財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部和科技部四部門27日下午發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

　　該消息在下午14：00經(jīng)有關(guān)部委公布后，滬深港市場(chǎng)的新能源車概念股如比亞迪（002594）（ 01211）、眾泰汽車（000980）、江淮汽車（600418）等集體出現(xiàn)直線拉升行情。

　　鋰電池概念股贛鋒鋰業(yè)（002460）、億緯鋰能（300014）等也同步大漲。

　　值得注意的是，本次公告對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、動(dòng)力電池等要求提高。具體要求列入目錄的新能源汽車須同時(shí)符合以下條件：1、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車；2、符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求；3、通過新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)，達(dá)到新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；4、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。

　　國(guó)家上次對(duì)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的期限是自2014年9月1日至2017年12月31日。兩次合計(jì)免征購(gòu)置稅時(shí)間共計(jì)6年4個(gè)月。國(guó)家大力扶持新能源車政策延續(xù)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均突破10萬(wàn)輛，月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中，新能源乘用車銷量8.3萬(wàn)輛。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東表示：“預(yù)計(jì)全年新能源汽車70萬(wàn)輛銷量目標(biāo)可以達(dá)成。預(yù)計(jì)2018年新能源汽車銷量將超過100萬(wàn)輛。”

　　如果投資者對(duì)新能源汽車和新能源產(chǎn)業(yè)感興趣，可以關(guān)注投資該領(lǐng)域的基金，以下是比較有代表性的產(chǎn)品。

　　富國(guó)中證新能源汽車指數(shù)基金 （161028）屬于專注于新能源汽車投資的主題基金。

　　農(nóng)銀新能源主題混合（002190）、信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)股票（001410）、工銀新材料新能源股票（001158）均屬于代表性的新能源主題基金。

　　在美股市場(chǎng)，ARK Industrial Innovation ETF （ARKQ）是一只聚焦于工業(yè)創(chuàng)新的主題基金，其中有三分之一的持倉(cāng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)，特斯拉（TSLA）、英偉達(dá)（NVDA）列席十大持倉(cāng)股，其中TSLA權(quán)重約9%。

　　有些基金投資于利基市場(chǎng)，如Global X Lithium & Battery Tech ETF （LIT），主要投資于鋰產(chǎn)業(yè)上市公司，今年以來(lái)累積上漲了62%。

　　隨著電動(dòng)車的發(fā)展，鋰離子電池中一種關(guān)鍵的原材料硫酸鎳的需求也正在大幅增加，鎳價(jià)2017年持續(xù)上漲。投資者還可以通過投資交易所交易票據(jù)（ETN，Exchange-Traded Note）進(jìn)行商品期貨資產(chǎn)暴露。

　　iPath Bloomberg Nickel Subindex Total Return（SM） ETN（JJN）是一只跟蹤鎳期貨合約的ETN，年化費(fèi)率為75基點(diǎn)（0.75%）。

　　由于該ETN屬于巴克萊銀行以債券結(jié)構(gòu)發(fā)行的無(wú)擔(dān)保產(chǎn)品，理論上，在極端情況下存在本金全部損失的風(fēng)險(xiǎn)。此類產(chǎn)品并非適合所有風(fēng)險(xiǎn)偏好的投資者。

　　（線索Clues / 李濤）

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