原標題：員工55頁PPT舉報審計“放飛機”！多家公司審計有貓膩？德勤回應！證監會、新華社發聲 來源：財經網

　　2月3日晚，網傳德勤華永會計師事務所（特殊普通合伙）北京分所審計一組的一名員工將一份長達55頁的PPT文件群發公司郵件，舉報了4年工作期間各種不合規的人和事。

　　從目前曝光出來的內容來看，不乏國內上市企業，包括中國外運、紅黃藍教育、博奇環保等。涉事的員工，不但含有高級經理、高級審計員，甚至合伙人也參與其中。

　　圖片來源：網傳德勤舉報PPT截圖

　　在信中，該員工寫道：“今天的這份舉報材料，我也想了很久，到底應不應該將它公之于眾。”對于舉報的初衷，該舉報人表示：

　　“如果公布，會影響公司某些人的利益

　　，甚至某些客戶的利益；但是如果不公布，那么職業道德何在？作為報表預期使用者的更廣大的社會公眾的利益

　　又由誰來負責而我們審計工作的初心，不就是

　　為作為報表預期使用者的更廣大的社會公眾的利益負責嗎？否則，我們所做的審計，意義何在？難道，僅僅是為了會計師事務所

　　合伙人口袋里每年增長的那點利潤嗎？”

　在審計過程中“放飛機”

　　涉及這幾家公司

　　根據PPT資料，舉報人分別以自己舉報和轉述他人舉報的方式，舉報了德勤在審計過程中的“放飛機”、未執行該抽憑程序等違規行為。其中，涉及中國外運、博奇環保以及曾經因虐童事件為大眾所知的紅黃藍三家上市公司。

　　天眼查信息顯示，中國博奇環保（控股）有限公司成立于2015年1月30日，注冊地址在開曼群島，是一家主要從事提供煙氣處理綜合服務的投資控股公司。

　　舉報文件中提到：2016年度審計中，博奇項目在山西陽城審計監盤中發現普遍性的存貨減值跡象，很多庫存實際已經達到減值標準，然而德勤經理朱曉彬不相信該同事所發現的這一事實，拒絕計提減值準備，并派人重新監盤，得出被審計單位存貨不存在異常的報告，嚴重違背審計職業道德，并可能牽扯出許多其他隱藏問題。

　　舉報人重點痛斥了“放飛機”這一違規審計行為。所謂“放飛機”，在審計工作中，主要是“審計程序未執行”，在底稿上寫自己沒有做過的審計程序。

　　中國外運是招商局集團物流業務統一運營平臺和統一品牌。該公司于2003年2月13日在港股上市，2019年1月18日登陸上交所上市，是“A+H”兩地上市公司。根據ArmstrongAssociates, Inc.發布的2020年度全球貨運代理TOP25、全球第三方物流Top50排行榜，中國外運在全球第三方物流和貨運代理服務分別居全球第八名和第四名。

　　從中國外運2016年年報來看，彼時德勤是其審計機構，當年涉及審計費是550萬元。

　　圖片來源：中國外運2017年3月21日《截至二零一六年十二月三十一日止年度之本集團業績公布》

　　從PPT可知，舉報人所披露違規事宜主要發生在2016年至2018年期間。

　　圖片來源：網傳舉報PPT

　　舉報人大篇幅提及其重點參與的在2016年11月7日至11月25日期間中國外運2016年度審計違規事宜。舉報人指出，德勤相關人員的行為已嚴重背離審計職業道德。具體如下：

　　1，審計現場負責人吳夢之要求舉報人直接把抽憑的樣本發送給中國外運煙臺公司的財務人員，讓其填完相關信息之后直接發給他們（即：審計程序未執行，放飛機），并叮囑這件事情只能電話說，不能發郵件留下證據。

　　2，審計員劉曉旭將自己負責的抽憑樣本表直接發給青島倉碼財務人員許梅，要求其直接填寫完畢后返還，并未執行相應審計程序（放飛機），隨后青島倉碼財務人員許梅將填寫完畢的抽憑樣本表返還給劉曉旭。劉曉旭向舉報人透露：審計工作中放飛機的情況很普遍，抽憑一般查不出問題，不需要認真抽憑，可以適當放飛機。

　　3，進行中國外運山東有限公司場站事業部的執行憑證工作時，舉報人再次被審計團隊要求放飛機，命令其將樣本表格直接發給中國外運工作人員，并讓其填寫完畢后發送回來。

　　其次，舉報人重點提及了美股上市公司紅黃藍的違規審計事宜。公開信息顯示，紅黃藍及其前身創建于1998年，擁有近1300家親子園和近400家高品質幼兒園，為0-6歲嬰幼兒和家庭提供優質學前教育指導與服務。2017年9月27日，紅黃藍在美國紐交所掛牌上市。

　　外界更熟悉的是2017年爆發的“紅黃藍虐童事件”。當年11月底，“紅黃藍”旗下北京市朝陽區某幼兒園發生孩子遭幼兒園教師扎針、喂不明白色藥片的惡性事件。該事件引發巨大的社會輿論，涉案幼兒園教師被法院判處有期徒刑1年6個月。

　　而舉報人所涉及的違規審計事宜，就發生在2017年。舉報人指出，2017年6月19日至23日，德勤進行紅黃藍2016年度審計工作，舉報人在抽憑過程中發現先前許多底稿中的日期或金額與實際憑證不一致，隨后詢問項目組負責人張?末，她表示不用那么仔細，隨便填填就行。舉報人詢問如果金額對不上怎么辦，張?末表示直接打Y（相符）就行，并表示之前自己很多底稿中的抽憑工作中的日期和金額都是隨便填寫胡亂編造的。

