(jí)計(jì)算機(jī)正是由Venkataramanan、Bannon等人設(shè)計(jì)的D1芯片驅(qū)動(dòng)。消息人士稱,特斯拉最近幾周還在加州為Dojo安裝了新的硬件,其中一人透露,周三的時(shí)候Venkataramanan已經(jīng)不再出現(xiàn)在公司人員目錄中。
報(bào)道還提到,除了原負(fù)責(zé)人,Dojo項(xiàng)目至少還有一名成員離職,目前尚無(wú)法得知這些人離職的原因。媒體分析認(rèn)為,他們的離職不僅給這個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目帶來(lái)了打擊,還讓特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)遭遇新的挫折。
馬斯克曾表示,特斯拉的市值與未來(lái)能否完善自動(dòng)駕駛技術(shù)密切相關(guān),自動(dòng)駕駛的潛力在于價(jià)值實(shí)在太高,哪怕只有很小一部分技術(shù)落地也會(huì)創(chuàng)造巨大的回報(bào)。
去年,特斯拉的另一位人工智能關(guān)鍵人物Andrej Karpathy離開(kāi)公司加入了OpenAI。在此之前,Karpathy在特斯拉擔(dān)任AI高級(jí)總監(jiān)和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人。
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