原標題：多款高精尖“好物”亮相進博會

　　中國市場成為全球技術發展新高地

　　中國東方航空集團有限公司在本屆進博會上進一步提高了簽約的“含金量”，簽約合同從上屆的14個擴大到23個，總金額近15億美元。

    在第三屆進博會上，通用電氣展臺展出了LEAP航空發動機模型。 中青報·中青網記者 李建泉/攝

　　“本次進博會，我們帶來參展的人形仿生機器人受到了國內外展商和消費者們極高的關注。”首次參加中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）的機器人裝配師劉有珽，指著身旁一款酷似戰斗天使“阿麗塔”的機器人對記者說。

　　“它由大連蒂艾斯科技發展股份有限公司自主研發設計，并采用了微軟的AI語音對話系統。”據劉有珽介紹，這款人形仿生機器人名叫EXROBOT，它不僅能夠模擬出類似人類的表情，還能夠與人們進行實時互動。

　　“憑借出色的智能系統和逼真的造型，EXROBOT將會應用在政府機關、新聞綜藝、服務零售等行業，提供智能引導、咨詢講解等服務。”劉有珽說。

　　事實上，EXROBOT人形仿生機器人只是第三屆進博會千余種高精尖參展“好物”中的一員。

　　漫步第三屆進博會的展區中，隨處可見來自醫療、民航、汽車、智慧城市等多個領域的各種高精尖“黑科技”產品。隨著經濟的快速發展和開放、合作、共贏理念的深入人心，中國市場已經成為全球各大企業發展技術的新高地。在本屆進博會上，一幅幅屬于未來世界的美好科技藍圖正在被勾勒。

　　新產品讓“云上”體驗再升級

　　來自美國的飛機航材、來自德國的地面特種車、來自法國的機上葡萄酒和土耳其的醇正橙汁……這兩天，中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“東航集團”）、中國南方航空集團有限公司（以下簡稱“南航集團”）與CFM國際、通用電氣、霍尼韋爾等全球航空服務領域的大型國際廠商、供應商簽署了采購協議，訂單內容令人目不暇接。

　　事實上，除了最重要的航空器外，從飛機上的各類娛樂設施，到停機坪上多種配備設施，再到機場中細節處不起眼的科技配置，這些產品的每一次技術進步，都會給消費者帶來全新的“云上”體驗。

　　更重要的是，中國是全球最大的消費市場，也是航空業發展最具潛力的國家與地區之一。有數據顯示，中國還有約10億人沒有坐過飛機，中國人年均乘機次數與發達國家相比還有很大潛力。

　　“消費升級加上非航業務等增量，以及航空公司自身機隊發展、運營服務等，這些都創造了巨大的采購需求，也為全球航空業提供了機遇。”威爾森分析師徐宏分析說。

　　“較上屆進博會，東航集團今年進一步提高簽約‘含金量’，簽約合同從上屆的14個擴大到23個，總金額近15億美元。”在東航集團交易分團秘書長、東航進出口總經理張紅看來，隨著進博會影響力的逐年擴大，越來越多的國內外民航參展商參與其中，展出的商品種類愈發豐富，技術水平也逐步提高。

　　據他介紹，本屆進博會，東航采購的CFM LEAP-1A發動機一直保持著“零空停”的可靠性紀錄。霍尼韋爾31-9A型輔助動力裝置則以可靠性和較低的維護成本著稱，可幫助東航節省大量燃油。

　　“兩項航空產品將助力東航新一代A320NEO機隊實現安全平穩運營。我們希望，用全世界最好的飛機服務中國、服務全球。”張紅說。

　　除了與14家國際一流供應商簽約外，南航集團在本屆進博會還新增了機上娛樂內容集成、交互式軟件、機上飲品等服務貿易項目的采購。

　　南航相關負責人表示：“南航集團的采購項目更加豐富多樣，將更好地適應南航發展的需要，同時也能為旅客提供更加親和精細的服務。”