　　若相關監管機構復核該項目底稿和憑證，可以查出很多不相符的情況。

　　舉報人的離職前同事（希望匿名）發現：紅黃藍項目合伙人收受紅黃藍價值幾萬元的美容卡，并在第二年的紅黃藍項目上漲審計費，請德勤幫忙掩蓋紅黃藍的一些問題。

　　此外，紅黃藍下屬北京培訓學校的管理費用基本為高管和董事長孩子在海外消費的報銷，如：大量管理層出國購物、奧特萊斯消費、創始人兒子在紐約高消費、學習高爾夫等費用。德勤經理及合伙人在前一年的審計中發現了這一問題，但是在接下來的上市審計中卻將管理費用列為不需要進行細節測試的會計科目，而只是進行簡單復核。

　　圖片來源：網傳舉報PPT

　　舉報人指出，有舉報事件中的仍在職的涉事人員仍在從事A股、H股及美股的審計項目工作。以上關于德勤對審計質量問題涉事人員的姑息縱容和包庇隱瞞的行為，嚴重破壞國內外金融市場秩序，影響審計報告質量，為國內外報表預期使用者的投資決策帶來巨大風險。

　　舉報人表示，已將相關舉報材料提交給中國證監會、美國證券交易委員會、香港證監會等監管機構。

　　據數據統計，截至2021年2月4日，德勤為60家A股上市公司、326家港股上市公司及至少39家其它中概股提供審計服務。

　　網友熱議：寫得真不錯

　　PPT公布之后，網友的關注點卻似乎有點“歪”。相比舉報事實本身，網友紛紛表示，這個舉報文件邏輯清晰，論述充分，寫得很好。

中國外運回應：所涉事件在公司上市之前

　　據界面新聞，中國外運證券部工作人員表示，“公司已經知道德勤舉報事件，所涉及事件比較久遠，在公司A股上市之前了，目前公司已經和德勤方面溝通相關事宜，目前德勤正在進行內部調查，中國外運這邊需要等到德勤內部完成相關調查后再對涉及事宜進行回應。”

　　博奇環保回應：暫時還沒有跟德勤聯系

　　2月5日上午，每日經濟新聞記者致電舉報信中提及的港股上市公司博奇環保，求證涉及德勤PPT舉報內容是否屬實。對于記者的求證，博奇環保方面接電話工作人員表示不知道，而被問及公司目前是否有跟德勤聯系，對方則表示，暫時還沒有。博奇環保于2018年3月在港股上市。

　　德勤回應：未發現任何證據影響審計工作的充分性

　　對于舉報事件，德勤中國官微2月5日發布聲明稱，我們注意到，目前在社交媒體平臺上流傳有關德勤北京在2016年和2017年個別審計項目的若干質疑。事實上，本所先前收到一名員工通過內部渠道報告的相關事項，并且已對此開展全面調查，未發現任何證據影響我們審計工作的充分性，因此相關審計工作支持我們的審計意見。我們會對收到的任何質疑進行調查。對于傳播德勤相關虛假信息的行為，我們保留采取法律行動的權利。

　　圖片來源：德勤中國官微截圖

　　證監會：已安排核查

　　2月5日，證監會召開例行發布會，據證監會新聞發言人高莉表示，針對德勤內部舉報事件，（證監會）已關注到相關信息，地方證監局也接到了有關舉報，已經安排對舉報事項進行核查，也要求相關機構內部自查，后續情況將持續跟進。

　　新華社評：德勤被指有貓膩不能當熱鬧看

　　對于此事，新華視點今日發布新華微評稱，會計師事務所德勤內部曝出一份舉報PPT引發廣泛關注，據稱涉及多起違規審計，牽扯多家上市公司。對此，相關監管部門應高度重視，不置身事外，要及時介入，鎖定線索，固定證據，一查到底，不姑息、不手軟，堅決維護審計的嚴肅性、可信度。

　【延伸】那些年，德勤的被罰記錄

　　2020年9月，英國審計監管機構周四宣布，對德勤處以創紀錄的1500萬英鎊（折合成人民幣約為1.3億）罰款，因其對被惠普收購的軟件公司Autonomy的審計工作存在“嚴重和連續的失誤”。2011年，Autonomy被惠普以110億美元的價格收購，但一年后惠普聲稱在收購過程中遭到財務欺詐，被迫減記了88億美元的資產。

　　2018年，美國司法部宣布，德勤美國已同意支付1.495億美元來和解其由于Taylor，BeanWhitaker（“TBW”，破產前曾是美國第十二大抵押貸款公司）審計失敗而遭受的司法部指控。德勤曾擔任TBW的外部審計師，并在2002年至2008年期間為TBW出具無保留審計報告。但在這段時間內，TBW參與了一項長期存在的欺詐計劃，財務報表未能反映其嚴重的財務困境。

　　2016年12月，美國審計監管機構對德勤巴西分公司開出800萬美元的天價罰單，理由是在2010年德勤對其巴西客戶―――拉美規模最大的廉價航空公司出具重大虛假審計報告，試圖通過不恰當更改文件來掩蓋違規行為，且提供虛假證詞。據悉，這是該機構當時有史以來開出的最大的一筆罰款。

　　2016年11月10日報道，德勤英國所及該所合伙人JohnClennett在對英國飛機部件制造商Aero Inventory公司2006、2007及2008年的年報審計中出現疏失，被英國財務報告委員會(FRC)分別處以400萬英鎊(約500萬美元)和15萬英鎊的罰款，罰款金額創下當時對審計師處罰金額的最高紀錄。

　　2013年9月10日，德勤被英國審計監管機構FRC處以1400萬英鎊罰款，原因是德勤在為已破產的英國汽車制造商MG羅孚集團(MG Rover)提供顧問服務的過程中未能控制利益沖突。

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