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全球財(cái)經(jīng)媒體昨夜今晨共同關(guān)注的頭條新聞主要有：
1、美股財(cái)報(bào)季浪潮迭起 分析師表示市場(chǎng)仍有上漲空間
2、資本利得稅上調(diào)漸近 逃避增稅的美國(guó)富人或大舉轉(zhuǎn)向ETF
3、又?jǐn)偵鲜铝耍W盟首次指控蘋果反競(jìng)爭(zhēng) 罰金或達(dá)其全球營(yíng)收10%
4、賺得117億美元！伯克希爾Q1凈利遠(yuǎn)超預(yù)期 斥資66億美元回購(gòu)
美股財(cái)報(bào)季浪潮迭起 分析師表示市場(chǎng)仍有上漲空間
大部分美國(guó)公司第一季度收益超出預(yù)期，這讓投資者更堅(jiān)定地相信，今年的利潤(rùn)增長(zhǎng)將能夠支撐市場(chǎng)。
這種增長(zhǎng)的很大一部分再次來(lái)自科技和成長(zhǎng)型公司。這表明，幾個(gè)月來(lái)表現(xiàn)不如更注重經(jīng)濟(jì)的價(jià)值型股票的公司更具有持久性。
企業(yè)收益正在從去年疫情引發(fā)的低點(diǎn)反彈。Refinitiv的IBES數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)一半以上標(biāo)普500指數(shù)成份股公司的業(yè)績(jī)，目前預(yù)計(jì)第一季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)46%，而本月初的預(yù)期為增長(zhǎng)24%。
約87%的報(bào)告的每股收益超過(guò)了分析師的預(yù)期，使本季度的收益有望達(dá)到自1994年Refinitiv開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來(lái)的最高水平。一些策略師說(shuō)，強(qiáng)于預(yù)期的收益可能會(huì)推動(dòng)估值過(guò)高的市場(chǎng)進(jìn)一步走高。
資本利得稅上調(diào)漸近 逃避增稅的美國(guó)富人或大舉轉(zhuǎn)向ETF
市場(chǎng)觀察人士說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)拜登計(jì)劃將每年投資利潤(rùn)超過(guò)100萬(wàn)美元的人的稅率提高一倍，這將加速已經(jīng)有數(shù)千億美元資金從共同基金向ETF轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。這是因?yàn)镋TF通常更省稅，剝離的資本利得支出更少，而對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，這些支出可能很快就會(huì)變得昂貴得多。
瑞銀全球財(cái)富管理ETF策略師Perlman表示，盡管美國(guó)政府的計(jì)劃仍處于起步階段，未來(lái)幾個(gè)月肯定會(huì)面臨議員們的嚴(yán)格審查，但即便是資本利得率的小幅上調(diào)，也可能會(huì)進(jìn)一步刺激投資者對(duì)ETF的青睞。
咨詢公司ETF Store總裁Nate Geraci表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，拜登提高資本利得稅的計(jì)劃可能對(duì)ETF有利。盡管ETF的市場(chǎng)份額在過(guò)去10年大幅上升，但仍有數(shù)萬(wàn)億美元鎖定在稅收效率較低的共同基金上。”
數(shù)據(jù)顯示，僅去年ETF行業(yè)就吸納了近5000億美元的資金，而共同基金流出了大約3620億美元。
又?jǐn)偵鲜铝耍W盟首次指控蘋果反競(jìng)爭(zhēng) 罰金或達(dá)其全球營(yíng)收10%
周五，歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)指責(zé)蘋果扭曲了音樂(lè)流媒體市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，在此案中歐盟與Spotify站在一邊，這可能會(huì)導(dǎo)致巨額罰款，并改變這家iPhone制造商利潤(rùn)豐厚的商業(yè)行為。