　　“東航、南航等航空公司在本屆進博會上簽約大額訂單，充分顯示航空運營商、航空設備制造商對全球經濟重振的信心。”北京大學經濟學院副教授薛旭認為，此次進博會充分體現了航空業產業鏈全球合作的重要性。

　　在他看來，進博會上多種類全球民航“好物”的亮相，能夠幫助中國民航業實現高質量發展。“圍繞飛機的安全運營和旅客的出行體驗，航空公司需要深挖新產品、新技術的‘全球好物’，才能不斷滿足企業自身發展需求，并服務國民消費升級。”

　　“智慧綠色出行”勾勒汽車發展新藍圖

　　展覽面積約3萬平方米的汽車展區，是第三屆進博會最具人氣展館之一。本屆進博會上，世界排名前七位的整車集團和德、美、英、日、韓、瑞典等國家最有代表性的汽車品牌紛紛攜最新產品和技術亮相，秀出各自的“看家本領”。

　　“如果仔細觀察今年進博會的汽車展區，會發現所有新產品和新技術都有一個共同特點——聚焦新能源。”汽車行業分析師劉志超分析稱，眾多展品從實用性和創新性上充分體現了未來綠色出行的發展趨勢。

　　已經連續3年參加進博會的大眾汽車集團帶來了大眾汽車、奧迪和保時捷3個品牌的8款純電動車型，其中包括兩款專為中國市場打造的純電動SUV。

　　大眾汽車集團公關傳播及企業社會責任部高級總監李曉昕介紹說，2020年至2024年期間，大眾將投資150億歐元，加速在中國市場的電動化布局。“汽車行業的未來趨勢肯定是電動出行，大眾對未來的電動出行有明確的遠景規劃。未來，我們也會向綠色低碳的方向持續作出貢獻。”

　　豪華車市場中同樣少不了“新能源”的元素。在本屆進博會的展臺上，通用汽車通過數字化體驗的方式呈現包括凱迪拉克LYRIQ和GMC Hummer EV在內的全新一代純電動車型。

　　通用汽車中國公關總監沈燕飛表示，通用將把更多資源投入到電動車和自動駕駛汽車領域。據透露，未來5年，通用在中國推出的新產品中40%以上是新能源車。

　　值得一提的是，氫燃料電池技術成為本屆進博會新能源技術的一大看點。

　　其中，現代汽車把全球首款量產氫燃料重型卡車帶到了進博會展館。這款重卡滿載重量可達36噸，內裝有7個大型儲氫罐，最多可容納32kg的氫燃料，加氫時間需8-20分鐘，加氫一次的續航里程可達到400公里左右。

　　豐田汽車也同樣在本屆進博會上展現了其在氫燃料電池上的成果。豐田汽車（中國）投資有限公司高級執行副總裁董長征介紹稱，豐田不僅帶來了首輛本土研發的氫燃料電池商用車，還有氫燃料電池的前沿技術。

　　在全球新能源汽車產品、技術紛紛亮相進博會的同時，產業政策也為中國新能源汽車的發展指明了方向。日前，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。

　　“未來5年，中國新能源汽車市場的潛力將會被很大程度地激發出來。”蓋世汽車研究院的報告指出，作為目前全球最大的新能源車生產國和制造國，中國有著全球新能源汽車技術發展的最好環境和土壤。

　　“隨著各類國內外車企新能源技術的澆灌和發展，屆時新能源汽車產業也將會實現內外雙循環的發展模式。到2025年，我國電動化乘用車整體滲透率將達到38%。”蓋世汽車研究院分析師預測說。

　　值得注意的是，在5G、智能網聯、自動駕駛時代下，智慧出行也成為汽車企業轉型升級的又一選擇。本屆進博會汽車展區首次設立“智慧出行”專區，聚焦自動駕駛、智能網聯、智慧座艙、車路協同、控制系統、核心傳感器等智慧出行細分板塊，充分展示汽車產業轉型升級的靈感與創新。

