無錫垮塌高架橋事件:設計、施工單位曝光 兩公司澄清

無錫垮塌高架橋事件:設計、施工單位曝光 兩公司澄清
2019年10月11日 07:55 北京日報

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蘇交科:無錫高架坍塌橋梁設計與本公司無關(設計圖)

中設集團:無錫垮塌高架橋的設計施工監理與公司無關

  無錫高架橋垮塌已致3死2傷,更多詳情披露 

  無錫高架橋垮塌事件牽動著眾人的心

  據最新消息事故已致3人死亡、2人受傷交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查

  事故原因初步分析系運輸車輛超載所致

  據@新華視點 最新消息,10日發生的江蘇無錫高架橋側翻事故致3人死亡,2人受傷。側翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

10月10日18時10分許,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。記者在事故救援指揮部了解到,經現場搜救確認,橋下共有3輛小車被壓,其中一輛系停放車輛(無人,駕駛員已找到),另外2輛車上共有3人,已死亡。側翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。事故造成3人死亡,2人受傷。
事故發生后,江蘇省、無錫市啟動了應急響應機制,全力開展事故救援處置工作。目前處置工作還在進行。
另據事故救援指揮部發布的信息,交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查,無錫市也已成立事故調查組。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。 

 

  事發路段

  行車記錄儀拍到驚險瞬間三輪車車主僥幸逃命

  事發時,附近車輛的行車記錄儀拍到了高架橋倒塌的驚險瞬間。

  畫面顯示,有一輛三輪車險些被落下的橋面砸中,幸好及時停車躲過一劫,而車中男子隨后急忙下車逃離危險地帶。

  不少網友也拍到了事故發生后的現場視頻。視頻顯示,有白色小車被垮塌的橋面壓住,側翻的橋面上還有一輛紅色貨車。

  現場畫面顯示,預計橋面塌陷長度達百米左右。

  一位目擊者王先生表示,他開著電瓶車駛過事發橋下不久,橋就坍塌了,僥幸逃過一劫。“大概行駛出了400米左右。”王先生稱,他在橋下駛過時并未發現任何異樣,根本沒有想過高架橋會在一分鐘后坍塌。

  駛離后,他看到很多人都在往該方向走,于是他便返回查看情況,才發現橋塌了。王先生介紹稱,事發路段是他出行的必經之路,當時正處在下班高峰期,車流量很大。

  挖掘機、吊車等抵達現場 全力進行搶險救援

  據@人民日報 消息,事發后,當地消防隊出動8個中隊,挖掘機、吊車等陸續抵達現場,進行搶險救援。

  此外,據中國交通報官方微博@交通發布 消息,事故發生后,江蘇省交通運輸廳已派員赴現場。交通運輸部公路局、部路網中心根據部統一部署,已緊急調度中交養護集團就近隊伍趕赴現場支援,并開辟了繞行路線,全力做好搶險救援、情況核實、恢復暢通等各項工作。

  關于312國道無錫段

  據無錫市審計局官網在2007年發布的《無錫市審計局關于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》顯示,312國道無錫段路線全長48.436公里,其中老路段21.356公里,改線段27.08公里。全線按一級公路標準設計,設計時速為100公里/小時(其中城鎮段80公里/小時);新建橋涵采用汽超-20,掛-120;改造現有橋梁采用汽-20,掛-100。全線采用雙向四車道和六車道兩種形式。

  312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等;主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。

  在工程建設耗時方面,312國道無錫段擴建工程于2003年9月開工建設,2005年6月建成通車,2005年11月工程交工驗收。

  北京日報(ID:Beijing_Daily)綜合@新華視點、平安錫山、@人民日報、@央視新聞、@交通發布、南方都市報、無錫審計局官網

責任編輯:梁斌 SF055

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