文/新浪財(cái)經(jīng)意見領(lǐng)袖專欄(微信公眾號(hào)kopleader)專欄作家 江濡山
北京和全國的權(quán)力中心在聚扎在四環(huán)以內(nèi);教育、科技、醫(yī)療、人文等核心資源聚集在四環(huán)以內(nèi);各大交通樞紐秘織在四環(huán)以內(nèi);各類重要的商業(yè)及服務(wù)業(yè)商圈深陷在四環(huán)以內(nèi)。諸多有形無形資源都集中在四環(huán)以內(nèi),單獨(dú)把北京市政府搬遷到通州區(qū)能解決什么問題呢?
最近海內(nèi)外“議論紛紛”的一件事情是:“北京市政府要搬到通州了。”我覺得,北京市政府搬到哪里并不重要,重要的是先要搞清楚一個(gè)最最基本的問題:北京到底屬于誰的--名義上屬于誰的、實(shí)質(zhì)上屬于誰的?其次再考慮北京市內(nèi)的權(quán)力中心到底落腳到哪里?北京市政府搬離市中心后能不能解決已經(jīng)非常嚴(yán)重的“城市病”才是問題的關(guān)鍵之所在。
我想,無論對(duì)于北京市的最高管理層還是在北京生活的每個(gè)市民而言,對(duì)內(nèi)著眼于優(yōu)化城市功能及并改善市民的生活品質(zhì)、對(duì)外著眼于城市定位及形象品牌,展示首都的人文風(fēng)貌,這應(yīng)該是北京城市建設(shè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)。
說到底,北京市首先屬于為北京市建設(shè)發(fā)展實(shí)實(shí)在在做貢獻(xiàn)的每個(gè)自然人和法人,其次屬于一直生活居住在北京市的市民,再次屬于為首都及全國人民服務(wù)的國家及北京的權(quán)力機(jī)關(guān)及公務(wù)人員,最后屬于全國人民。
與很多人一樣,我很多年前就在北京買了房子,但我不屬于北京人,因?yàn)楸本┑摹鞍萘俊贝_實(shí)有限,容納不了很多類型的人,我一直持有低人一等的暫住證,時(shí)不時(shí)在這里混跡一段時(shí)間,但是我自認(rèn)為自己為北京所做的貢獻(xiàn)也不小,我每年大概有一半時(shí)間在這里生活居住。人是一個(gè)很容易積累情誼的動(dòng)物,時(shí)間久了,就會(huì)對(duì)自己居住生活地方產(chǎn)生情感依賴,我和我的很多“北漂”的朋友們,對(duì)北京的情感也就漸漸濃厚起來,并親眼目睹了并持續(xù)關(guān)注著北京的快速發(fā)展和畸形成長。
我們雖然沒有太多的話語權(quán)、沒有參與權(quán),而且不在能夠參與北京建設(shè)發(fā)展的特殊平臺(tái)和頻道上,所以面對(duì)北京的很多建設(shè)發(fā)展的敗筆和瞎折騰只能“空悲切”,我們?cè)谶@里生活的態(tài)度也只能是:淡然處之、欣然接受和無奈選擇。
我經(jīng)常到世界各地飄離不定地做我的所謂的事業(yè),走到哪里就給那里做些微不足道的貢獻(xiàn),我在其他一些國家臨時(shí)訪學(xué)一年半載,可以享受到那個(gè)國家和城市公民最基本的福利,但那里不屬于我,我的心和軀體屬于中國,有時(shí)自認(rèn)為屬于北京。
現(xiàn)在,整個(gè)中國都沉浸在“甜美的中國夢(mèng)”之中,那么在中國大夢(mèng)境中,“北京夢(mèng)”該如何合作做呢?也就是說,既正視現(xiàn)實(shí)、又面向未來的北京城市建設(shè)發(fā)展都低該咋整呢?在我看來,有以下8個(gè)問題,值得思考。
1、北京城市病的核心病因在哪里?
