2021年兩會期間，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群提交了兩份提案，分別為《關于加快電化學儲能新型基礎設施建設，支撐國家3060戰略目標落實的提案》與《關于加強對鋰電池知識產權保護的提案》。同時，寧德時代也已全面啟動碳中和規劃。

　　建議將電化學儲能納入規劃

　　去年9月，習近平總書記宣布中國力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和。12月，習近平總書記宣布減排新舉措，明確了碳中和路線圖，展現了中國促進經濟社會發展全面綠色轉型、推動全球可持續發展的決心。

　　預計到2030年，中國風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上，風電、太陽能等可再生能源發展全面提速。然而可再生能源發電隨機性、波動性大，規模化并網影響電網穩定運行，新能源+儲能模式將為可再生能源大規模發展和并網提供有力支撐。同時，儲能系統作為能源存儲轉換的關鍵，可以提高多元能源系統的安全性、靈活性和可調性，是構建能源互聯網的核心。

　　在《關于加快電化學儲能新型基礎設施建設，支撐國家3060戰略目標落實的提案》中，曾毓群表示，電化學儲能大規模商業化應用，離不開儲能政策和市場環境的改善。但就實踐情況來看，還存在些許問題。一是缺乏頂層設計，各方規劃統籌協調性不足；二是市場機制不成熟，投資儲能經濟性差；三是缺乏準入門檻要求，劣幣驅逐良幣現象頻出。

　　針對上述問題，曾毓群提出了四點建議。一是加強頂層設計，將電化學儲能作為國家新型基礎設施，納入國家和地方“十四五”能源發展規劃、電力發展規劃、可再生能源規劃。二是建立市場機制，讓儲能既要“有效”（有效果有價值），也要有利（有價格有收益）。三是推進新能源發電+儲能，同步制定儲能電站性能和安全標準，防止低水平競爭。四是建設儲能云平臺，用共享經濟和平臺經濟的模式創新儲能運營機制，提高儲能收益。

　　加強鋰電池知識產權保護

　　在《關于加強對鋰電池知識產權保護的提案》中，曾毓群委員表示，當前，鋰電池知識產權訴訟案件時有發生，企業維權過程較為困難。首先是取證難，維權成本高。以新能源汽車為例，在一個案件中鋰電池制造商通常公證購買至少兩個車型，每個車型至少兩輛，費用高昂。如果涉嫌侵權的鋰電池裝載在大巴、重卡、輪船、飛機或儲能電柜等產品時，權利人還面臨無法取證的困境。

　　其次是維權周期長，無法匹配鋰電池產品更新換代快的特點。訴訟前期準備、一審、二審，整個案件全過程需要三年左右，相對鋰電池產品的更新換代周期嚴重滯后。

　　第三是商業秘密維權困難。此類案件通常需要到對方的廠房或辦公點取證，但在實踐中，法院當前的取證力度相對較弱，如遇對方不配合則法警無能為力。依靠公安機關取證也存在立案門檻高以及辦案經驗不足的問題。

　　他建議，從三個方面加強鋰電池行業知識產權保護。一是深化證據保全制度規則，降低舉證階段的難度和維權成本。二是建立知識產權特別審理程序等提高審理效率，縮短審理周期。三是建議加快商業秘密保護制度的出臺。從而切實服務于企業維權的需求，解決企業維權舉步維艱的困境。

　　去年兩會期間，曾毓群提交了電化學儲能助力新基建、加快工程機械和重卡電動化兩項提案。（劉麗麗）

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責任編輯：蔣曉桐