對于中國電動自行車企業來說，頭疼的問題可能來了。

　　路透今日援引監管文件稱，歐盟將于本周六開始，對從中國進口的電動自行車征收18.8%到79.3%不等的關稅。歐盟之所以采取這一舉措，是因為歐洲電動自行車廠商認為，受益于不公平補貼的中國廠商所生產的電動自行車，因為價格低廉而在歐洲市場泛濫。

　　這一措施在上月底由歐盟國家投票通過，在這之前，歐盟委員會代表28個成員國進行了調查，結果發現從2014年到2017年9月，從中國進口到歐盟的電動自行車數量增長了超過兩倍，市場份額飆升至35%，但與此同時平均價格卻下降了11%。

　　歐盟委員會調查結果還稱，中國廠商不僅因為鋁價格受管控而受益，還受益于有利的融資條件、土地使用權以及稅收優惠等。

　　對于這一關稅措施，歐洲自行車生產商協會表示歡迎，并稱這將有利于歐盟的800家中小企業，而這些企業累計雇傭的人數達到9萬人。

　　事實上，歐洲對于中國生產的電動自行車是愛恨交織。一開始，中國電動自行車被不少人視為當地綠色出行的“救世主”，它們不僅有助于緩解交通擁堵，也有利于生態環境和身體健康。

　　而從價格上來看，《南華早報》近期援引TFIE Strategy首席策略師Michael Barnard稱，歐洲居民希望買到不那么貴的電動自行車，但歐盟廠商的產品平均價格超過5200美元（3.5萬人民幣），相比之下，當地很多網站售賣的中國產電動自行車售價可以低至340美元（2300人民幣），只是當地廠商價格的零頭。

　　對于歐盟這一舉措，并非所有廠商都感到滿意。《南華早報》報道援引歐洲輕型電動車協會負責人Annick Roetynck稱，歐洲廠商并沒有因為中國產品而受到傷害，“他們絕大多數自己都在大規模從中國進口零部件，而且業務也在繁榮發展。”

　　在Roetynck看來，歐盟這一關稅實施之后，等待著歐洲自行車公司以及消費者的，無疑將是“黑暗日子”。（來源：華爾街見聞）

責任編輯：張寧