吉利起訴長城 “黑公關”風波持續發酵

　　來源：北京商報

　　北京商報訊（記者 錢瑜 濮振宇） 繼長城汽車選擇報警之后，長城汽車與吉利汽車的“黑公關”風波再度引發關注。11月8日，北京商報記者從北京海淀法院網獲悉，吉利汽車以商業詆毀糾紛為由，將長城汽車訴至法院。

　　10月18日，今日頭條上有名為“吉利公關部經理”的用戶發布了一則微信群信息的截屏，截屏顯示微信群名稱為“吉利汽車公關分群5”，內容是要求相關人員注冊賬號，攻擊包括長城汽車在內的國產汽車。

　　對此，吉利汽車迅速在官方微博上發布題為“假的不能再假，造謠者必受法律嚴懲！”的聲明。同時，吉利汽車在該信息上用“謠言”字樣遮擋，并加蓋了公章，以此證明該信息為虛假信息。

　　當晚，長城汽車在官方微博上發布聲明強調，“長期以來，長城汽車遭遇了持續、大量的惡意攻擊和抹黑，由企業通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產品，存在明顯有組織、有預謀、目標明確的‘黑公關’跡象”。

　　就在吉利汽車與長城汽車展開口水戰的同時，奇瑞汽車也通過官方微博表示，長期以來，奇瑞汽車也一直受到“黑公關”的惡意抹黑，大量水軍歪曲事實、混淆視聽的評論，嚴重誤導了消費者的購車選擇。

　　10月22日，長城汽車媒體公關部負責人向媒體表示，為維護品牌商譽和企業的正常運營，長城汽車已經向警方報案并向屬地網信管理部門實名舉報，申請調查并處理“黑公關”行為，維護自身權益。

　　10月29日，杭州市公安局濱江分局官方微博發布了一則警情通報，稱濱江警方已經將嫌疑人寧某抓獲，經初查，寧某于2017年11月起，多次通過網絡平臺發布“吉利請水軍”等評論。

　　同日，長城汽車也聯合奇瑞汽車、比亞迪汽車等8家中國車企在上海召開會議，共同發起成立“中國汽車行業自律聯盟”，反對“黑公關”和“黑媒體”。不過，吉利汽車被排除在外。

　　事實上，在此次“黑公關”風波持續發酵的背后，國內汽車企業正普遍面臨著生存壓力。中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年9月，國內汽車銷量同比下降11.6%至239萬輛。其中，乘用車銷量為206萬輛，同比下降12%，創近年來最大單月跌幅。至此，中國汽車銷量連續3個月負增長。

　　對此，汽車行業分析師賈新光表示，“黑公關”其實一直都存在，之所以現在曝出，主要是因為中國汽車市場增速放緩，各家車企對未來都有一種焦慮。面對汽車行業轉型的焦慮，各車企頭腦要清楚，扎實做好技術方面的積累和創新。

責任編輯：李鋒