　　零部件供應商博世在本屆進博會上首次面向公眾展示車載計算平臺解決方案，為智能網聯汽車軟件和大數據服務提供硬件基礎。

　　此外，博世還帶來了全新RCS路況服務。它支持交通智能管理和道路AI維護，可在云端融合道路氣象數據和來自OEM車輛的眾包數據，從而提供道路屬性的實時服務。在自動化領域，博世展示了最新的第三代攝像頭和第五代雷達，可有效支持自動駕駛車輛實現車身周圍環境感知。

　　“開放，共享。中國汽車市場在吸引全球汽車廠商爭先加碼的同時，其在全球汽車產業中的引領作用也在加強。”劉志超表示，“越來越開放的中國汽車市場將迎來更多機遇。與此同時，中國汽車業也將以更加高質量的發展，迎接全球汽車產業變革的挑戰。”

　　人工智能悄然改變工業發展格局

　　拳擊陪練機器人亞當不僅能模仿出人類拳擊手的所有動作，擁有自我進化的搏斗潛質與天賦，還能與人類伙伴產生友誼……在科幻電影《鐵甲鋼拳》中，這樣一位“聰明”的機器人伙伴曾讓不少人產生向往。

　　如今，越來越多過去在科幻電影中才能出現的機器人，正一步步走入人們的生活。

　　在本屆進博會上，歐姆龍（OMRON）展示了一套乒乓球機器人。它能與真人對打數回合，甚至配合雙打。展臺現場，等待體驗的參觀者排成長隊，體驗券一票難求。就在不遠處，三菱的一臺機械臂則在模仿國風少女，展示茶道。

　　這些機器人之所以能完成多種高難度動作，離不開多項世界先進技術：歐姆龍的用上了新的傳感器和控制器，能觀察人的動作；三菱的則升級了安全，能在近距離確保人類安全。

　　此外，可以學習識別垃圾并自動分揀的YuMi機器人、植發手術輔助機器人、搭載自動演奏錄音系統的鋼琴等人工智能技術產品也吸引了很多人的關注。在這些令人感到新奇的產品背后，蘊藏著國內外企業對未來自動化工業時代的深度思考。

　　“隨著工業4.0概念的深入，人工智能和自動化成為各國工業發展的大趨勢。”徐宏說，“尤其是在疫情防控期間，全球工業自動化與數字化趨勢加速推進。多國積極出臺產業措施，加大教育培訓力度，提高企業競爭力，以抓住新的產業變革機遇。”

　　世界經濟論壇發布的《2020年未來工作報告》稱，全球自動化和數字化趨勢正加速發展。目前，全球超過80%的企業正在加速布局，推進工作流程數字化，而50%的企業則希望加快實現部分崗位的自動化。報告預測，未來5年，科技驅動的自動化浪潮將創造9700萬個新就業機會，各國應加大對員工“再培訓”和“技能提升”力度。

　　在這種情況下，本屆進博會集中展示各類人工智能和自動化產品，為未來工業4.0乃至5.0提供了系統化的發展思路。

　　“數字化和自動化技術的大規模運用和推廣為各國就業帶來了新的機遇和挑戰。”薛旭表示，各國應該針對新的需求，加大教育、培訓力度，從而創造更多高質量的就業崗位。

　　“本屆進博會設置了六大展區、四大專區，同時設立新品發布專區，打造‘進博發布平臺’。”中國國際進口博覽局副局長孔福安介紹說，“展會期間，共有數百項新產品、新技術、新服務完成了全球首發、亞洲首秀、中國首展。其中，全球首發數量占比達一半以上。”

　　在孔福安看來，全球各國企業積極參展，有的不遠萬里，歷經多次輾轉；有的克服疫情影響，即便隔離多日，也要前來赴約，這充分說明世界各國企業充分認可進博會的重要平臺作用，充分看好中國市場的巨大潛力。

　　“可以看出，盡管新冠肺炎疫情的陰霾沒有散去，但是國內外企業參與進博會的熱情依舊高漲。乘著進博會的東風，各行業的領軍企業將發揮戰略先導作用，服務全球的消費升級。而在國內市場，在國內外高精尖技術的支持下，最終將助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”徐宏說。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：李昂