北京城市管理運(yùn)行最明顯的病態(tài)特征是:低效率高成本,低承載多功能,低產(chǎn)出高污染。這一病態(tài)的根源在于:北京和全國的權(quán)力中心在聚扎在四環(huán)以內(nèi);教育、科技、醫(yī)療、人文等核心資源聚集在四環(huán)以內(nèi);各大交通樞紐秘織在四環(huán)以內(nèi);各類重要的商業(yè)及服務(wù)業(yè)商圈深陷在四環(huán)以內(nèi)。諸多有形無形資源都集中在四環(huán)以內(nèi),單獨(dú)把北京市政府搬遷到通州區(qū)能解決什么問題呢?
2、權(quán)力中心如何“遷出”?
把北京市政府東遷到通州,這不叫“權(quán)力中心遷出”。如果真要把權(quán)力中心遷出,就必須在“京津冀”大藍(lán)圖上繪制“北京夢(mèng)”:把北京市政府各個(gè)部門及其他四大班子全部遷到六環(huán)以外;而且應(yīng)當(dāng)把中央及國家機(jī)關(guān)及各部委辦局全部搬到六環(huán)以外。惟有如此才能達(dá)到“通過權(quán)力中心的遷移”減輕城市運(yùn)行壓力。
發(fā)達(dá)國家的政治權(quán)力的權(quán)威性及影響力,要比中國小很多,他們?cè)诠I(yè)革命后期的城市化升級(jí)進(jìn)程中,都把國家的政治權(quán)力中心“遠(yuǎn)離”經(jīng)濟(jì)及商業(yè)中心,遠(yuǎn)離人口密集區(qū)。比如澳大利亞首都堪培拉和美國首都DC華盛頓。而中國的權(quán)力中心的一大核心職能是直接配置經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源,因此必然導(dǎo)致全國各地的“跑部錢進(jìn)”、“跑步開會(huì)”和“跑步辦事”---這些特殊的動(dòng)能如果與北京作為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的城市的諸多功能混雜于一體,不亂才怪呢。
3、北京城市化發(fā)展的諸多失誤到底該埋怨誰?
改革開放三四十年來,北京發(fā)展最大的敗筆在于:稀里糊涂地快速城市化、稀里糊涂地快速產(chǎn)業(yè)化、稀里糊涂地遍地商業(yè)化,這一切的背后是稀里糊涂的房地產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。雖說曾經(jīng)有過不少紙上談兵的城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、流于形式的五年發(fā)展計(jì)劃(規(guī)劃),但并沒有真正靜下心來科學(xué)合理地研究規(guī)劃全國人面向往的首都,到底在全球化進(jìn)程中、在全國大棋局、在國家戰(zhàn)略層面、在北京市民現(xiàn)實(shí)生活中,扮演何等角色。
當(dāng)然,有不少人認(rèn)為:北京有北京的難處,位于皇城根下、中南海“海濱”,時(shí)時(shí)事事得聽中央的,很多事情受制于中央一些部門的制約。這話不是沒有道理,但這并不構(gòu)成自身戰(zhàn)略性失誤的主要理由。很多過去的事情,或許不去深究會(huì)更好一些,但是當(dāng)下和今后,顯然沒有必要再“得過且過”了,因?yàn)槿缃裨诒本┏腔钌膸浊f人,誰心里對(duì)北京的城市建設(shè)和發(fā)展都格外關(guān)心。
4、“大大”對(duì)北京市的戰(zhàn)略定位和發(fā)展方針如何落地?
