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全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
2、買房買車推動美國家庭債務余額創新高 但信用卡的下降令人困惑
通脹急升使美國總統喬·拜登的聯邦基礎設施和社會保障支出計劃面臨政治威脅，繼上周五令人失望的非農就業報告之后，給白宮官員又添一層擔憂。
共和黨正拿物價上漲，就業增長慢于預期，甚至是黑客入侵導致Colonial公司輸油管道關閉進而造成燃料供應緊缺做文章，把拜登政府與以“滯漲”為特征的卡特時代作比較。加油站外排隊數小時等待加油的場景，更增強了這種聯想。
“經濟中的錢太多，需求很高而且超出了供應，并開始推升價格，”共和黨參議員John Thune在周三消費者價格指數（CPI）發布前表示。“我們需要更謹慎一點，克制一點。”
最新CPI報告還可能激起民主黨內部和兩黨議員對拜登約4萬億美元經濟計劃的擔憂情緒。
倘若當前這種經濟趨勢持續下去，將對拜登政府構成威脅。就在兩個月前，拜登政府還能宣揚新冠疫苗接種率迅速上升、就業增長強勁和出臺1.9萬億美元疫情紓困計劃這些重大勝利。
在房屋和汽車貸款的推動下，美國家庭的債務余額在3月份達到創紀錄的14.6萬億美元。但在這種增長之下，有一個現象令紐約聯儲研究人員感到不解：在零售銷售猛增和旅行恢復的這個季度，信用卡債務余額卻出現“令人困惑的”下降。
紐約聯儲的報告提供了經濟開始疫后反彈之際美國家庭資產負債表的第一張快照。該報告顯示，房屋抵押貸款、汽車貸款和學生貸款余額持續增加。新借款人的質量也有提高，其中許多人利用低利率為住房貸款再融資。
但在第一季度，信用卡債務余額減少了490億美元，是1999年開始編制該數據以來的第二大季度降幅——最大的一次是2020年第二季度，當時商業活動因防疫封鎖而被凍結。
盈透證券（Interactive Brokers）創始人兼董事長、有“高頻交易之父”之稱的Thomas Peterffy周三表示，他對美國破壞性通脹的前景感到擔憂。
最新數據顯示，美國4月份CPI增速大幅高于市場預期，并創下金融危機以來新高。Peterffy就此表示：“每當我聽到這樣的數字，我就會回想起我在匈牙利的童年時期，我在那時玩的是十億福林（匈牙利的官方貨幣）的紙幣，所以金錢的價值毫無意義。”
“我非常擔心這會是一個無法遏止的局面，因為美聯儲等待的時間越長，他們將不得不更大幅的加息，”Peterffy補充說，這可能反過來使美國政府的債務償還更具挑戰性。“所以，我們基本上是在把自己畫進一個盒子里，但不知道如何走出去。”
據美國勞工部最新數據，4月份CPI同比增長了4.2%，創2008年9月以來最大同比增幅。
由于一條主要輸油管道的關閉進入第五天，美國南部一些城市中超過四分之三的加油站已經沒了汽油。
根據GasBuddy的追蹤數據，在南卡羅來納州的Spartanburg，有78%的加油站都沒有汽油，而佛羅里達州的Pensacola和北卡羅來納州的Charlotte這個比例分別為73%和71%。
上述數據還顯示，弗吉尼亞州Norfolk的65%加油站中的汽油已經售罄。
GasBuddy分析師Patrick DeHaan表示，就汽油供應而言，在佛羅里達州多數人口居住的panhandle以南城市，看起來還“不錯”。
美聯儲副主席淡化通脹上升的重要性 暗示縮減政策支持還有一段距離
美聯儲副主席Richard Clarida淡化了通貨膨脹率上升的重要性，稱這在很大程度上是由暫時性的力量造成的。
他在周三將向美國國家商業經濟學協會發表演講的講話稿中說：“近來通貨膨脹率同比讀數有所上升，并可能在今年晚些時候回落之前進一步走高。”但是，“我預計通貨膨脹率將在2022年和2023年恢復到我們2%的長期目標或者略微高一些。”
根據勞工部周三公布的數據，美國4月份消費者價格創出2009年以來最大升幅，同比增幅達到4.2%。該數據推動股指期貨跌幅擴大。
Clarida說，通貨膨脹受到基數效應和一些供應瓶頸的提振。
他暗示美聯儲距離縮減其為經濟提供的大規模刺激措施還有一些距離。
知情人士今日稱，特斯拉正尋求進入價值數十億美元的美國可再生能源信用市場，希望從拜登政府最新的零排放目標中獲利。
知情人士稱，已有至少八家公司向美國環境保護局（EPA）提出與“發電和可再生能源信用”相關的申請，而特斯拉就是其中之一。
分析人士稱，特斯拉的進入可能會重塑可再生信用市場。該市場成立于本世紀初，目的是促進對美國生物燃料行業的投資。該市場在2020年產生了約180億信用積分（credit），目前由乙醇生產商主導。而特斯拉的申請可能與沼氣相關的電力生產有關。
這兩位知情人士稱，拜登政府預計將在今年夏天審查EPA的申請，并說明電動汽車如何根據《可再生燃料標準》（RFS）獲得可交易的信用積分。
責任編輯：張玉潔 SF107
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