熱點欄目 自選股 數據中心 行情中心 資金流向 模擬交易

客戶端

　　原標題：一汽集團整體上市再提速？一汽夏利擬籌劃股權轉讓，臨時停牌

　　一汽夏利股權轉讓臨時停牌，一汽集團整體上市或再提速。

　　12月6日，深交所公告稱，因天津一汽夏利汽車股份有限公司（一汽夏利，000927）擬籌劃股權轉讓事項，可能涉及控制權變更。根據深交所相關規定，經公司申請，一汽夏利于2019年12月6日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。停牌前的12月5日，一汽夏利股價收報3.62元，跌1.09%。

　　汽車分析師張翔告訴澎湃新聞記者，一汽夏利的股權轉讓或只有其母公司中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“一汽集團”）來買單，這也意味著一汽集團整體上市進程或又提速。

　　9月28日，一汽夏利公告稱，其與南京博郡新能源汽車有限公司（以下簡稱“博郡汽車”）成立合資公司。一汽夏利以資產及負債作價的方式出資5.05億元，持股比例19.9%；博郡汽車以現金出資的方式出資20.34億元，持股比例80.1%。在交易后，按照《股東協議》約定，一汽夏利將協助合資公司申請汽車整車生產資質，屆時一汽夏利不再具備汽車整車生產資質，將無法繼續從事整車生產業務。

　　一汽夏利三季報顯示，前三季度一汽夏利實現營業收入3.53億元，與去年同期相比下滑62.52%；歸屬于上市公司股東的凈虧損7.01億元，歸屬于上市股東的凈資產為負6.07億元。

　　張翔說，一汽夏利已經很久處于營收不利的境地，最重要的資產整車生產資質已售出，剩下的只有負債，其股權轉讓很難在資本市場找到買家，只能是一汽集團內部買單。“一汽集團整體上市之路要邁一大步了。”

　　近期，一汽集團動作頻頻或也印證其正在加快整體上市進程。

　　一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業，目前集團擁有一汽轎車（000800）、一汽夏利、一汽富維（600742）、啟明信息（002232）4家上市公司。

　　8月30日，一汽轎車發布了與一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）資產置換的方案草案，根據方案，一汽轎車將擁有的除一汽財務有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債，轉入一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱“一汽奔騰”）后，將一汽奔騰100%股權作為置出資產，作價50.88億元，與中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽股份”）持有的一汽解放100%股權中的作價270.09億元的等值資產進行置換。

　　一汽轎車將以通過發行股份的方式，募集200億元資金，余下的20億元差額以現金方式支付。并且，一汽轎車擬向不超過10名投資者以非公開發行股份的方式募集配套資金，募集配套資金規模不超過35億元。交易完成后，一汽股份對一汽轎車的持股比例將由此前的53.03%增至83.41%。

　　中銀國際證券發布的報告稱，預計此次注入一汽解放是一汽集團再次重啟整體上市的信號。

　　11月28日，一汽轎車調整了并購一汽解放的方案，取消35億元配套募資，相關對價由公司用自有現金支付。

　　11月29日，一汽集團減持旗下零部件子公司一汽富維5%股份，由第一大股東成為第二大股東。彼時，業內人士認為，一汽集團拋售掉零部件業務，是在為汽車業務整體上市鋪路。

責任編輯：常福強