萬(wàn)鋼、苗圩、肖亞慶、努爾·白克力關(guān)心的交集——中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)迎良機(jī)

　　來(lái)源： 中國(guó)能源報(bào)

　　2月11日，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟）在北京正式成立。

　　成立跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門(mén)的國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在推動(dòng)中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新、資源整合、推廣應(yīng)用和交流宣傳，將全面助力提升我國(guó)氫能和燃料電池技術(shù)的市場(chǎng)成熟度和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入規(guī)范與加速發(fā)展新時(shí)期，構(gòu)建中國(guó)特色氫能社會(huì)的進(jìn)程將提質(zhì)提速。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼，國(guó)家工業(yè)與信息化部部長(zhǎng)苗圩，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶，中國(guó)工程院黨組書(shū)記、中國(guó)工程院院士李曉紅，國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)努爾·白克力，中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟指導(dǎo)部委、理事會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人，部分地方政府與行業(yè)協(xié)會(huì)代表200多人參加聯(lián)盟成立大會(huì)。

　　氫能是一種綠色、高效的二次能源，雖然因目前還沒(méi)有被大規(guī)模普及應(yīng)用而不像電能一樣為人們所熟知，但卻是解決未來(lái)人類(lèi)社會(huì)能源問(wèn)題的必然選擇，是能源領(lǐng)域的未來(lái)之星。

　　作為綠色、高效的二次能源，氫能具有以下特點(diǎn)：

　　一是來(lái)源廣泛，既可以借助傳統(tǒng)化石能源如煤炭、石油、天然氣等低碳化技術(shù)制取，也可以通過(guò)風(fēng)、光、水等可再生能源制備，是實(shí)現(xiàn)化石能源清潔化利用和清潔能源規(guī)模化發(fā)展的利器；

　　二是燃燒熱值高，氫燃燒的熱值高居各種燃料之冠，為液化石油氣的 2.5 倍，為汽油的 3 倍；

　　三是清潔無(wú)污染，可循環(huán)利用，氫氣無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒，燃燒生成水，水電解又可以生成氫，是一種可循環(huán)使用的清潔能源；

　　四是利用形式多，既可以通過(guò)燃燒產(chǎn)生熱能，在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生機(jī)械功，又可以作為能源材料用于燃料電池直接產(chǎn)生電能，為燃料電池車(chē)、分布式發(fā)電設(shè)施提供動(dòng)力，或轉(zhuǎn)換成固態(tài)氫用作結(jié)構(gòu)材料；

　　五是可儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離輸送、快速補(bǔ)充。多種能源都可以轉(zhuǎn)化為氫氣，以壓縮氣態(tài)儲(chǔ)氫、液化儲(chǔ)氫、金屬氫化物儲(chǔ)氫、碳質(zhì)吸附儲(chǔ)氫的方式儲(chǔ)存起來(lái)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模穩(wěn)定存儲(chǔ)能源，緩解棄風(fēng)棄光棄水等問(wèn)題；

　　六是安全性好。正常情況下，氫氣泄露安全性高于汽油泄露安全性。

　　燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳工具，燃料電池技術(shù)是普及氫能利用的核心技術(shù)。近年來(lái)，該技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)已取得了重大突破，并開(kāi)始在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。

　　隨著氫能應(yīng)用技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，以及全球應(yīng)對(duì)氣候變化壓力的持續(xù)增大，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在世界各國(guó)備受關(guān)注，氫能及燃料電池技術(shù)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)達(dá)成了共識(shí)，多國(guó)政府都已出臺(tái)氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖，美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家更是將氫能規(guī)劃上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。

　　萬(wàn)鋼認(rèn)為，氫能是高效清潔能源載體，具有許多無(wú)可比擬的特點(diǎn)。清潔燃料，氫燃料使用中沒(méi)有廢氣也沒(méi)有碳排放，是零排放能源，應(yīng)用廣泛，氫能燃料電池發(fā)電效率高、啟動(dòng)快，除車(chē)用外還可作為分布式發(fā)電、備用應(yīng)急電源等，氫氧燃料電池還可以作為深海載運(yùn)工具的動(dòng)力源，有著廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　萬(wàn)鋼認(rèn)為，要規(guī)劃建設(shè)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，制定氫能供給在交通領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)路線和規(guī)劃，支撐燃料電池汽車(chē)大規(guī)模商用化應(yīng)用。要建設(shè)從氫能制取到燃料電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉逗蜕虡I(yè)化項(xiàng)目，完善政府支持和投融資機(jī)制，吸引社會(huì)資金的投入，加快推動(dòng)我國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展向世界先進(jìn)水平邁進(jìn)。

