新華熱評:“車頂維權”成熱點,是誰讓誰不“體面”?

新華熱評:“車頂維權”成熱點,是誰讓誰不“體面”?
2021年04月19日 18:29 新華網

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  原標題:新華熱評:“車頂維權”成熱點,是誰讓誰不“體面”?

  新華社上海4月19日電 題:“車頂維權”成熱點,是誰讓誰不“體面”?

  新華社記者王辰陽

  2021上海車展19日開幕,一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫,站到車頂在特斯拉展臺維權,一時成為輿論熱點。出現這樣的事情,到底是車主的不體面,還是車企的不體面呢?

  車主和車企之間,難免會有矛盾和糾紛。事實上,這不是相關車企第一次遇到“車頂維權”,這也不是“車頂維權”第一次引發輿論熱議。站上車頂維權既不安全也不體面,于公共秩序更無益。于上海車展而言,出現這樣的事情,有關方面應當依法依規,該調查的調查,該處理的處理。與此同時,在社交網絡上,也有不少輿論認為,消費者對于產品質量和服務的關切,車企應當更加認真,直面問題。

  據統計,從2020年以來,不同媒體曝光相關車企的產品剎車失靈、充電自燃問題已經累計超過幾十起,發生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對消費者的質疑,車企不能只強調客觀因素。

  作為汽車行業的“明星”品牌,特斯拉對質量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配,這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人,對任何企業而言,提供優質的產品和服務才是正道。

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責任編輯:劉萬里 SF014

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