騰訊阿里新業態布局遇阻 新零售兩年逐漸進入下半場

　　時代周報記者 王州婷 發自北京

　　新零售火熱狂奔兩年后，似乎走到了一個十字路口。

　　12月4日–12日13日，永輝超市在密集發布的一系列公告中，不僅宣布剝離旗下新零售業務的永輝云創，而且還入股萬達商管加碼傳統商超，此外，永輝超市創始人張軒寧、張軒松解除一致行動關系的決定，也讓兩者對于公司在新零售發展方向的分歧正式公開化。

　　這在一定程度上表明永輝超市的新零售業務在三年累計虧損近10億元之后，面臨探索失利的困局。與此同時，作為新零售明星項目的盒馬鮮生自11月15日深陷“標簽門”后，在過去的一個多月以來也風波不斷—接連爆出招聘涉嫌地域歧視、餐廚垃圾混放和出售過期商品等問題，遭遇擴張后遺癥危機。

　　回溯2018年伊始，資本和阿里、京東及騰訊等電商巨頭的入局下，新零售的創新浪潮熱火朝天。無人零售概念下，無人貨架和無人零售機創業企業如雨后春筍，無人超市更是以其高科技含量抓住人們的眼球，而僅在“生鮮超市+餐飲”這個領域，就有多達十幾家巨頭在搶灘，比如阿里的盒馬鮮生、永輝的超級物種、蘇寧的蘇鮮生、京東的7Fresh、步步高的鮮食演義等等。

　　然而，風口過后，曾經有著雄心壯志的不少企業漸漸失去了聲響，一度在風口浪尖的永輝超市也選擇了向左走，人們不禁思考，新零售未來將走向何方？

　　永輝向左盒馬向右

　　就公眾熟識度而言，“超級物種”和“盒馬鮮生”很多時候是新零售的代名詞，不過歷經兩年的發展，兩者卻有著不同的境遇。

　　超級物種隸屬于永輝超市旗下的永輝云創板塊，作為永輝超市四大業務板塊之一，永輝云創創立于2015年，承載永輝超市在新零售業務探索的部門，主要包括以“生鮮+便利”定位的社區店永輝生活及APP，以及主打“高端超市+生鮮餐飲”的超級物種。

　　作為新零售業態，永輝云創的野心不小。自2016年9月今日資本注資后，永輝云創就開始在擴張的路上加速奔跑。特別是在2017年嘗到超額完成任務的甜頭后，到2018年，其有了更瘋狂的開店計劃，預計全年開出超級物種100家，永輝生活店1000家。

　　然而擴張并不順利，截至2018年6月末，公司新增永輝生活店96家。第三季度，新開永輝生活店137家，簽約永輝生活店138家；超級物種截至11月30日，在福州、北京、廣深等城市布局了61家門店，均與計劃目標相差甚遠。

　　相反的地，11月30日，隨著盒馬鮮生武漢帝曼斯店落地，盒馬在全國的門店數量達到100家，這意味歷經三年的跑馬圈地，盒馬已經提前完成了2018年開設100家門店的計劃。此外，在今年9月份，盒馬鮮生CEO侯毅曾在阿里巴巴全球投資者大會公布運營三年的首份成績單，其中成熟店坪效為5萬，盒馬鮮生1.5年以上門店單店日均銷售額超過80萬元，線上銷售占比超過60%，經營效率超過同類型大賣場2–3倍。

　　事實上，擴張不順利的永輝云創在盈利上表現則是永輝超市急于剝離這一業務的關鍵。“今年前9個月永輝云創虧損了6億元，如果未來銷售繼續增加，那么虧損還會進一步擴大，這與公司董事會對云創板塊的定義有所差異，也不符合上市公司整體股東的利益。”永輝超市董秘張經儀這樣解釋為何要剝離云創業務。

　　永輝超市財務數據顯示，2016年和2017年，永輝云創的虧損金額分別為1.16億元和2.67億元，到了今年前三季度，其虧損達到6.17億元，拖累永輝超市的凈利潤出現26.9%的下滑，這也是近七年來永輝超市出現的首次業績下滑。

　　“相同的模式卻有著不同的盈利，這很大原因在于兩者或許在真正內涵上并不是同樣的產品，從單店的面積來看，盒馬達到4000平方米，超級物種僅有800–1000平方米，盒馬更像是大賣場，而超級物種則是生鮮門店，是傳統超市+輕餐飲的又一種升級，因而在當前零售市場高度競爭的環境下，超級物種的目標消費群體不大，對消費者的吸引力有限。而且受限于線上技術，超級物種的線上銷售占比較之盒馬更低”，零售專家云陽子對時代周報記者如是分析認為。

　　值得注意的是，一位曾任職于海產品上市公司的人士對時代周報記者指出，類盒馬的生鮮超市中，生鮮是最為重要的品類，而傳統的海產市場曾次不齊，灰色產業鏈的存在降低了商家的成本，但這也意味著在新舊零售競爭中，強調品牌化和供應鏈正規化的盒馬是在更高成本的基礎上給予消費者更優惠的價格，“薄利多銷，以及餐飲加工的模式是阿里能夠打通盒馬模式的一大關鍵。”

