彭博新聞社報道，作為美國最暢銷電動汽車生產商，特斯拉有可能因為馬斯克無法達成在中國建廠的協議，而只能困在中國一個昂貴的小眾市場里。
特斯拉此前宣布其在與上海政府一同研究在當地組裝汽車的可能性，但在7個多月后的今天，知情人士透露，由于雙方在擬建工廠的所有權結構問題上談不攏，協議還未最終敲定。這些因為磋商內容保密而要求匿名的人士稱，中國中央政府要求特斯拉必須與當地合作伙伴合資建廠，但特斯拉則希望獨資。目前，想要在中國生產的外國汽車制造商全都得與國內公司合作。
特斯拉啟動本土生產的進展遲緩，意味著在中國正大力推廣包括電動汽車、插電式混合動力車和燃料電池汽車在內的新能源汽車之際，特斯拉會錯失其中的機會。中國政府希望治理空氣污染、減少對進口石油的依賴，并且在發放數以十億美元計的補貼以吸引消費者拋棄燃油汽車。
“這是特斯拉必須獲得一席之地的市場，”Cowen&Co．駐紐約的分析師Jeffrey Osborne說；他對特斯拉的評級為落后大盤。
責任編輯：王永生 SF153
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