新浪美股 北京時間2月19日訊，馬來西亞外長賽夫丁·阿卜杜拉表示，該國與中國就恢復總理馬哈蒂爾·穆罕默德政府此前稱要取消的高鐵項目舉行的談判正在取得進展。

　　塞夫丁周二在吉隆坡附近的辦公室接受采訪時表示，中國愿意減少200億美元的東海岸鐵路項目價格，且雙方的磋商已處在“最后一英里”。他還說，領導談判的是馬哈蒂爾的顧問Daim Zainuddin，目的是縮小項目規模和成本。

　　觀察者網此前報道，納吉布在2016年發表財政預算案時宣布東海岸鐵路造價為550億林吉特（約合人民幣894億元，1林吉特=1.625元人民幣，下同）。

　　然而，馬來西亞元老理事會主席郭達因稱，東鐵實際成本遠高于此。因為納吉公布的550億林吉特只是第一階段的成本，若加上第二階段工程的110億林吉特及利息，實際成本將超過660億林吉特。

　　《金融時報》文章指出，根據中方與馬來西亞前總理納吉布（Najib Razak）簽署的協議，該項目建設將耗資667.8億林吉特。但考慮到征地、利息、費用及其他運營開支等成本，項目總承包費用將達到809.2億林吉特（約合1314.95億人民幣）。

　　“除非我們無法確定數字，否則不會被取消，” 賽夫丁說，“中國理解我們面臨的束縛，他們愿意縮減項目規模和成本。磋商可能已經在最后一英里了。”

　　自去年五月重新掌權以來，馬哈蒂爾一直在試探馬來西亞與中國的關系。

　　近期有跡象顯示馬來西亞希望緩和與中國的緊張關系。

　　馬哈蒂爾上個月采取了和解的態度，表示政府只是因成本才取消了這一鐵路項目，為重新談判打開了大門。而他的內閣成員也拒絕證實或否認《華爾街日報》有關中國高層領導人向馬哈蒂爾的前任提出幫助救助陷入困境的基金1MDB以換取項目股份的報道。

責任編輯：張國帥