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　　乘新能源之風，充電樁有望進入建設大年，核心龍頭企業(yè)有哪些？

　　來源：財聯社

　　財聯社（上海，研究員 周辰）訊，修整了近2周的充電樁板塊指數今日再創(chuàng)新高，板塊內多達7只成分股收獲漲停，漲幅大于5%的個股家數達16家。個股方面，廣安愛眾、奧特迅、華體科技、隆基機械先后封板，雙杰電氣大漲近19%。

　　消息面，國家電網旗下的國網電動汽車公司近日宣布，其智慧車聯網平臺已接入充電樁超103萬個，成為全球覆蓋面最廣、數量最多、服務能力最強的充電樁網絡。申港證券賀朝暉認為，充電樁建設相對于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性。預計未來十年，充電樁增量超5000萬臺，投資空間近萬億，服務費收入年復合增長率超過50%。此外，美國最大電動車充電運營商Blink Charging隔夜股價大漲48.30%，令公司市值升至11.92億美元。

　　充電樁板塊個股漲幅榜

　　充電樁板塊日線走勢圖

　　萬億市場空間來臨

　　數據顯示，我國新能源汽車產銷量已連續(xù)5年位居世界第一，截至今年10月累計推廣新能源汽車約510萬輛，提前實現了2020年底500萬輛的保有量目標。

　　值得一提的是，根據《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，到2020年實現車樁比近1:1。而截至今年10月，全國充電基礎設施累計數量僅為165萬臺，雖然同比增加了27.2%，但車樁比僅為3.1:1。

　　這也就意味著，隨著新能源汽車保有量的增加，未來充電樁的發(fā)展仍然存在著相當大的空間。

　　據此前報道，國家電網計劃今年全年投資27億元新建充電樁7.8萬個，據測算預計可帶動新能源汽車消費超過200億元。此外，根據規(guī)劃，2020年、2022年新能源保有量將有望分別超過500萬輛、1200萬輛，據此測算2022年充電電量和充電費將分別達到337億度、361億元，四年復合增長達到80%。

　　國家電網董事長毛偉明此前曾表示，預計“十四五”期間，電網及相關產業(yè)投資將超過6萬億元，2020年國家電網將全年固定資產投資增至4600億元，預計帶動社會投資超過9000億元，整體規(guī)模將達到1.4萬億元。

　　對此，英大證券研報認為，充電樁行業(yè)已經迎來了轉折時刻，隨著新基建的提出，充電樁被明確為新基建重要一環(huán)，充電樁投建速度有望加快。行業(yè)在經過了16-18年行業(yè)的無序競爭階段后，集中度已有所提升。綜合看來，充電樁制造市場開始呈現周期向上的特征。

　　充電樁有望進入建設大年

　　政策利好頻出，乘新能源之風，充電樁有望進入建設大年。

　　中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計的數據顯示，截至2020年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁66.7萬臺，其中交流充電樁37.6萬臺、直流充電樁29.1萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年11月到2020年10月，月均新增公共類充電樁約1.6萬臺。

　　2020年10月比9月公共充電樁增加6.1萬臺，10月同比增長39.4%，公共充電樁數量陡增。

　　值得注意的是，2020年以來，國家連續(xù)出臺了多項政策以扶持和推動充電基礎設施產業(yè)高速發(fā)展。與以往簡單的規(guī)模擴張不同，現階段政策著重強調了要通過深入融合“新基建”中新技術基礎設施為產業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。業(yè)內人士表示，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，推進充電基礎設施建設是落實這一戰(zhàn)略的有力保障。

　　根據天風證券的研報，我國從2019年開始已經進入到了公共充電樁行業(yè)發(fā)展的新階段，隨著各路資本的進入，部分企業(yè)首次邁過盈虧平衡線。在經過了前期的培育期和洗牌期，現在真正進入到了行業(yè)發(fā)展的關鍵時期。

　　多家上市公司在互動平臺上有所回應

　　隨著11月初國務院辦公廳公布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，明確提出將加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網絡，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持以來，市場上對相關上市公司的關注度達到的空前的地步，不少上市公司也在互動平臺上積極回應。

　　財聯社不完全統計，本月在互動平臺上回答過投資者相關問題的上市公司就逾10家。例如，

　　鼎信通訊表示公司自主研發(fā)的10kV充電站目前已通過第三方認證，正在試點運行，預計明年市場推廣將有較大增長。合縱科技明確表示目前公司生產的充電樁控制器功能和性能都能夠滿足國網招標技術要求，并且公司制造的60KW直流樁樣品已經送入第三方機構進行檢測。金固股份則主動爆料已與滴滴小桔成立合資的公司經營范圍包括電動汽車充電基礎設施運營。

　　投資機會方面，國金證券表示，隨著充電樁建設的加快，相關公司業(yè)績有望快速釋放。對于充電環(huán)節(jié)，頭部企業(yè)在與上游設備制造商談判時更有議價優(yōu)勢，有較低的成本。充電樁行業(yè)市場集中度高，規(guī)模效應突出，看好全產業(yè)鏈布局的充電樁龍頭。

　　關于投資主線，國金認為主要有兩條，1）重點關注具有先發(fā)優(yōu)勢、資金規(guī)模、品牌效應的龍頭運營企業(yè)仍然將在充電樁數量、充電量份額上占據絕對領導地位，推薦特銳德、萬馬股份。2）其次建議關注直流充電整機制造商、充電模塊等電力電源制造商：科士達、英可瑞、盛弘股份。

　　安信證券則指出，充電樁目前建設區(qū)域較為集中，未來將逐步輻射全國。具有多重作用的充電樁后期增長勢頭有望持續(xù)。該機構認為，充電樁進入發(fā)展快車道，重點推薦：許繼電氣、國電南瑞、特銳德等。

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責任編輯：陳志杰