1月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）上，寧德時代新能源科技股份有限公司創始人、董事長曾毓群表示，未來5年，鋰產業市場將迎來井噴期，高效率、高品質的交付是重要的核心競爭力。從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯的提升，但目前看全鏈條的產能供給增長相對較慢，有效供給不足。

　　他認為，目前鋰離子電池已經廣泛應用于私家車、公交車、物流車，正在實現對移動式化石能源的替代。在此基礎上與智能化相結合，逐步延伸到礦山、港口、船舶等特定領域，實現了對特定場景的化石能源替代。從發電端看，光伏和風電成本持續下降，即將全面進入平價上網并最終實現低價上網階段。高比例可再生能源的發展給鋰離子電池儲能應用也提供了廣闊前景。

　　曾毓群表示，電動化和智能化正在向各種應用場景加速滲透，需要千差萬別，需求變化多端。

　　他介紹，寧德時代在乘用車領域開發了12V鋰電池的輔助電源，和傳統的鉛酸電池相比重量減少了80%，體積減少了60%，而且可以終身免維護。“開發的48V和HEV的電池包可以實現60C的高倍率放電，開發的PHEV電池包可以實現10C以上倍率的自動能量回收，開發的BEV電池包可以實現超過1000公里續航、10分鐘快充充電、16年200萬公里的使用壽命，基本解決了消費者的歷程焦慮、充電焦慮和壽命焦慮。”

　　在商用車領域，寧德時代開發了長壽命電池，提高標準化電池包通用性；推出了車電分離、電池或者整車租賃的新商業模式。

　　在儲能領域，寧德時代從研發示范轉向了規模化發展，突破了循環壽命的瓶頸，12000次超長循環壽命可以服役25年。在全球率先通過UL安全測試，實現系統不蔓延、不起火。采用1500V和液冷技術，能量密度和能量效率都大大提升。（文/劉麗麗）

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責任編輯：王婷