原標題：一票難求“五一”來襲：被調休的打工人無心工作，4月30日最難打車

　　來源：出行一客

▲ 上海虹橋火車站也已經人潮洶涌 王靜儀 / 攝

　　鐵路“五一”假期運輸自4月29日拉開帷幕，至5月6日共計8天，預計發送旅客1.06億人次，與2019年同比增長0.8%。民航方面也錄得相較疫情前的運力增長。不少旅客被“就地過年”倡議壓抑的春節探親和出行計劃，在“五一”期間得到集中釋放。

　　“4月30日或將成為今年上半年最難打車日”，滴滴出行及智慧交通大數據預測，在4月30日下午，周五通勤晚高峰與假期啟程高峰相互疊加，打車成功率不足50%，可能遇到叫車排隊甚至打不到車等情況，打車成功率不足50%，建議提前規劃行程，預留充足時間。

　　第三方測評機構CAPSE發布《五一出行預測及旅客需求分析》顯示，“五一”出行旅客將超3億人次， 旅游收入或超2000億元。

　　鐵路民航運力已超2019年

　　“今年的春運冷清得不像話，五一反而更像春運。”目睹了虹橋火車站4月29日的盛況，劉女士感嘆。

▲ 五一期間虹橋火車站宛如春運 王靜儀 / 攝

　　中國國家鐵路集團統計，鐵路“五一”假期預計發送旅客1.06億人次，與2019年同比增長0.8%，其中最高峰日5月1日預計發送旅客超過1700萬人次。

　　從12306售票情況看，“補償式”探親、旅游觀光等客流交織，客流將呈現假期頭尾長途多、中間短途多、總體高位運行的特征。

　　這個“五一”對于國鐵集團非常重要。在4月23日召開的全路電視電話會議上，國鐵集團強調，要把“五一”假期作為由恢復性增長到正增長的重要節點，采取非常措施，在確保安全秩序和服務質量的前提下，千方百計增運補欠。

　　由于出行需求激增，滴滴出行及智慧交通大數據也預測，4月30日將是今年上半年的“最難打車日”。假期期間，為鼓勵更多司機出車，滴滴網約車、花小豬打車和快的新出租將于4月30日至5月5日，以流水加速、沖單獎勵、完單抽獎等多種形式，發放超2億元司機獎勵。

　　《財經》記者從CAPSE了解到，5月1日當天是旅客旅游出行最高峰時間，但為躲避路上擁堵或熱門景區“扎堆”，超半數旅客出游預計將提前出發或延遲返程，其中約40%的旅客將在5月1日前出行，約13%的旅客將在5月5日以后返程。

　　CAPSE統計，三分之二的旅客計劃在“五一”期間旅游3天-5天，另有17.1%的旅客將旅游5天以上，預計超8成旅客假期旅游行程安排較滿。

　　各大航空公司也紛紛加大“五一”期間的運力資源投入。以東方航空（600115.SH/00670.HK/NYSE：CEA）為例，4月30日至5月5日期間，東航（含上海航空、中國聯合航空）計劃投入航班1.6萬余班，投入座位數超276萬，運力總投入約35.5億座公里，已經恢復至2019年同期水平。

　　與往年數據對比，2021年“五一”期間，東航平均單日國內國際航班量將達到2700余班，預計將超過2019年同期的2650班，運力恢復水平達到2019年的103%；和2020年小長假相比，單日平均航班量將增加1500余班。

　　海南航空（*ST海航，600221.SH）的情況類似，“五一”期間，國內日均航班量預計達700多班，為疫情前2019年同期航班量的110%，其中海南的進出港航班量將達2019年同期的122%。出行一客（ID：carcaijing）了解到，海南航空預計4月30日出行高峰日單日客流量突破10萬人次，超2019年同期水平，同時國內航班單位收益也超過疫情前水平。

　　今年春節過后，民航客流量持續上升，“五一”達到短期高峰。出行一客（ID：carcaijing）從東航商務委航線運力部了解到，今年3月東航航班總量為7.54萬班，相比2月份4.05萬班增長3.49萬班，增長幅度近9成；截至4月22日，東航4月航班數量已突破7.9萬班，超過整個3月的航班量。

　　長假夠長，7成人跨省出游

　　5天長假進一步刺激了跨省長途旅游的熱情，“請3天、休9天”的休假方案為希望長線旅游人群提供了無限想象。攜程數據顯示，“五一”假期超7成人群選擇跨省旅游，黃金周“遷徙式旅游”盛況或將重現。

　　去哪兒大數據研究院院長蘭翔對此表示認同。他認為，雖然2020年“五一”也是五天假期，但當時出游仍以周邊游、短途游為主。今年國內疫情防控形勢總體保持良好，人們出游信心不斷恢復、出游需求也日益增加，清明假期就是一次短暫的試水。今年“五一”，更多的游客會選擇跨省長線游。

　　以跟團游為例，截至4月14日，通過攜程平臺預訂“五一”跨省跟團游的人數，環比4月同期（覆蓋清明節）增長近6倍。

　　同時，出行一客（ID：carcaijing）從攜程方面了解到，當前預訂“五一”出行的租車訂單比較2019年同期已達到126%的增長，其中近九成都是跨省需求。

　　其中，三亞、成都、海口排名熱門目的地前三，大西北、西藏的租車單量呈現大幅增長，西寧、銀川、喀什、烏魯木齊、拉薩的租車訂單比較2019年同期分別增長198%、271%、500%、367%以及229%。

　　CAPSE調研發現，風景、天氣、交通、特色美食成為影響旅客出游的四個關鍵因素。成都是“五一”國內旅游出行旅客首選目的地；受云南瑞麗本土疫情影響，旅客前往昆明、麗江和大理意向城市指數下滑明顯；旅客前往武漢意向城市指數提升顯著。風景、天氣、交通、特色美食成為影響旅客出游的四個關鍵因素。

　　一方面是跨省出行，一方面短途出游也是很多旅客的選擇。據滴滴順風車預測，因出行人數增加，“五一”期間順風出行需求對比平時將增長108%。

　　出行一客（ID：carcaijing）從滴滴數據了解到，搭乘順風車去城市周邊的游樂場、小鎮、蹦極攀巖、音樂節、漫展等目的地，近年的訂單越來越多，假期“順風玩”正成為年輕人的新選擇。在這類“順風玩”的訂單中，35歲以下乘客占近七成，男、女乘客人數各半。

　　“五一順風玩”的熱門目的地包括，成都海昌極地公園、廣州白云山風景區和北京歡樂谷等。除大型游樂場，上海周邊的小鎮、廣州周邊的攀巖、蹦極地以及成都周邊的大熊貓繁育研究基地，也都是熱門選擇。

　　與出行產品預訂火爆相伴的是，去哪兒平臺提供給出行一客（ID：carcaijing）的數據顯示，“五一”假期酒店預訂已經超過2019年同期四成以上，每晚均價為458元，比2019年貴了兩成。與2020年“五一”假期相比，預訂量增長8.1倍。

▲“五一”假期酒店每晚均價458元

　　從具體目的地來看，海南儋州市酒店預訂量比2019年同期增長11.6倍，位居全國第一；西藏自治區山南市酒店預訂增幅為10.4倍。而北京仍是“五一”期間國內酒店預訂熱度最高的城市。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：蔣曉桐