一場(chǎng)又一場(chǎng)企圖“偷天換日”的“霧霾”,把包括中央及北京市各級(jí)官員在內(nèi)的數(shù)千萬市民籠罩在恐怖的“仙境”之中,民眾與日俱增的呼吁和壓力,使中南海高層高度重視“北京病”到底該如何診治。
在這一大背景下,習(xí)近平多次切身深入北京市進(jìn)行多層面多角度的考察研究,并召集多方面專家學(xué)者商討北京城市發(fā)展的戰(zhàn)略定位及發(fā)展方向問題。因此提出了京津冀一體化發(fā)展的戰(zhàn)略思路,并進(jìn)而提出了北京市發(fā)展的戰(zhàn)略定位:堅(jiān)持和強(qiáng)化首都全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心的核心功能,深入實(shí)施人文北京、科技北京、綠色北京戰(zhàn)略,努力把北京建設(shè)成為國際一流的和諧宜居城市。
這段表述中已經(jīng)沒有了“經(jīng)濟(jì)中心”的提法,很顯然,最高決策層這一提法,是經(jīng)過深思熟慮和反復(fù)推敲的,也是站在國家戰(zhàn)略高度考量的。然而,對(duì)于北京市而言,這一定為到底如何落地、如何積極作為,不僅需要明朗的態(tài)度和勇氣,更需要膽識(shí)和策略。比如:總書記提出:北京要健全城市管理體制,并調(diào)整疏解非首都核心功能,這兩句話如何科學(xué)有效地得以實(shí)現(xiàn)呢?顯然需要科學(xué)審慎論證。
5、去“經(jīng)濟(jì)中心”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展怎么搞?
北京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在很大程度上依靠兩大因素支撐:一是國家級(jí)大型企業(yè)集團(tuán)的貢獻(xiàn),比如國資委[微博]旗下的一個(gè)大公司的分公司,若注冊(cè)在北京某個(gè)區(qū),一年稅收貢獻(xiàn)就可以達(dá)到幾十個(gè)億;二是聚集全國最有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的投資者和消費(fèi)者,比如:全國前200名的各行業(yè)富豪、名人,都在北京有居所并較長時(shí)間生活居住于此。如果北京“去經(jīng)濟(jì)中心”的功能后,該怎樣謀劃面向未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呢?
在我看來,這需要做好三方面大文章:
一是做透“疏解非首都的核心功能”這篇文章,也就是與此相悖的所有產(chǎn)業(yè)統(tǒng)統(tǒng)移出去,把寶貴資源留給與未來功能相符的產(chǎn)業(yè)形態(tài),這本身就為產(chǎn)業(yè)形態(tài)升級(jí)拓展了空間;
二是全面優(yōu)化與首都發(fā)展戰(zhàn)略相一致的城市管理運(yùn)行機(jī)制,該修修補(bǔ)補(bǔ)、該動(dòng)動(dòng)手術(shù)、該推倒重來的,都應(yīng)該果斷推進(jìn),從客觀上優(yōu)化功能、從主觀上強(qiáng)化機(jī)制;
三是全面優(yōu)化資源結(jié)構(gòu),并做好空間自然資源、資本資源、人力資源的結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化整合。這三點(diǎn)且不可蠻干。因此,下一步,對(duì)于穩(wěn)扎在北京的央企總部、CBD大佬企業(yè)、百年老店等,哪些該留哪些該出,需要審慎定論。
6、如何優(yōu)化并感控北京的城市人口結(jié)構(gòu)及規(guī)模?