初步調(diào)查結(jié)果是歐盟首次對(duì)蘋果提出反競(jìng)爭(zhēng)指控，盡管雙方在過(guò)去有過(guò)激烈的沖突，其中最著名的是涉及愛爾蘭的數(shù)十億美元的稅務(wù)糾紛。
如果此案追究下去，歐盟會(huì)要求蘋果做出讓步，并可能對(duì)蘋果處以高達(dá)270億美元（相當(dāng)于蘋果全球營(yíng)業(yè)額的10%）的罰款，盡管歐盟很少征收最高罰款。
兩年前，總部位于瑞典的Spotify投訴稱，美國(guó)科技巨頭不公平地限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在iPhone上使用自己的音樂(lè)流媒體服務(wù)Apple Music。此后，蘋果公司發(fā)現(xiàn)自己成了歐盟委員會(huì)的靶子。
賺得117億美元！伯克希爾Q1凈利遠(yuǎn)超預(yù)期 斥資66億美元回購(gòu)
沃倫?巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司周六表示，公司業(yè)績(jī)正在從疫情最嚴(yán)重影響中反彈，并已延長(zhǎng)了激進(jìn)的股票回購(gòu)策略，第一季度回購(gòu)了共計(jì)66億美元的自家股票。
不過(guò)伯克希爾方面表示，盡管受到美國(guó)2月份冬季暴風(fēng)雪的負(fù)面影響，但許多企業(yè)的盈利和收入都“大幅提高”。
伯克希爾在2020年回購(gòu)了247億美元的股票。此外，伯克希爾的股票數(shù)量從3月31日至4月22日下降，表明該公司在此期間回購(gòu)了超過(guò)12億美元的股票。
伯克希爾還公布凈利潤(rùn)為117.1億美元，合每股7638美元，上年同期為凈虧損497.5億美元，合每股30653美元。
大眾：汽車行業(yè)芯片供應(yīng)在未來(lái)幾個(gè)月將繼續(xù)吃緊
大眾汽車的同名品牌負(fù)責(zé)人周六表示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)仍將緊張。
大眾品牌首席執(zhí)行官兼汽車制造商管理委員會(huì)成員Brandstaetter表示：“我認(rèn)為形勢(shì)將繼續(xù)緊張。”他說(shuō)，汽車芯片制造商瑞薩電子的一家工廠發(fā)生火災(zāi)，再加上德克薩斯州的暴風(fēng)雪影響了工廠生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)實(shí)際上處于閑置狀態(tài)。
Brandstaetter表示：“未來(lái)幾個(gè)月肯定會(huì)感受到影響 。”他補(bǔ)充稱，大眾汽車采購(gòu)特別工作組正日夜不停地處理這一問(wèn)題，該問(wèn)題仍是大眾汽車管理層的首要議程。
大眾汽車CEO赫伯特·迪斯3月份表示，由于供應(yīng)短缺，大眾汽車一直無(wú)法生產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車，并補(bǔ)充稱，該集團(tuán)將無(wú)法在2021年彌補(bǔ)這一缺口。
巴菲特再度認(rèn)錯(cuò) 坦言去年不應(yīng)該拋售蘋果股票
沃倫·巴菲特只想說(shuō)對(duì)不起。
這位伯克希爾的首席執(zhí)行官周六在年度股東大會(huì)上坦率地承認(rèn)了一些事實(shí)，包括不該出售蘋果公司股票，對(duì)拋售航空股的背景分析，以及談到合資成立的一家醫(yī)療保健公司失敗出局。
在說(shuō)到去年出售部分蘋果股票的決定時(shí)，巴菲特表示：“這可能是犯了一個(gè)錯(cuò)誤。”
現(xiàn)年90歲的巴菲特不是個(gè)羞于承認(rèn)失誤的人。在2月給股東的信中，他用部分篇幅解釋了自己對(duì)飛機(jī)零件制造商Precision Castparts出價(jià)過(guò)高這一“重大”錯(cuò)誤。
今年的股東大會(huì)上他又一次坦白了自己的過(guò)錯(cuò)，盡管伯克希爾季度盈利額創(chuàng)下2010年有紀(jì)錄以來(lái)的歷史次高水平。
責(zé)任編輯：楊亞龍
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