經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇致鋼鐵需求回升 鐵礦石漲價(jià)成行業(yè)新痛點(diǎn)

　　作者： 祝嫣然

　　今年上半年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量超預(yù)期，6月日均產(chǎn)量首次突破300萬噸，鋼鐵需求也在較快回升，但鋼企利潤(rùn)下滑幅度較大。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈彬近日在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)六屆二次理事（擴(kuò)大）會(huì)議表示，鋼鐵生產(chǎn)在需求預(yù)期向好的拉動(dòng)下保持高強(qiáng)度，鋼材庫(kù)存高位運(yùn)行、鋼材價(jià)格承壓等問題仍非常突出，企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的難度很大。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格高企已成為行業(yè)痛點(diǎn)。

　　從最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，6月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量9158萬噸，同比增長(zhǎng)4.5%；生鐵產(chǎn)量7664萬噸，同比增長(zhǎng)4.1%；鋼材產(chǎn)量11585萬噸，同比增長(zhǎng)7.5%。按此推算，6月份，粗鋼、生鐵、鋼材日均產(chǎn)量分別為305.27萬噸、255.47萬噸、386.17萬噸，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.56%、2.42%、4.52%，均創(chuàng)歷史新高，其中粗鋼日均產(chǎn)量首次突破300萬噸。

　　沈彬稱，我國(guó)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期復(fù)蘇，為鋼鐵需求快速恢復(fù)提供了必要條件。隨著“六穩(wěn)”“六保”政策發(fā)力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度加大，房地產(chǎn)開發(fā)投資回正，鋼鐵需求回升較快，5、6月份當(dāng)月鋼材需求量已超過去年同期水平。據(jù)世界鋼協(xié)6月初發(fā)布的需求預(yù)測(cè)，2020年全球鋼鐵需求將萎縮6.4%，中國(guó)鋼鐵需求將增長(zhǎng)1%。

　　隨著下游需求的恢復(fù)，鋼材庫(kù)存從3月上旬4162萬噸的峰值下降至6月下旬的2578萬噸，下降了1584萬噸、降幅38.06%，但仍比去年同期高111萬噸、增長(zhǎng)4.49%。

　　利潤(rùn)方面，上半年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)銷售收入20903.32億元，同比增長(zhǎng)1.18%；利潤(rùn)總額686.69億元，同比下降36.35%；平均銷售利潤(rùn)率為3.29%，同比下降1.94個(gè)百分點(diǎn)。

　　沈彬分析，從表面上看，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的困難和問題是疫情導(dǎo)致消費(fèi)下降造成的，但深層次原因是產(chǎn)業(yè)集中度低的問題一直沒有解決，制約行業(yè)自律的體制機(jī)制障礙始終沒有破除，企業(yè)多而分散，很難做到協(xié)同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)。同時(shí)，一些鋼鐵產(chǎn)能項(xiàng)目借穩(wěn)投資之機(jī)上馬，繼續(xù)走粗放式擴(kuò)張老路。較高水平的產(chǎn)能釋放與實(shí)際消費(fèi)階段性下降之間的矛盾將導(dǎo)致鋼材價(jià)格下跌，行業(yè)效益下滑，侵蝕供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的紅利。

　　受疫情影響，國(guó)際大宗原料價(jià)格均大幅下跌，唯有進(jìn)口鐵礦石價(jià)格堅(jiān)挺，5、6月份連續(xù)走高后一直維持在100美元/噸以上。沈彬表示，鋼材價(jià)格低迷，鐵礦石價(jià)格高漲，二者相背而行，鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期微利甚至虧損運(yùn)行，已經(jīng)成為我們不得不面對(duì)的窘境和常態(tài)，嚴(yán)重影響了鋼鐵行業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。這與鐵礦石供應(yīng)偏緊有關(guān)，也與越來越明顯地偏離現(xiàn)貨市場(chǎng)供需基本面、日益金融化的鐵礦石價(jià)格指數(shù)有關(guān)。

　　為解決這種局面，沈彬認(rèn)為，一方面，鋼鐵和礦山企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)溝通，保持和擴(kuò)大現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性，多利用現(xiàn)貨交易平臺(tái)成交，多采用混合指數(shù)定價(jià)，不斷改進(jìn)指數(shù)編制方法論，提高指數(shù)代表性，降低浮動(dòng)價(jià)成交權(quán)重；另一方面，應(yīng)繼續(xù)推動(dòng)降低國(guó)內(nèi)礦山綜合稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、適度提高國(guó)產(chǎn)鐵礦供給，積極推進(jìn)海外資源開發(fā)，增加廢鋼鐵資源回收利用，多措并舉推動(dòng)解決鋼鐵原材料保障問題。

　　值得一提的是，新基建等新興產(chǎn)業(yè)需求為鋼鐵行業(yè)帶來新的機(jī)遇。國(guó)家加快以5G、大數(shù)據(jù)中心為重點(diǎn)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式帶來難得機(jī)遇。

　　沈彬分析，新基建在拉動(dòng)鋼材市場(chǎng)需求的同時(shí)，更重要的作用在于改造提升包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)制造業(yè)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，進(jìn)一步催生新模式、新業(yè)態(tài)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使制造業(yè)更加智能、高效，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)合作更加緊密，從而保持和鞏固我國(guó)在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈上的地位，降低疫情對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊和影響，穩(wěn)定鋼材市場(chǎng)需求。

　　中鋼協(xié)建議，鋼鐵企業(yè)要抓住契機(jī)，加快推進(jìn)鋼鐵研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、管理和服務(wù)模式創(chuàng)新與智能化深度融合。從新材料、新技術(shù)、新流程、新管控、新運(yùn)營(yíng)、新形態(tài)多維度，培育鋼鐵工業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，建設(shè)智能化的“鋼鐵未來夢(mèng)工廠”。建立新型業(yè)務(wù)架構(gòu)，開展新型研發(fā)創(chuàng)新，構(gòu)建新型管理決策機(jī)制，建成信息共享、業(yè)務(wù)集成、并行協(xié)同的新體系，打造現(xiàn)代化、數(shù)字化、精益化的“智”造工廠，形成鋼鐵智能制造新業(yè)態(tài)。

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責(zé)任編輯：楊亞龍