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節后第一個交易日,滬深兩市小幅低開后維持弱勢震蕩。
截至午間收盤,上證綜指報2968.46點,下跌0.71%;深證成指報11743.66點,下跌0.59%;創業板指報2367.49點,下跌0.63%。
盤面上,行業板塊跌多漲少,市場輪動加速,早盤銀行板塊沖高回落,券商板塊領跌兩市,農林牧漁、醫藥生物等防御性板塊持續強勢。
概念方面,無人駕駛、光伏板塊表現較為活躍,板塊內多只個股大幅拉升。光伏板塊一度領漲兩市,金晶(金麒麟分析師)科技、安彩高科、福萊特、新萊應材、北玻股份等股漲停。
近日有消息稱,銀行要拿券商牌照,但證監會表示目前沒有更多的信息需要向市場通報。此消息無疑對今天的券商板塊走勢產生較大影響。
無人駕駛板塊走強
今日早盤,無人駕駛板塊拉升走強,截至發稿,路暢科技、天澤信息先后漲停,雙林股份、中科創達、星網宇達等漲逾7%。
消息面上,6月27日,滴滴宣布在上海開放自動駕駛試乘體驗。市民如何參與體驗?只要打開網約車軟件,審核后就能在上海測試路段免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘。
圖片來源:央視新聞
自動駕駛究竟安全嗎?央視新聞第一次對自動駕駛網約車在開放道路體驗的全流程進行2小時的直播。測試階段,每輛自動駕駛車輛配有1名安全駕駛員和1名測試員,承擔安全保障、測試及講解等工作。
從首次測試情況來看,駕駛員雙手“脫把”,汽車方向盤自動轉向,遇紅燈減速緩慢,還能提前避讓行人……有點厲害!
滴滴出行首席運營官孟醒表示:“到2030年,滴滴出行的平臺將擁有100萬輛全自動的無人駕駛汽車。”
東吳證券認為,云計算、IDC等基礎設施技術可幫助自動駕駛彌補車端的感知能力和算力,讓自動駕駛更智能更安全,是實現無人駕駛的必備條件,建議關注云計算、邊緣計算等環節的績優個股。
中金公司則表示,這次疫情改變了人與人之間的溝通方式,無接觸經濟將成為后疫情時代重要的發展趨勢。中國的車聯網和智能駕駛市場有望進入發展的快車道,帶動車載攝像頭、激光雷達等汽車電子產業鏈快速發展。無人駕駛面臨的技術挑戰仍有待解決,短期還未看到大規模商業的曙光。
機構:未來投資機會以“新”為主線
年初以來A股市場表現在冰火之間,一邊是醫療、消費等板塊表現十分搶眼,另一邊是傳統的順周期板塊表現相對較弱。
2020年已經過半,進入7月以后,市場格局會如何演繹?
中金公司認為,端午節前后外圍市場的波動、結構性較為極致的行情演繹可能會使得市場短期波動有所加大,但中國疫情防控大幅領先,復工復產程度繼續深化,市場整體估值不高,對中期市場前景不宜過度悲觀。板塊配置上繼續建議以“新”為主線,“老”擇時機。中長期繼續看好消費升級與產業升級大趨勢。
安信證券策略分析團隊認為,利率走過拐點,A股已是復蘇牛邏輯主導。預計外圍環境的不穩定在下半年仍將提供A股牛市的買點。隨著復蘇深化和庫存周期演進,下半年低估值順周期品種有望出現一輪估值修復行情。
安信證券表示,未來一個階段A股的結構將從純內需消費擴散。重點關注:新能源汽車、蘋果鏈、云計算、互聯網、醫藥、通信、券商、保險等,主題重點關注自主可控、衛星互聯網等。
編輯:朱茵
新浪聲明:此消息系轉載自新浪合作媒體,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。責任編輯:陳悠然 SF104
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