文/新浪財經意見領袖（微信公眾號kopleader）專欄作家 李稻葵 原載新華網

　　中國經濟在新時代將呈現三個特點，即超大規模的實體經濟、要素相對成本的逆轉、國民需求的高端化和多元化。

李稻葵：中國經濟在新時代的三個特點

　　特點一：超大規模的實體經濟

　　新時代的中國經濟有什么特點、有什么挑戰，需要怎樣的新思維？這是十九大勝利閉幕之后大家特別關心的一個重大話題，今天跟大家交流一下我個人的一些想法。

　　中國特色社會主義進入新時代，中國經濟毫無疑問也進入了新時代，那么中國經濟在新時代有什么特點呢？我總結出三個比較有意思的新特點。

　　第一個特點是什么？咱們看一張圖，這張圖不是清華校園，那怎么一夜之間搞得遍地都是共享單車呢？共享單車的背后是什么？當然你可以說有智能手機、互聯網、微信、支付寶，這些是肯定的，但是還有一件事你們想過沒有，這么多共享單車幾乎是一夜之間蹦出來的？它反映的是咱們中國人至少生產自行車的能力是很強的，甚至于是過剩的。事實上咱們國家自行車的生產量在全球至少占一半，而且生產能力還用不完，所以中國經濟的第一大特點我總結為超大規模的實體經濟。

　　實體經濟的規模非常之大，下面這張圖是中國、美國、日本這三個經濟體刨除服務業、金融業、律師服務之外，實在的、看得見摸得著的產品的產量。

　　上面那個藍線是咱們中國經濟，現在已經是接近6萬億美元了，咱們總體經濟規模12萬億美元，遠遠比美國高了。2001年的時候，美國的實體經濟是中國的3.7倍，日本的實體經濟比咱們還高一點。

　　上面這張圖藍的部分是中國實體經濟的規模，現在咱們實體經濟的規模是美國的1.3倍，不是多一點兒，是多30%，比日本就多更多了。這個圖上中國是藍色，黃色是日本，日本整個經濟的規模，自從2010年被咱們超過去之后，現在只剩下不到咱們一半了。當然我這里強調的是實體經濟的規模，所以實體經濟，看得見、摸得著的東西的產量，是一個非常值得關注的點。

　　同時，咱們的儲蓄非常多。打個比方，假如中國經濟是個家庭，這個家工作很努力，經常周末不休息，晚上還加班加點。這個家庭每年至少40%生產出來的產品和服務自己消費不了，然后就儲蓄了，儲蓄是經濟增長之源。

　　講一個例子，明朝的增長速度你們知道嗎？清華大學經濟管理學院的團隊花了13年時間，專門研究明朝，后來又算了北宋、清朝的整個經濟結構和經濟規模。我們發現，從北宋到明朝再到清朝，增長速度每年也就是0.3%左右，當時的儲蓄好的年份有3%，經常是負儲蓄。為什么？因為打仗帶來了災難，為了保命得把耕牛殺掉。所以今天中國經濟儲蓄非常多，儲蓄非常重要，它是經濟增長之源。

　　我算了一下，從本世紀初到現在，股市高高低低，最高的時候到了6000多點，中間又起來一下，現在回到了3000多點。這個過程我算了一下，這17年，大概平均每年3%的回報率，不算高。為什么股市起不來呢？原因非常多，其中一個不可忽視的原因，不分紅。上市公司是掙錢的，掙了錢不分紅，我們的分紅率在全世界幾乎是最低的。所以上市公司事實上掙了很多錢，用我們的話來講是作為企業未分配利潤，這部分也是中國經濟重大的儲蓄來源，這叫企業儲蓄。事實上企業儲蓄的比重比百姓的儲蓄還多一點，中國經濟的整個國民儲蓄一半以上是企業儲蓄。其實還有一部分人，可能是非常重要的群體，比我們普通城市居民的儲蓄還多，那就是中國的農民。中國農民怎么儲蓄呢？中國的農民也是從中國工業化過程中獲得紅利的，所以農民兄弟也是我們國民儲蓄的一個重要組成部分。這是我們中國的一個大特點：儲蓄高，實體經濟規模超大。

　　特點二：要素相對成本大逆轉

　　新時代的第二個特點，是要素相對成本的大逆轉。這張圖是我們一個重要的電器生產商的無人車間，見不到人，全是機器。還有什么有意思的變化呢？下面還有一張圖，京東做實驗，無人機送貨，無人機這種技術已經成型了，說明咱們中國企業的技術獲得能力很強，技術不貴了，資本也不短缺了。

　　剛剛的無人車間說明什么？說明現在中國的資本量大幅度上升了，每一個工人的背后跟著機器、跟著設備、跟著他的工具數量大幅度上升了。

　　我們算一筆賬，中國經濟過去十幾年，勞動力幾乎沒有增長，勞動力現在少了，資本上去了，這是中國經濟在新時代的一個重大特點。我們已經不是一個資本和資金短缺的國家了，相反我們是資金和資本相對充足的國家，這是一個新時代的特點。

　　特點三：新時代國民需求的高端化、多元化

　　第三個特點是新時代國民需求的高端化、多元化。下面這張圖講的是月嫂的需求。生孩子、養孩子，我們的父母那代就很簡單，現在則兩三個月嫂看著，高端需求多了，現在嬰兒都比我們那個時候幸福。

　　再有，如果國內滿足不了國人的高端需求，國人就出國。比如美國的“黑色星期五”，就是11月第三個星期四，過完感恩節，早上買東西，門一開，中國的消費者、旅游者排在第一個，這就是中國消費者給人家的印象，這也是國內高端需求沒有滿足大家而留下的挑戰，這也是我們經濟的挑戰。

　　寶馬汽車全球最大市場是中國，超過美國，在中國市場上熱賣的車型是中高端車型，5系，但在美國熱賣的是低端車型，3系。可見中國的消費在升級，中國的消費已經占到了GDP的百分之四十幾。消費這幾年是拉動增長的，但是我們還沒有滿足。怎么能夠讓產業升級，把不斷升級的需求留在國內，進而推動中國經濟的發展，這是我們中國面臨的挑戰。

　　(本文作者介紹：十一屆全國政協委員，清華大學金融系主任，中國與世界經濟研究中心主任，原央行貨幣政策委員會委員。)