　　新零售喜憂參半

　　事實上，“盒馬鮮生”和“超級物種”這種喜憂參半的景象正成為新零售的普遍現象。

　　自2016年馬云提出“新零售”概念以來，售業行業呈現一片熱火朝天的創新景象，商超、百貨和便利店等領域紛紛試水零售變革，其中，以“無人零售”方向的創新相繼出現了無人貨架、無人超市和無人售貨機等。

　　“生鮮超市+餐飲”的類盒馬模式也相繼涌現了蘇寧的蘇鮮生、京東的7Fresh、步步高的鮮食演義等等。在四六級市場，蘇寧零售云已經跑通了模式，只待大干一場，農村淘寶也開始落地實體體驗店。

　　除了新業態種類繁多之外，巨頭對數量的追求也展現了“雄心壯志”。2017年底，蘇寧智慧零售大開發戰略發布會上，張近東喊出2018年要新開店5000家，到2020年達成線下2萬家店的目標。隨后，各大巨頭也紛紛“明碼標價”。劉強東在一場演講中提出，今年每天開1000家京東便利店。

　　然而，時至年中，新零售的紅火景象開始發生轉向。在聯商網近日對2018年“陣亡”的主要電商企業進行盤點指出，目前已有包括：拉手網、家園網、美圖電商、飛牛網、梅西百貨中國、TOP-SHOP天貓店、瑪莎百貨天貓店、繁星優癬雅堂電商、星利源、七只考拉、GOGO小超、領蛙、哈米科技和豹便利等15家電商及新零售企業停業運營、轉型或被收購。

　　其中，無人貨架更是“重災區”，僅僅半年，2017年還無限風光的無人貨架就在2018年初迎來了大敗退。今年上半年，猩便利、果小美、七只考拉等無人便利明星企業也紛紛傳來資金鏈緊張、融資困難等負面消息；近日，京東到家旗下的無人貨架項目“Go”也傳出裁員倒閉消息。無人貨架的風口逐漸消散。

　　商超新零售方面，今年1月，京東在7Fresh營業之初，曾喊出一年之內覆蓋全部北京市場的目標，然而8個月后卻僅僅只開了2家店。而美團旗下的掌魚生鮮在經歷了挫折之后，更名為小象生鮮，繼續延續對新零售的探索。而包括百聯Riso、世紀聯華鯨選等脫胎于線下的新零售業態，也漸漸消失在大眾的視野里。

　　“伴隨互聯網紅利的消失，電商領域增速已經放緩。對于很多初創及小眾電商平臺而言，已難以長期支撐燒錢換市場的高昂代價，加上電商大額投入的貨源、物流和供應鏈等，回報效果在短期內可能也無法變現，這也導致部分企業在試水一段時間后就謀求退出”，聯商網在報告中如是分析。

　　新零售未來

　　不過，在業內看來，新零售在2018年的動蕩并不意味著新零售未來的暗淡。傳統零售的“圍繞貨物為核心的一系列運營管理”，到新零售的“人、貨、場立體化經營管理”，是零售重心伴隨經濟快速發展而發生遷移，未來隨著經濟持續增長，結合數據驅動和科技應用的趨勢已經成為共識，零售業勢必要迎來新消費崛起的時代。

　　“如果說2016年新零售更多停留在概念層面，2017年是新零售“跑馬圈地”的一年，2018年則是新零售快速擴張和迭代的一年，現在大家對新零售市場的認識也更趨于理性和成熟”，云陽子對時代周報記者表示。

　　實際上，市場研究咨詢公司英敏特數據顯示，2018年，新零售在中國消費者商品零售總額中的占比將達到22.4%，這一占比相較于2013年的8%，近乎翻了3倍，預計到2023年占比將增至 33%。前瞻產業研究院發布的《2017–2022年中國零售行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》則預測，未來幾年新零售交易規模年復合增長率將達115.27%，到2022年，市場規模將突破1.8萬億元。

　　對于未來的趨勢，云陽子對時代周報記者分析認為，新零售在歷經兩年的探索后目前處于初期階段，其中“無人零售”概念方向的探索，未來將會聚焦于人工智能、大數據等底層技術的突破，以及更多地賦能傳統零售的技術變革和場景拓展，而百花齊放后的新零售模式創新會越來越少，但不管是2B2C，不同人有不同的理解和不同的做法，這卻會是未來很大的機會點。

　　而在上海財經大學商學院常務副院長魏航看來，新零售的上半場主要體現為互聯網引發的場的變化，并進而帶動物流、信息流和資金流的變革，而目前新零售已經進入下半場，主要體現為以全球化、大規模和定制為特點的供應變化、以便捷、品質、個性、體驗為訴求的需求變化和移動互聯網、數據科技等為代表的新技術變革。

責任編輯：李鋒