　　肖亞慶認(rèn)為，氫能源是中央企業(yè)發(fā)展新能源的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。氫能源具有清潔無(wú)污染、資源豐富、來(lái)源多樣，可儲(chǔ)存性、可再生性好和適用范圍廣等明顯優(yōu)點(diǎn)，能夠同時(shí)滿足資源、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展要求，高度符合未來(lái)全球能源生產(chǎn)和消費(fèi)的趨勢(shì)和要求。但總體來(lái)看，中國(guó)的氫能研發(fā)了利用與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍然存在不小差距，特別是基礎(chǔ)研發(fā)與核心技術(shù)投入不足，很大程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟。氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，事關(guān)我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略，事關(guān)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)，事關(guān)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，中央企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的骨干中堅(jiān)，必須積極作為，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中著力爭(zhēng)奪戰(zhàn)略高地，帶頭促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

　　氫能開(kāi)發(fā)與利用已成為發(fā)達(dá)國(guó)家能源體系中的重要組成部分。如全球發(fā)展氫能最積極國(guó)家之一的日本，近年發(fā)布了一系列激勵(lì)政策，并在氫燃料電池領(lǐng)域取得超過(guò)1500件專(zhuān)利。

　　在車(chē)用能源領(lǐng)域，氫能燃料電池被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)方案，是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。目前，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家已開(kāi)發(fā)出多款氫燃料電池汽車(chē)，并配套建設(shè)加氫站。2017年，寶馬，奔馳、通用等公司都開(kāi)始商業(yè)化發(fā)售氫燃料電池汽車(chē)。

　　自2011年以來(lái)，我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)從戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技、財(cái)政等方面相繼發(fā)布了一系列政策，引導(dǎo)并鼓勵(lì)包括氫燃料電池和相關(guān)產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但目前國(guó)內(nèi)在燃料電池技術(shù)發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等方面相對(duì)滯后，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度仍落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　聯(lián)盟探索形成中國(guó)特色氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式：

• 為國(guó)家制定氫能源及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施路線圖提供智庫(kù)咨詢建議；

• 整合各方資源，吸納社會(huì)資本，共同支撐和推動(dòng)聯(lián)盟成員產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新；

• 推動(dòng)國(guó)家級(jí)和地方“氫能及燃料電池應(yīng)用示范區(qū)”建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)氫能、燃料電池裝備制造及應(yīng)用技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定；

• 提高社會(huì)公眾對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知度，在國(guó)內(nèi)形成有利于氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)氛圍。

　　氫能與燃料電池行業(yè)屬于前瞻性新興產(chǎn)業(yè)，投資規(guī)模大。中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟成立后，將一方面通過(guò)集聚相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)、學(xué)、研各方面的技術(shù)資源，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，統(tǒng)籌推動(dòng)包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，加快掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　另一方面，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)協(xié)同，統(tǒng)籌指導(dǎo)聯(lián)盟成員凝練自身研發(fā)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在氫能利用技術(shù)、安全技術(shù)、氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上開(kāi)展深度合作，推動(dòng)氫能和燃料電池在國(guó)防、分布式能源、汽車(chē)動(dòng)力、儲(chǔ)能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用，建立融投資機(jī)制以吸引風(fēng)險(xiǎn)投資和發(fā)起基金，加速推廣中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)布局，共同推進(jìn)中國(guó)氫能社會(huì)的構(gòu)建。

　　作為綜合能源企業(yè)，國(guó)家能源集團(tuán)目前煤化工板塊年產(chǎn)超過(guò) 400 萬(wàn)噸氫氣，已具備能供應(yīng)4000萬(wàn)輛燃料電池乘用車(chē)的制氫能力，世界排名第一；煤制氫成本是天然氣制氫成本的70-80%，是重油或石腦油制氫成本的60-70%；已成功示范30萬(wàn)噸二氧化碳封存（CCS）技術(shù)，為處理好煤化工制氫的碳排放奠定基礎(chǔ)；擁有裝機(jī)規(guī)模可觀的風(fēng)電、光伏等可再生能源，風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模世界第一，利用可再生能源制氫可進(jìn)一步降低成本和碳排放量。

　　目前該公司正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并參與氫燃料電池的研制與開(kāi)發(fā)，正計(jì)劃在江蘇如皋、陜西咸陽(yáng)、內(nèi)蒙古包頭等地投資建設(shè)氫能項(xiàng)目。

責(zé)任編輯：王嘉源