汽車品牌高層寄語2019:迎接中國汽車產業下一輪大發展

汽車品牌高層寄語2019:迎接中國汽車產業下一輪大發展
2019年03月07日 13:29 小康

  汽車品牌高層寄語2019:迎接中國汽車產業下一輪大發展

  文|《小康》·中國小康網記者 于靖園30年間,隨著汽車在中國城鎮家庭的逐漸普及,中國乘用車行業經歷了近十年的高速增長和近八年的穩健增長,到了2018年,中國汽車銷量首降,結束了30年持續增長的神話。而汽車產業作為支撐中國經濟的主導產業之一,其發展走向將直接影響國民經濟與國民消費的趨勢與質量。 2019年來了,中國汽車市場會發生哪些變化?行業內對2019年的汽車市場有怎樣的期待?各大品牌將如何保持優勢?就這些問題,《小康》記者專門請到了北汽集團、吉利控股集團、大眾汽車集團、寶馬集團的高層進行了回答。

  徐和誼 北汽集團黨委書記、董事長2018年是中國汽車行業頗不平靜的一年,國內汽車市場遭遇二十余年來的首次負增長,汽車產業面臨嚴峻挑戰。但是從長期來看,寒冬孕育暖春,隨著消費升級步伐的不斷加快與技術變革的不斷深入,新一輪大發展的磅礴之力正在蓄積。

  2019年中央經濟工作會議明確指出,我國經濟長期向好的態勢不會改變。先進制造業作為供給側結構性改革的著力點,首次放在中央經濟工作重點任務之首,將在改革創新、減稅降費、企業融資等方面獲得更有力的全方位支撐。

  從汽車產業自身變革來看,汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”趨勢已不可逆轉,尤其是電動化與智能網聯化深度融合所帶來的顛覆性變革也已初露端倪。隨著與新能源、新材料、電子信息等產業的強力協同發展,汽車產業有望成為中國制造業與信息技術產業深度融合的前沿陣地。

  李書福 浙江吉利控股集團董事長2019年,中國汽車市場進入高質量發展新階段。挑戰越大,機遇越多,我們要滿懷信心,堅持高質量發展,打贏經濟轉型升級攻堅戰。

  吉利控股集團將以市場為導向,以用戶為中心,推出更多高技術、高品質、高附加值的中國品牌汽車,滿足用戶對美好生活的追求,提高中國汽車品牌市場份額,推動中國汽車產業邁向全球價值鏈中高端,讓中國汽車跑遍全世界,而不是讓全世界汽車跑遍全中國。

  2019年,顛覆性的技術將會繼續席卷汽車行業以及更大范圍的交通產業,汽車公司之間需要跨界融合、資源共享、合作共贏,朋友圈越大越好。我們只有順應歷史潮流,積極應變,正確求變,積極布局未來智慧立體出行生態,穩健推進創新型科技企業的建設,才能與時代同行,才能形成線上、線下,軟件、硬件同步發展能力,才能爭取到更大的生存發展空間。

  馮思翰 大眾汽車集團(中國)CEO2018年是中國改革開放40周年,大眾汽車集團與中國之間的精誠合作已經走過了35年。我心懷期待,希望能持續推進這一段意義非凡的合作。

  中國是一個不斷發展的市場,大眾汽車集團在扎根中國的這些年積極改進創新,取得了長足的發展,帶動中國汽車產業走向更美好的未來出行愿景。我們對集團旗下所有的品牌都進行了精準的定位,以實現客戶的愿望,滿足中國消費者的需求。

  每一家車企都應積極變革創新,以應對新時代的行業挑戰。展望新的一年,大眾汽車集團將全面推進電動化戰略,在這一戰略下,僅2019年大眾汽車集團(中國)及合資企業伙伴將投入超過40億歐元,未來兩年將發布30款新能源車型,到2020年預計將向中國客戶交付40萬輛新能源汽車。我們還將大幅提升在中國的研發實力,去年我們與中國合作伙伴啟動了領先的模塊化電動平臺MEB的建設工作,首批生產的上汽大眾和一汽-大眾車型計劃將于2020年下線。

  廣泛開展數字化領域布局,夯實自動駕駛的未來出行新圖景。基于這三大支柱,大眾汽車集團正以中國合作伙伴的身份,通過與合資企業、合作伙伴的緊密合作,全力以赴。

  在中國,為中國,為全球。毋庸置疑,中國正處在移動出行產業發展的最前沿。在此我非常榮幸,能帶領大眾汽車集團(中國),繼續植根中國、服務中國并為全球汽車市場做出貢獻。

  高樂 寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官中國在過去二三十年間發展迅速,相應寶馬也在過去取得了迅猛的發展。截至去年,我們已向中國客戶交付了四百萬輛BMW和MINI。2018年,中國市場的銷量占寶馬在全球銷量的1/4,其中2/3產自中國。

  2003年合資品牌的建立是寶馬在華發展的突破點。它創造了18000多個工作崗位,還連續12年成為沈陽最大的納稅企業。去年在中德雙方總理的見證之下,寶馬集團與華晨集團簽訂增加和深化合作的協議,促進高質量增長。同時,寶馬還與中國長城汽車達成合作協議,雙方將建立合資企業——“光束汽車”,將生產純電動MINI。

  寶馬在中國的發展與中國自身的經濟方面的發展是一致的,比如政府層面倡導的開放和工業4.0等概念,與寶馬很多策略是呼應的。中國市場已經成為寶馬全球的創新中心和重要的新能源生產與研發基地。比如,寶馬在中國建立起德國之外最大的研發網絡,開發自動化、數字化技術和電動化解決方案,不僅為中國,也為了全世界。2020年起我們將在中國生產純電動的BMW iX3并出口全球。

  2018年對中國汽車產業來說是充滿挑戰的一年,但豪華車市場仍然保持穩步增長。其中,寶馬作為領先的豪華汽車制造商始終以獨特的品牌魅力、創新的產品和服務推動著市場的發展。寶馬還在根植本土化發展,推動A.C.E.S.(即自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化)未來出行核心領域創新發展方面取得了堅實的成果。

  中國正越來越多地推動汽車業的創新,寶馬非常自豪能夠參與其中。中國政府也正朝著數字化和電動化的方向發展,這些方向對整個產業帶來了明顯的變化。基于政府明確的政策導向,同時伴有消費升級、城市化發展、富裕階層的擴大等社會因素,我們對中國長期的發展潛力持有非常樂觀的態度。同時我們相信,中國客戶對高品質、創新、個性化的追求還會持續增加,這將進一步推動豪華汽車市場的發展。

責任編輯:鮑一凡

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