去年以來,北京市各級(jí)政府花費(fèi)了很大的氣力和代價(jià),也采取了不少“策略”和辦法,強(qiáng)勢(shì)壓縮北京的外來人口。其理論根據(jù)是:北京城市承載能力有限,外來人口太多,必須把不適宜的外來人口清理出北京市。而且給各個(gè)區(qū)縣下大達(dá)了清理任務(wù),特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部的“拆違”力度很大,但是并沒有把該清理的人口清理出北京。
我并不是說北京壓縮并嚴(yán)控人口規(guī)模的做法不對(duì),而是首先要認(rèn)識(shí)到“人口結(jié)構(gòu)比人口規(guī)模更重要。”一個(gè)城市的健康運(yùn)行,是建立在合理結(jié)構(gòu)的人力資源配置的基礎(chǔ)上,這是市場(chǎng)化規(guī)律的結(jié)果;如果不優(yōu)化調(diào)整城市功能、不考量人口結(jié)構(gòu)而以行政舉措強(qiáng)勢(shì)“趕人”,就會(huì)破壞人口結(jié)構(gòu)的平衡,這對(duì)城市健康運(yùn)行而言是一個(gè)硬傷。
因此,如何在保障合理的動(dòng)態(tài)的人口結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,合理控制人口規(guī)模才是上策。去年以來,我在北京周邊郊區(qū)做過5次實(shí)地調(diào)研,發(fā)現(xiàn)京郊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于近郊區(qū),其主要原因是勞動(dòng)力嚴(yán)重匱乏。
有兩個(gè)特征很明顯:一是多數(shù)家庭只剩老年人務(wù)農(nóng),子女都到市區(qū)打工了,因此老人種地,要么是瞎玩、要么是拋荒和半拋荒;二是很多果園及農(nóng)家樂,雇傭的是外地農(nóng)民打理土地。
北京各領(lǐng)域的服務(wù)崗位的勞動(dòng)力,都是外地打工者;北京各個(gè)創(chuàng)新公司的從業(yè)者,也大都是混在北京的大學(xué)畢業(yè)生。這一人群到底如何管理,需要科學(xué)、開放的思維和辦法。比如:把外來人口當(dāng)做人力資源管理,政府與其偷偷摸摸“擠兌”人家,不如納入人力資源檔案,有效配置并提供配套服務(wù)和管理。
7、北京在“京津冀協(xié)同規(guī)劃”到底該扮演怎樣的角色?
據(jù)悉,日前北京市委召開全市領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議,傳達(dá)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,北京市委書記在會(huì)上表示:要牢牢把握首都城市戰(zhàn)略定位,堅(jiān)定不移地疏功能、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)。其實(shí),中央在研究制定“京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃”過程中,河北、天津都有不少特殊的“訴求”,恨不得從北京身上多切幾塊肉、多多刮幾桶油,并不斷造勢(shì),比如:河北省保定市曾揚(yáng)言要做北京副中心,而北京市官員又公開說:通州是北京市的副中心。
不難看出,在京津冀一體化政策推出后,北京市開始面臨來自中央的壓力,因?yàn)楸本┑氖虑橐呀?jīng)不僅是北京的事情,還是京津冀的大事,更是中央的要?jiǎng)?wù)。若從這個(gè)角度來審視,如果北京自身的作為不夠積極超前,中央可能會(huì)打出更硬朗的牌。在我看來,北京在大旅游、大消費(fèi)、大生態(tài)、大農(nóng)業(yè)、大金融、大科技、大商務(wù)等方面,大有可為的事情非常多,應(yīng)該借勢(shì)中央東風(fēng),做好造福子孫后代的北京夢(mèng)。
8、北京的交通與京津冀一體化交通如何對(duì)接?
近年來北京城市交通發(fā)展迅速,主要體現(xiàn)在地鐵建設(shè)通達(dá)的覆蓋區(qū)域非常大,快速擴(kuò)張的交通布局已經(jīng)導(dǎo)致了不少人口布局的夾生飯。但是,若要從京津冀發(fā)展大戰(zhàn)略的角度來看,整個(gè)京津冀大手筆的城際軌道交通,如何與北京交通樞紐對(duì)接?北京居民的大消費(fèi)、大物流如何與北京現(xiàn)有資源有機(jī)結(jié)合,而不至于“流失”,這已經(jīng)成為北京高層思慮的要害問題之一。
很顯然,京津冀各自纏在各自的利益立場(chǎng)審視國家的大布局,肯定各有各的心思,所以,醞釀及決策機(jī)制比問題本省更重要。現(xiàn)在正值北京研究制定未來五年發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵時(shí)期,至少應(yīng)從兩個(gè)方面運(yùn)籌:一是國家層面的京津冀交通規(guī)劃如何與北京功能定位及城市健康運(yùn)行的交通網(wǎng)絡(luò)合理對(duì)接;二是北京的城市功能“疏解”與優(yōu)化,如何與京津冀互補(bǔ),使彼此相得益彰。
(本文作者介紹:香港環(huán)球經(jīng)濟(jì)電訊社首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院訪問學(xué)者、高級(jí)研究員,政府及財(cái)團(tuán)大型投資項(xiàng)目顧問,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及可行性評(píng)估專家。)
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